【技术实现步骤摘要】
盘式制动器及其控制系统、车辆
本公开涉及车辆的制动领域，具体地，涉及一种盘式制动器及其控制系统、车辆。
技术介绍
目前，小型乘用车多采用盘式制动器进行制动，通过制动片压靠到制动盘上以夹紧制动盘，从而产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。然而盘式制动器在长久使用后，由于制动片的磨损较为严重，因而容易产生制动抖动而影响驾驶，并且在长时间制动后，还会因过热而失去制动能力，尤其在下雨天路面湿滑的工况下，其制动效果将明显降低，这大大降低了行驶安全性。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种制动能力强的非接触式的盘式制动器。为了实现上述目的，本公开提供一种盘式制动器，包括用于固定到车轮上的制动盘，该制动盘周向上均匀间隔设置有多个第一磁体，相邻的两个所述第一磁体之间的磁极沿周向的布置相反；和用于固定到车桥上的制动钳，该制动钳包括两个沿所述制动盘的轴向间隔布置的钳体，所述制动盘间隔设置在两个所述钳体之间，至少其中一个所述钳体沿所述周向均匀间隔设置有多个所述第二磁体，相邻的两个所述第二磁体之间的磁极沿周向的布置相反；所述第二磁体和所述第一磁体所在的圆周的直径相同，且所述第一磁体和所述第二...
【技术保护点】
1.一种盘式制动器，其特征在于，包括：用于固定到车轮上的制动盘(1)，该制动盘(1)周向上均匀间隔设置有多个第一磁体(3)，相邻的两个所述第一磁体(3)之间的磁极沿周向的布置相反；和用于固定到车桥上的制动钳(2)，该制动钳(2)包括两个沿所述制动盘(1)的轴向间隔布置的钳体(21)，所述制动盘(1)间隔设置在两个所述钳体(21)之间，至少其中一个所述钳体(21)沿所述周向均匀间隔设置有多个所述第二磁体(4)，相邻的两个所述第二磁体(4)之间的磁极沿周向的布置相反；所述第二磁体(4)和所述第一磁体(3)所在的圆周的直径相同，且所述第一磁体(3)和所述第二磁体(4)沿周向布置的...
【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器，其特征在于，包括：用于固定到车轮上的制动盘(1)，该制动盘(1)周向上均匀间隔设置有多个第一磁体(3)，相邻的两个所述第一磁体(3)之间的磁极沿周向的布置相反；和用于固定到车桥上的制动钳(2)，该制动钳(2)包括两个沿所述制动盘(1)的轴向间隔布置的钳体(21)，所述制动盘(1)间隔设置在两个所述钳体(21)之间，至少其中一个所述钳体(21)沿所述周向均匀间隔设置有多个所述第二磁体(4)，相邻的两个所述第二磁体(4)之间的磁极沿周向的布置相反；所述第二磁体(4)和所述第一磁体(3)所在的圆周的直径相同，且所述第一磁体(3)和所述第二磁体(4)沿周向布置的长度大致相等，以使得所述第二磁体(3)与所述第一磁体(4)之间能够产生用于阻碍所述车轮转动的阻力，所述第一磁体(3)和/或所述第二磁体(4)为电磁体。2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，相邻的所述第一磁体(3)之间的间距与相邻的所述第二磁体(4)之间的间距大致相等，且该间距为一个所述第一磁体(3)或所述第二磁体(4)沿周向布置的长度。3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器，其特征在于，所述第一磁体(3)为永磁体，所述第二磁体(4)为电磁体。4.根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于，相邻的所述电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：季枫，张俏，栗丽，张聪，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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