本发明专利技术公开了一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆，所述的支撑杆由顶端向尾端依次设有伸入衬套的导向块、副切削刀、主切削刀、整形磨头。本发明专利技术采用上述结构，具有以下优点：1、导向块截面直径比衬套内径小，先装入衬套导正；2、为保证切削时不损坏衬套结构和减少切削时对刀具的损耗，将切削层共分为2层，第一层为副切削刀，其形成的环形圈直径比衬套内径稍大，第二层为主切削刀，其形成的环形直径为所需求尺寸；3、整形磨头对切削后的衬套内壁进行旋转摩擦，使衬套内壁更光洁，达到最终使用要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车齿轮齿条转向机
，特别涉及一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装。
技术介绍
衬套属汽车零部件，安装于齿条及限位套之间，用于支承齿条在运动时所受到的径向力，且保证在齿条杆部径向上为无间隙支撑状态，以达到在不平路面上车辆行驶时不会因颠簸冲击力产生噪音或异响。现有汽车齿轮齿条转向机用的支承齿条杆的此类衬套材料一般为工程塑料，加工工艺多为注塑，注塑出来的产品尺寸易不满足要求，控制精度相对较差，无法保证装配及使用要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，以达到对转向机衬套内壁进行修整的目的。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆，所述的支撑杆由顶端向尾端依次设有伸入衬套的导向块、副切削刀、主切削刀、整形磨头。所述的导向块为柱状，其截面直径小于所述的衬套内径。所述的副切削刀为套接在支撑杆上的环形切刀，形成的环形圈直径大于所述的衬套外径。所述的主切削刀也为套接在支撑杆上的另一个环形切刀，其形成的环形圈直径大于副切削刀形成的环形圈直径。所述的整形磨头为柱状，其截面直径与主切削刀形成的环形圈直径相同。所述的导向块的端部边缘为弧形过渡。所述的支撑杆的尾端为夹持端。本专利技术采用上述结构，具有以下优点:1、导向块截面直径比衬套内径小，先装入衬套导正；2、为保证切削时不损坏衬套结构和减少切削时对刀具的损耗，将切削层共分为2层，第一层为副切削刀，其形成的环形圈直径比衬套内径稍大，第二层为主切削刀，其形成的环形直径为所需求尺寸；3、整形磨头对切削后的衬套内壁进行旋转摩擦，使衬套内壁更光洁，达到最终使用要求。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明；图1为本专利技术的结构示意图；在图1中，1、支撑杆；2、衬套；3、导向块；4、副切削刀；5、主切削刀；6、整形磨头。【具体实施方式】如图1所示一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆1，支撑杆I由顶端向尾端依次设有伸入衬套2的导向块3、副切削刀4、主切削刀5、整形磨头6。导向块3为柱状，其截面直径小于衬套2内径。副切削刀4为套接在支撑杆I上的环形切刀，形成的环形圈直径大于衬套2外径。主切削刀5也为套接在支撑杆I上的另一个环形切刀，其形成的环形圈直径大于副切削刀形成的环形圈直径。整形磨头6为柱状，其截面直径与主切削刀形成的环形圈直径相同。导向块3的端部边缘为弧形过渡。支撑杆I的尾端为夹持端。使用汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装修整衬套内壁的方法包括以下步骤:a)修整工装由转轴带动转动，导向块3伸入衬套2内进行导向；b)副切削刀随着导向块3伸入衬套2，对衬套2内壁进行旋转环形切削；c)主切削刀5随着副切削刀4伸入衬套2，再次对衬套2内壁进行旋转环形切削，完成切削；d)整形磨头6对切削后的衬套2内壁进行旋转摩擦，完成整形。导向块3截面直径比衬套2内径小，先装入衬套2导正；为保证切削时不损坏衬套2结构和减少切削时对刀具的损耗，将切削层共分为2层，第一层为副切削刀4，其形成的环形圈直径比衬套2内径稍大，第二层为主切削刀5，其形成的环形圈直径比副切削刀4形成的环形圈直径大，为所需求尺寸；整形磨头6对切削后的衬套2内壁进行旋转摩擦，使衬套2内壁更光洁，达到最终使用要求。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:包括支撑杆(I)，所述的支撑杆⑴由顶端向尾端依次设有伸入衬套⑵的导向块(3)、副切削刀(4)、主切削刀(5)、整形磨头出)。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:所述的导向块⑶为柱状，其截面直径小于所述的衬套⑵内径。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:所述的副切削刀(4)为套接在支撑杆(I)上的环形切刀，形成的环形圈直径大于所述的衬套(2)外径。4.根据权利要求3所述的一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:所述的主切削刀(5)也为套接在支撑杆(I)上的另一个环形切刀，其形成的环形圈直径大于副切削刀形成的环形圈直径。5.根据权利要求4所述的一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:所述的整形磨头(6)为柱状，其截面直径与主切削刀形成的环形圈直径相同。6.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:所述的导向块(3)的端部边缘为弧形过渡。7.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于:所述的支撑杆(I)的尾端为夹持端。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，包括支撑杆，所述的支撑杆由顶端向尾端依次设有伸入衬套的导向块、副切削刀、主切削刀、整形磨头。本专利技术采用上述结构，具有以下优点：1、导向块截面直径比衬套内径小，先装入衬套导正；2、为保证切削时不损坏衬套结构和减少切削时对刀具的损耗，将切削层共分为2层，第一层为副切削刀，其形成的环形圈直径比衬套内径稍大，第二层为主切削刀，其形成的环形直径为所需求尺寸；3、整形磨头对切削后的衬套内壁进行旋转摩擦，使衬套内壁更光洁，达到最终使用要求。【IPC分类】B29C73/24【公开号】CN105128367【申请号】CN201510548943【专利技术人】孙龙超, 鲁秀伟, 刘星 【申请人】芜湖恒隆汽车转向系统有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年8月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车齿轮齿条转向机衬套修整工装，其特征在于：包括支撑杆(1)，所述的支撑杆(1)由顶端向尾端依次设有伸入衬套(2)的导向块(3)、副切削刀(4)、主切削刀(5)、整形磨头(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙龙超，鲁秀伟，刘星，
申请(专利权)人：芜湖恒隆汽车转向系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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