车辆用强制空冷式发动机单元以及自动两轮车制造技术

提供一种构造简单、车辆上的布局自由度高、并且燃料的燃烧效率高的车辆用强制空冷式发动机单元以及具有该车辆用强制空冷式发动机单元的自动两轮车。在与气缸盖（２３）相连的进气管（３６）上连接有副进气通路形成体（４１）。副进气通路形成体（４１）形成副进气通路（Ｋ１）。副进气通路（Ｋ１）从进气管（３６）内的主进气通路（Ｐ１）分支出来并至少在空转时向喷射器的喷射喷嘴附近的空间引导进气。副进气通路形成体（４１）的至少一部分配置在护罩（５０）的外侧。在空转时，通过流经副进气通路（Ｋ１）的低温的辅助空气来冷却喷射器周边。另外，在行驶时，通过由风扇（５６）产生的冷却风来冷却喷射器周边。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆用强制空冷式发动机单元，包括：　发动机主体，该发动机主体包括容纳曲轴的曲轴箱、与所述曲轴箱连接并容纳能够往复移动的活塞的气缸体、以及与所述气缸体一起形成燃烧室并形成与所述燃烧室连接的主进气通路的一部分的气缸盖；　进气管， 与所述气缸盖连接，并与所述气缸盖一起形成所述主进气通路；　护罩，至少覆盖所述气缸盖的一部分；　风扇，配置在所述护罩与所述发动机主体之间，通过所述曲轴的旋转而被驱动并产生用于冷却所述发动机主体的冷却风；　节气门体，该节气门体 包括在所述进气管内在进气的流动方向上隔开间隔而配置的两个节流阀、以及形成所述进气管的一部分...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：松原利雄，石塚泰志，森田京侍，永井良卓，石井航，都竹广幸，乡家孝之，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]