【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车把手，尤其涉及一种自行车省力煞车手把。
技术介绍
煞车是用以减低行车速度，以便骑士因应路况的转变或调整与临车的距离，其主 要利用摩擦力原理产生减速的效果，当按压煞车手把时，可依序带动煞车线，使煞车夹臂动 作，以煞车夹臂的煞车皮摩擦轮框减低车速，决定煞车性能好坏的其中一项关键在于煞车 的敏锐度，而煞车的敏锐度取决于油压缸内活塞对油管注油作业的行程，当行程越长，煞车 的敏锐度则越低，行程越短则敏锐度越高。为了让煞车能够依照路况环境或使用者需求调整煞车的敏锐度，业者开发出如中 国台湾专利证号M343635号「自行车油压煞车系统的可调式油装置」专利，其结构包含一固 设于车把手上并形成有一储油槽的本体、一设置于本体中的主控压缸、一枢设于本体上用 以驱动主控压缸的握把，该握把设有一调整主控压缸注油行程的调整组件，该主控压缸所 输出的高压油则借由一连设于本体上的油管输送至自行车的制动装置；这类油压煞车手把虽然如其说明书所述，可利用调整组件压缩活塞前端的第一油 封与第一油孔的距离，缩短活塞注油作业中的无效行程，加快对制动装置的注油速度以提 升煞车的敏锐度...
【技术保护点】
一种自行车省力煞车手把，其特征在于，包括一煞车座与一手把，该煞车座一端设有一结合头，该煞车座以结合头与手把组设，该煞车座与手把间设有一油压系统，其中：该结合头剖设有一夹槽，该夹槽两侧壁面各凹设一留有活动裕度的沟槽，该二沟槽彼此相对；该手把一端贯设一枢孔，该枢孔组设一轴承，该轴承对应安置于夹槽两侧壁面的沟槽间，使该手把与结合头组设，该手把于夹槽内位移而相对结合头枢摆，该轴承于沟槽间位移，借此加大手把推进油压系统的力臂，以减省按压煞车所需的力量。
【技术特征摘要】
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