摩托车发动机右曲轴箱制造技术

一种摩托车发动机右曲轴箱，其特征在于：发动机右曲轴箱（１）与发动机右曲轴箱盖（３）之间设置连接箱（２）；发动机右曲轴箱（１）上支承右端设有凹槽（４），凹槽（４）的一端设有通孔（８），连接箱（２）上支承左端设有凹槽（４′），凹槽（４）的一端设有通孔（８′），凹槽（４、４′）相对应，通孔（８、８′）相对应；发动机右曲轴箱盖（３）左端分别设有凹槽（５、６），凹槽（５）一端设有通孔（１１），另一端与滤油腔（１０）连通，凹槽（６）一端与连接滤油腔（１０）的油管（９）连通，连接箱（２）上支承　右端分别设有凹槽（５′、６′）以及通孔（１１′），凹槽（６′）一端与通孔（８′）连通，凹槽（５、５′）相对应，凹槽（６、６′）相对应，通孔（１１、１１′）相对应；连接箱（２）箱体右端还设有凸轮板安装支承（７）；发动机右曲轴箱（１）、连接箱（２）、发动机右曲轴箱盖（３）连接为一体。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛芳平，徐凤雏，江朝渊，黄竟，肖世宇，
申请(专利权)人：建设工业集团有限责任公司技术中心，
类型：实用新型
国别省市：