【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于设置有阀门重叠期的发动机的发动机气缸进气量测量装置，在此阀门重叠期期间进气阀和排气阀都打开，所述发动机气缸进气量测量装置包括： 进气量检测部分，用于检测吸入发动机进气系统中的空气的进气量； 进气歧管内空气量计算部分，通过对流入进气歧管的空气的进气歧管流入空气量和流出进气歧管的空气的进气歧管流出空气量之间的平衡执行平衡计算，从进气量计算发动机进气歧管中空气的进气歧管内空气量； 气缸进气量计算部分，根据进气歧管内空气量计算进入发动机气缸段的空气的气缸进气量； 发动机停止位置确定部分，用于检测发动机的发动机停止并确定发动机的发动机停止位置是否在阀门重叠期内；以及 歧管内空气量修正部分，当发动机停止位置在阀门重叠期内时，此部分设定进气歧管内空气量等于重叠停止模式最终空气量，并由此使进气歧管内空气量计算部分用重叠停止模式最终空气量作为发动机下一次起动时进气歧管内空气量的初始值。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：岩崎铁也，早濑昭一，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。