【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中冷器气管新式连接装置，尤其涉及一种重型汽车中冷器气管新式 连接卡箍。技术背景重型汽车在行驶过程中，特别是在路况较差的情况下，由于反复颠簸，加上中冷管内部 强烈的气流冲击，常导致中冷器进出气胶管脱落。这种普通的中冷器气管连接装置采用插接 式，即中冷器气管插入胶管一段距离，然后用普通卡箍将交管打紧。虽然中冷器管的端部也 有防止胶管滑脱的突起环面，但是由于重型汽车大马力发动机中冷管内部强烈的气流冲击和 道路的颠簸，胶管很容易脱落。这种情况会造成发动机吸气方式由增压吸气变成自然吸气， 涡轮增压器失去增压作用，同时空气滤清器也失去空气滤清作用，从而导致发动机工况恶劣， 燃烧不充分，冒黑烟，功率严重下降，甚至中途熄火。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术的不足，提供了一种结构简单，连接牢固，使 用方便的重型汽车中冷器气管新式连接卡箍。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种重型汽车中冷器气管新式连接卡箍，它包括卡箍，所述卡箍为截面是V型的环形卡 箍，其V型侧面分别与中冷器胶管上的铝环和中冷器管口相配合，卡箍紧固端则由紧固件紧固。所述卡箍的V型侧面分别与中冷器胶管的铝环楔形面以及中冷器管口的楔形面相配合。 所述紧固件为相互配合的内六角螺栓和焊接螺母，螺栓先穿过焊接在卡箍一侧的导向块, 然后穿过卡箍的两个连接孔与焊接螺母配合。本技术主要由内六角螺栓、导向块、卡箍、焊接螺母组成。其中，卡箍为环型，其 截面为V型，它通过卡箍的V型面的两侧面分别与中冷器胶管上的铝环的楔形面和中冷器管 口上的楔形面结合，然后用内六角螺栓进行紧固，随着螺栓的打紧，卡...
【技术保护点】
一种重型汽车中冷器气管新式连接卡箍，它包括卡箍，其特征是：所述卡箍为截面是Ｖ型的环形卡箍，其Ｖ型侧面分别与中冷器胶管上的铝环和中冷器管口相配合，卡箍紧固端则由紧固件紧固。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志博，曹金山，马圣龙，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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