【技术实现步骤摘要】
一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器从动盘的从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件，分为整体式弹性从动盘、分开式弹性从动盘和组合式弹性从动盘，其中分开式弹性从动盘的应用最为广泛，分开式弹性从动盘的减震主要是通过减震弹簧和波形大盘来起作用的，但是在要求扭矩较大的车辆中，这种结构的扭转角度不够，扭转刚度也不够，而且容易产生共振，车辆的舒适性不佳。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘，结构简单，增加了外置预减震装置，可以增加扭转减振器的扭转角度，可以降低扭转刚度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘，包括摩擦片、减震盘、盘毂芯和减震弹簧，所述的摩擦片呈两片并上下叠加布置，摩擦片之间夹放有波形大盘，所述的摩擦片的中部上端和下端相对安装有上减震盘和下减震盘，所述的上...
【技术保护点】
一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘，包括摩擦片（1）、减震盘、盘毂芯（8）和减震弹簧，所述的摩擦片（1）呈两片并上下叠加布置，摩擦片（1）之间夹放有波形大盘（10），所述的摩擦片（1）的中部上端和下端相对安装有上减震盘（3）和下减震盘（6），所述的上减震盘（3）和下减震盘（6）的中部竖直布置有盘毂芯（8），所述的上减震盘（3）和下减震盘（6）之间安装有盘毂钢片（11），其特征在于，所述的盘毂钢片（11）上沿着其圆周均匀安装有若干个大减震弹簧（5），所述的盘毂芯（8）的外侧布置有轴套（9），所述的盘毂芯（8）的上端外侧套接安装有预减震装置（7）。
【技术特征摘要】
1.一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘，包括摩擦片(I)、减震盘、盘毂芯(8)和减震弹簧，所述的摩擦片(I)呈两片并上下叠加布置，摩擦片(I)之间夹放有波形大盘(10)，所述的摩擦片(I)的中部上端和下端相对安装有上减震盘(3)和下减震盘(6)，所述的上减震盘(3)和下减震盘(6)的中部竖直布置有盘毂芯(8)，所述的上减震盘(3)和下减震盘(6)之间安装有盘毂钢片(11)，其特征在于，所述的盘毂钢片(11)上沿着其圆周均匀安装有若干个大减震弹簧(5)，所述的盘毂芯(8)的外侧布置有轴套(9)，所述的盘毂芯(8)的上端外侧套接安装有预减震装置(J)。2.根据权利要求1所述的一种安装有外置预减震装置的离合器从动盘，其特征在于，所述的预减震装置(7)包括上盖板(71)、下盖板(75)和盘毂(73)，所诉的盘毂(73)通过盘毂芯(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵成刚，郑小雷，杨珍，
申请(专利权)人：宁波宏协离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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