【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车手把，尤其涉及一种刹车手把均可适用安 装于车把的左右两侧，且便于直接补充或替换油液的刹车手把结构。
技术介绍
自行车刹车从鼓式、轮圈式到碟刹式，与时俱进，现今碟刹与传统的v刹一样，皆已被普遍运用于自行车的刹车系统了，碟刹分为机械式碟刹、半机械式碟刹以及油压式碟刹，其中油压式碟刹是以油液为介质， 按压刹杆动作可使刹把内的活塞压縮油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘以形成制动效果；油压式刹车系统中，刹车手把结构中设有一个油室，也称为储油筒，其功用在于供应补充调节煞车系统所需的煞车油，也可避免空气进入系统中，以维持一定良好的煞车效能；目前的刹车手把有如中国台湾专利证号M321400 「油压刹车握把」专利，其结构由一刹车把手座、 一刹车油缸及一油室组成，该刹车把手座具有一主体部及一连接部，又主体部内形成有一腔室，该连接部远离主体部的侧面形成有一容置腔，该刹车油缸是在主体部的腔室内设有一可相对滑动的活塞，且活塞前端与腔室内端面间顶撑有一复位弹簧，油室是设于刹车把手座连接部的容置腔内，且刹车把手座在油室与腔室间设有一导油管，...
【技术保护点】
一种刹车手把结构，其特征在于，其包括可适用安装于车把的左右两侧，且便于直接补充或替换油液的一刹把，该刹把上设有包括一刹杆装配部以及一车把装配部，该刹杆装配部与车把装配部各位于刹把一侧，该刹杆装配部所在的侧近于刹把的顶面，该车把装配部所在的侧近于刹把的底面，该顶面与底面之间为刹把的身部； 该刹把内开设供活塞容置的一油压缸；该刹把内由底面对油压缸开设供油液储存的一储油室，以便补充刹车时所需要的油液，该身部于储油室两侧各开通一注油口。
【技术特征摘要】
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