【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发动机部件，尤其是发动机拨叉衬套。技术背景现有汽车发动机的拨叉不设衬套，用于驱动发动机拨叉的轴直接安装在拨叉的孔中， 由于轴的表面硬度低、耐磨性差，而拨叉用青铜制作，具有较好的耐磨性，经过一定时间 的使用后，轴由于与拨叉的磨擦易被磨损、使轴与拨叉间产生间隙，导致轴不能完全驱动 拨叉运动，如果间隙过大，就会出现挂档困难的现象，就需要经常更换拨叉轴，既不方便， 又增加费用。
技术实现思路
为了解决汽车发动机拨叉的轴直接安装在拨叉的孔中所产生的问题，本技术提供 一种环保型汽车发动机拨叉衬套，这种衬套耐磨性好，套装在轴上，使轴与拨叉孔壁不直 接接触，使用过程中轴不会被磨损，不需经常更换拨叉轴，减少麻烦，节约费用。本应用新型提供一种环保型汽车发动机拨叉衬套，该衬套呈圆筒形，拨叉衬套设于拨 叉孔内，拨叉轴设于拨叉衬套内，互相之间的配合均采用过盈配合。本应用新型的有益效果是套装在拨叉轴上以后，使轴与拨叉孔壁不直接接触，使用 过程中轴不会被磨损，而本技术由于耐磨性好，与拨叉孔壁接触也不易磨损。因此， 使用本技术可以减少拨叉轴的更换，既减少麻烦，又节省费用。附图说明图1是本技术的示意图，图2是图1中的A向视图，图3是拨叉轴套装本实用新 型后置于拨叉孔内的装配关系示意图。在图K图2、图3中，1、拨叉衬套，2、拨叉，3、拨叉轴。具体实施方式参阅图l、图2、图3，先采用环保型材料制成制作本技术的板材，然后根据拨叉 衬套1的大小将板材剪成若干小板，小板经模具成型并焊接制成圆筒形，再经倒角抛光即 制成本技术。安装时将拨叉衬套1套装在拨叉轴3上，将套有拨叉衬套1的...
【技术保护点】
一种环保型汽车发动机拨叉衬套，其特征在于该衬套呈圆筒形，拨叉衬套设于拨叉孔内，拨叉轴设于拨叉衬套内，互相之间的配合均采用过盈配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王明祥，朱豪，姬祖春，
申请(专利权)人：吴江市明阳新材料科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。