【技术实现步骤摘要】
减震衬套
本技术涉及一种汽车摆臂上用的衬套，具体涉及一种减震衬套。
技术介绍
减震衬套主要安装在汽车摆臂上，通过连接部件与汽车底盘连接，给底盘提供支撑以及减震缓冲，提高车辆乘坐的舒适性，而一般的减震衬套包括外管、内管以及设置在外管和内管之间的橡胶，通过橡胶的弹性进行缓冲减震，由于橡胶是通过硫化与内管和外管连接一体，由于外管是直接与底座通过连接件连接在底盘上的，其承受的连接的牢固程度直接影响摆臂的固定程度，外管的外壁呈光滑设置的如果橡胶与外管的硫化连接效果出现失误效果不理想就会导致外管脱离，对摆臂的连接结构的不可靠，影响衬套的减震效果。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构可靠以及减震缓冲好的减震衬套。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种减震衬套，包括内管、外管、中管以及设置在内管和外管之间的橡胶体，所述中管设置在内管和外管之间的橡胶体内，中管的外壁上均布有注胶穿孔，在所述内管外壁上凸设有“T”形的卡块，所述的橡胶体内壁上设有与所述卡块相对应的卡槽，在所述的内管两端分别插接有套环，所述的套环一端设有环形的限位环，所述的套环一端插接在所述内管的内孔中，所述内管的端部抵接在所述限位环上，所述限位环和所述橡胶体之间的内管外壁上还套有弹性胶环。所述的卡块呈对称布置，并且该卡块设置在所述内管的中腰位置。所述卡槽呈环形设置在所述橡胶体的内壁上，在所述橡胶体的端面和所述卡槽之间还设有供所述卡块穿过的缝隙。在所述缝隙的入口处呈“V”形敞开。本技...
【技术保护点】
1.一种减震衬套，包括内管、外管、中管以及设置在内管和外管之间的橡胶体，其特征在于：所述中管设置在内管和外管之间的橡胶体内，中管的外壁上均布有注胶穿孔，在所述内管外壁上凸设有“T”形的卡块，所述的橡胶体内壁上设有与所述卡块相对应的卡槽，在所述的内管两端分别插接有套环，所述的套环一端设有环形的限位环，所述的套环一端插接在所述内管的内孔中，所述内管的端部抵接在所述限位环上，所述限位环和所述橡胶体之间的内管外壁上还套有弹性胶环。/n
【技术特征摘要】
1.一种减震衬套，包括内管、外管、中管以及设置在内管和外管之间的橡胶体，其特征在于：所述中管设置在内管和外管之间的橡胶体内，中管的外壁上均布有注胶穿孔，在所述内管外壁上凸设有“T”形的卡块，所述的橡胶体内壁上设有与所述卡块相对应的卡槽，在所述的内管两端分别插接有套环，所述的套环一端设有环形的限位环，所述的套环一端插接在所述内管的内孔中，所述内管的端部抵接在所述限位环上，所述限位环和所述橡胶体之间的内管外壁上还套...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亨毅，
申请(专利权)人：浙江名途汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。