【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及一种离合器配套件，尤其是涉及一种摩托车离合器减震定心滑套。二
技术介绍
目前的摩托车离合器定心滑套由定心套、齿轮外套组成，当发动机进入怠速状态或由高速进入低速回油状态时，由于定心套和齿轮外套间有一定的空间间隙，齿轮外套沿轴向方向往定心套方向快速运动，此时两个零件快速接触，会发出金属的撞击声，导致发动机异响。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车离合器减震定心滑套，解决在发动机进入怠速状态或由高速进入低速回油状态时发动机异响的技术问题。本技术的技术方案是一种摩托车离合器减震定心滑套，定心套套在齿轮外套上，其特征在于齿轮外套外圆柱面上端部设置有一环形凹槽，环形凹槽内装有一轴用挡圈，在齿轮外套上轴用挡圈与定心套之间套有一减震弹簧。由于该摩托车离合器定心滑套与传统摩托车离合器定心滑套相比，在齿轮外套上轴用挡圈与定心套之间套有一减震弹簧，当离合器在发动机进入怠速状态或由高速进入低速回油状态时，在减震弹簧弹力的作用下，定心套和齿轮外套就由快速接触变为缓慢平稳接触，从而避免了两个零件快速接触的一瞬间金属的撞击而导致的发动机异响。四附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图。五具体实施方式下面参照附图具体说明本技术的实施方案，如图1、图2所示，一种摩托车离合器减震定心滑套，定心套4套在齿轮外套1上，其特征在于齿轮外套1外圆柱面上端部设置有一环形凹槽5，环形凹槽5内装有一轴用挡圈2，在齿轮外套1上轴用挡圈2与定心套4之间套有一减震弹簧3，所述减震弹簧3为鞍型片簧。本技术的工作原理是当发动机进入怠速状态或由高速进入低速回油状态时，齿轮...
【技术保护点】
一种摩托车离合器减震定心滑套，定心套（４）套在齿轮外套（１）上，其特征在于：齿轮外套（１）外圆柱面上端部设置有一环形凹槽（５），环形凹槽（５）内装有一轴用挡圈（２），在齿轮外套（１）上轴用挡圈（２）与定心套（４）之间套有一减震弹簧（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周树明，周树平，
申请(专利权)人：周树明，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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