一种新型自行车车把制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型自行车车把
本公开一般涉及自行车配件
，尤其涉及一种新型自行车车把。
技术介绍
现代社会中，由于节能减排、健康出行的理念的推广，自行车已经成为人们短途日常出行的首选交通工具。现有技术中，把立用于固定车把的是水平夹套，内壁带有弧度，扣合后夹套内壁与自行车车把接触部分近似为平面。如果长时间使用后，车把容易松动，大大减少了自行车的使用寿命。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够减少车把松动的一种车把结构。一种新型自行车车把，包括车把本体，在所述车把本体的中间部位设置有连接装置，所述连接装置、车把本体均为圆柱形，所述连接装置的直径为所述车把本体直径的1/2，所述连接装置与所述车把本体的连接处为弧形结构，在所述连接装置的中心位置处设置有截面为圆角梯形的凹槽a，在所述连接装置靠近所述车把本体的两端处分别设置有截面为矩形的凹槽b。优选的，所述连接装置的外侧设置有把立。优选的，所述把立的内表面上设置有凸起a、凸起b。优选的，所述凸起a的截面呈圆角梯形，且其形状大小与所述凹槽a的形状相吻合。优选的，所述凸起b的截面呈矩形，且其形状大小与所述凹槽b的截面形状相吻合。优选的，所述连接装置与所述车把本体的连接处的弧面为粗糙面。有益效果，本技术再车把与把立的连接装置处，增加圆角梯形凹槽a和矩形凹槽b，通过与把立内表面上的凸起a、凸起b相配合，能够有效的较少车把松动问题，极大的提高了自行车的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1是本技术的结构示意图。图中：1、车把...
【技术保护点】
一种新型自行车车把，其特征在于，包括车把本体，在所述车把本体的中间部位设置有连接装置，所述连接装置、车把本体均为圆柱形，所述连接装置的直径为所述车把本体直径的1/2，所述连接装置与所述车把本体的连接处为弧形结构，在所述连接装置的中心位置处设置有截面为圆角梯形的凹槽a，在所述连接装置靠近所述车把本体的两端处分别设置有截面为矩形的凹槽b。
【技术特征摘要】
1.一种新型自行车车把，其特征在于，包括车把本体，在所述车把本体的中间部位设置有连接装置，所述连接装置、车把本体均为圆柱形，所述连接装置的直径为所述车把本体直径的1/2，所述连接装置与所述车把本体的连接处为弧形结构，在所述连接装置的中心位置处设置有截面为圆角梯形的凹槽a，在所述连接装置靠近所述车把本体的两端处分别设置有截面为矩形的凹槽b。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车车把，其特征在于，所述连接装置的外侧设置有把立。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：安学武，
申请(专利权)人：天津市瑞安自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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