一种新型汽车涂胶骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车涂胶骨架，具体涉及汽车配件领域，包括外骨架和内骨架，所述内骨架活动设于外骨架内部，所述内骨架顶端环绕设有挡板，所述挡板一端下方设有一号滑槽，且一号滑槽开设于外骨架顶端，所述一号滑槽两端均设有脱离孔，所述挡板底端固定连接支撑杆，所述支撑杆底端设有滑珠，且滑珠设于一号滑槽内部，所述滑珠内部设有固定球，所述固定球外侧和滑珠内侧之间环绕设有一号弹簧，所述外骨架内侧开设有脱离槽，所述内骨架外侧中间环绕设有连接杆。本实用新型专利技术可快速方便的对外骨架和内骨架进行连接及分离，从而便于填充及更换橡胶，提高外骨架和内骨架之间的弹性，从而减小橡胶的弹性压力，使橡胶的使用寿命更长。

A new type of automobile coating framework

The utility model discloses a new type of automobile gluing framework, which specifically relates to the field of automobile accessories, including an outer framework and an inner framework. The inner framework is movably arranged inside the outer framework, the top of the inner framework is surrounded by a baffle plate, one chute is arranged below one end of the baffle plate, and one chute is arranged on the top of the outer framework, and two ends of the one chute are provided with detachable holes, and the baffle plate is arranged on the top of the outer framework The bottom end of the plate is fixedly connected with a supporting rod, the bottom end of the supporting rod is provided with a sliding ball, and the sliding ball is arranged inside the No. 1 sliding groove, the fixed ball is surrounded by a No. 1 spring between the outer side and the inner side of the sliding ball, the inner side of the outer framework is provided with a separation groove, and the outer side of the inner framework is surrounded by a connecting rod. The utility model can quickly and conveniently connect and separate the outer framework and the inner framework, thus facilitating the filling and replacement of rubber, improving the elasticity between the outer framework and the inner framework, reducing the elastic pressure of rubber, and making the service life of rubber longer.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车涂胶骨架
本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，本实用涉及一种新型汽车涂胶骨架。
技术介绍
橡胶与金属等刚性材料相互复合能同时利用橡胶的弹性以及金属的刚性，使橡胶制品获得更高的强度和耐久性，金属对橡胶能起到增强的骨架作用，橡胶则使金属具有减震、抗冲、防腐、绝缘、保护、密封等功能，其结果是刚柔结合，强韧兼备，有着广泛的用途，在减震橡胶工业中，具有骨架的橡胶件得到了广泛的应用，橡胶与金属骨架的组合搭配便于调整橡胶件的强度和刚度，因此用量最大。现有的涂胶骨架不便进行连接及分离，从而增加填充及更换橡胶的难度，同时骨架之间除橡胶外无其它增加弹性的措施，造成橡胶的弹性压力过大，减少了橡胶的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种新型汽车涂胶骨架，可快速方便的对外骨架和内骨架进行连接及分离，从而便于填充及更换橡胶，可起到轴向径向和缓冲减震的效果，限位板与凸块的结合，可增加内骨架继续扭向转动的难度，提高外骨架和内骨架之间的弹性，从而减小橡胶的弹性压力，使橡胶的使用寿命更长。为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车涂胶骨架，其特征在于，包括外骨架(1)和内骨架(2)，所述内骨架(2)活动设于外骨架(1)内部，所述内骨架(2)顶端环绕设有挡板(3)，所述挡板(3)一端下方设有一号滑槽(4)，且一号滑槽(4)开设于外骨架(1)顶端，所述一号滑槽(4)两端均设有脱离孔(5)，所述挡板(3)底端固定连接支撑杆(9)，所述支撑杆(9)底端设有滑珠(10)，且滑珠(10)设于一号滑槽(4)内部，所述滑珠(10)内部设有固定球(11)，所述固定球(11)外侧和滑珠(10)内侧之间环绕设有一号弹簧(12)，所述外骨架(1)内侧开设有脱离槽(6)，所述内骨架(2)外侧中间环绕设有连接杆(7)，所述脱离槽(...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车涂胶骨架，其特征在于，包括外骨架(1)和内骨架(2)，所述内骨架(2)活动设于外骨架(1)内部，所述内骨架(2)顶端环绕设有挡板(3)，所述挡板(3)一端下方设有一号滑槽(4)，且一号滑槽(4)开设于外骨架(1)顶端，所述一号滑槽(4)两端均设有脱离孔(5)，所述挡板(3)底端固定连接支撑杆(9)，所述支撑杆(9)底端设有滑珠(10)，且滑珠(10)设于一号滑槽(4)内部，所述滑珠(10)内部设有固定球(11)，所述固定球(11)外侧和滑珠(10)内侧之间环绕设有一号弹簧(12)，所述外骨架(1)内侧开设有脱离槽(6)，所述内骨架(2)外侧中间环绕设有连接杆(7)，所述脱离槽(6)底端设有二号滑槽(13)，所述二号滑槽(13)一侧设有滑腔(14)和翻折边(15)，且翻折边(15)位于滑腔(14)内部，所述滑腔(14)内部设有滑块组(16)，且滑块组(16)与连接杆(7)之间固定连接，所述滑块组(16)内部设有二号弹簧(17)，所述外骨架(1)内侧底端设有限位板(8)，所述限位板(8)侧面设有凸块(18)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：周平，
申请(专利权)人：江西大杰科技产业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36