一种新型摩托车装饰结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型摩托车装饰结构，包括第一装置和安装在第一装置上的第二装置，第二装置上设有若干缓冲胶粒，缓冲胶粒布置在第二装置与第一装置之间的间隙内。有益效果：缓冲胶粒可在第一装置第二装置与第一装置之间的安装间隙内形成缓冲结构，可减小摩托车运行时第二装置的振动和噪声并降低第二装置松脱和损坏的可能性。本实用新型专利技术涉及摩托车。

A New Decorative Structure of Motorcycle

The utility model discloses a new decorative structure for motorcycles, which comprises a first device and a second device installed on the first device. The second device is equipped with a number of buffer rubber particles, which are arranged in the gap between the second device and the first device. Beneficial effect: Buffer particles can form a buffer structure in the installation gap between the second device and the first device of the first device, which can reduce the vibration and noise of the second device and reduce the possibility of loosening and damage of the second device. The utility model relates to a motorcycle.

【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车装饰结构
本技术涉及摩托车，特别涉及一种新型摩托车装饰结构。
技术介绍
现有技术中，摩托车第一装置一般通过上下两块冲压成型的立体金属片焊接而成。第一装置第二装置一般为塑料材质，常安装在第一装置的两侧。第一装置第二装置比第一装置容易加工，便于加工出不同的标识。现有技术中，第一装置第二装置与第一装置之间存在一定的安装间隙，其技术缺陷在于：当摩托车在颠簸的路面上行驶时，第一装置第二装置容易发生较大的振动和噪声且存在松脱和损坏的可能性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型摩托车装饰结构，可在第一装置第二装置与第一装置之间的安装间隙内形成缓冲结构，以减小第一装置第二装置的振动。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种新型摩托车装饰结构，包括第一装置和安装在第一装置上的第二装置，第二装置上设有若干缓冲胶粒，缓冲胶粒布置在第二装置与第一装置之间的间隙内。作为改进，第二装置上设有可固定缓冲胶粒的若干固定单元，固定单元包括固定板，固定板上设有固定孔，固定板上设有从固定孔内延伸至固定板一侧边缘的缺口，缓冲胶粒可从缺口嵌入并固定在固定孔内。作为改进，缺口靠近固定板边缘一端的尺寸大于缺口靠近固定孔一端的尺寸。作为改进，固定板与第二装置之间设有若干加强筋。作为改进，缓冲胶粒包括固定部、缓冲部和设在固定部与缓冲部之间的连接柱，固定部、缓冲部和连接柱是一体的，连接柱可穿过缺口并嵌入到固定孔内，固定部和缓冲部大于连接柱，固定部可卡紧在固定板与第二装置之间，缓冲部可填充固定板与第一装置之间的间隙。作为改进，固定部的形状可为圆台形、圆柱形、圆锥形、棱柱形、棱锥形、球冠形、球缺形、球形、椭球形或其它可卡紧缓冲胶粒的形状。作为改进，缓冲部的形状可为球冠形、球缺形、圆柱形、圆锥形、棱柱形、棱锥形、球形、椭球形或其它可填充固定板与第一装置之间的间隙的形状。有益效果：缓冲胶粒可在第一装置第二装置与第一装置之间的安装间隙内形成缓冲结构，可减小摩托车运行时第二装置的振动和噪声并降低第二装置松脱和损坏的可能性。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明：图1为本技术实施例的分解示意图；图2为本技术实施例的结构示意图；图3为本技术实施例的缓冲胶粒的结构示意图；图4为本技术实施例的固定板的结构示意图；实施例与说明书附图涉及的名词与标号包括：油箱1、装饰罩2、缓冲胶粒3、固定板4、固定孔5、缺口6、加强筋7、固定部8、缓冲部9、连接柱10。具体实施方式参照图1至4，一种新型摩托车装饰结构，包括第一装置和安装在第一装置上的第二装置，本实施例的第一装置为油箱1，第二装置为装饰罩2，油箱1与装饰罩2之间通过卡扣或螺钉连接。装饰罩2上还设有若干缓冲胶粒3，缓冲胶粒3布置在装饰罩2与油箱1之间的间隙内。缓冲胶粒3可在油箱1装饰罩2与油箱1之间的安装间隙内形成缓冲结构，可减小摩托车运行时装饰罩2的振动和噪声并降低装饰罩2松脱和损坏的可能性。本技术的第一装置和第二装置不仅限于油箱和装饰罩。第一装置还可以是摩托车上的其它装置，例如前照灯总成、后挡泥板总成或其它需要加装附件的装置。第二装置还可以是灯罩、喇叭、工具盒或其它附件。为了使缓冲胶粒3便于安装，装饰罩2上设有可固定缓冲胶粒3的若干固定单元，固定单元包括固定板4，固定板4上设有固定孔5，固定板4上设有从固定孔5内延伸至固定板4一侧边缘的缺口6，缓冲胶粒3可从缺口6嵌入并固定在固定孔5内。为了进一步使缓冲胶粒3便于安装，缺口6靠近固定板4边缘一端的尺寸大于缺口6靠近固定孔5一端的尺寸，使缓冲胶粒3在嵌入缺口6的过程中逐渐被挤压变形，直到完全嵌入固定孔5。为了加强固定单元的结构强度，固定板4与装饰罩2之间设有若干加强筋7。为了提高缓冲胶粒3的可靠性，缓冲胶粒3包括固定部8、缓冲部9和设在固定部8与缓冲部9之间的连接柱10，固定部8、缓冲部9和连接柱10是一体的，连接柱10可穿过缺口6并嵌入到固定孔5内，固定部8和缓冲部9大于连接柱10，固定部8可卡紧在固定板4与装饰罩2之间，缓冲部9可填充固定板4与油箱1之间的间隙。缓冲胶粒3的材质可为橡胶、硅胶或其它弹性材质。固定部8的形状可为圆台形、圆柱形、圆锥形、棱柱形、棱锥形、球冠形、球缺形、球形、椭球形或其它可卡紧缓冲胶粒3的形状。作为优选，本实施例的固定部8形状为圆台形，降低缓冲胶粒3脱出固定板4的可能性。缓冲部9的形状可为球冠形、球缺形、圆柱形、圆锥形、棱柱形、棱锥形、球形、椭球形或其它可填充固定板4与油箱1之间的间隙的形状。作为优选，本实施例的缓冲部9为球冠形。球冠形的缓冲部9可适应不同形状、不同角度的接触面，球冠形的缓冲部9先与油箱1的外表面形成点接触，在装饰罩2安装稳固后，缓冲部9受到挤压，缓冲部9与油箱1之间的接触面积增大，使装饰罩2与油箱1之间紧密接触，可较小摩托车运行时装饰罩2产生的振动和噪声并降低装饰罩2松脱和损坏的可能性。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术不限于上述实施方式，在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型摩托车装饰结构，其特征在于：包括第一装置和安装在第一装置上的第二装置，第二装置上设有若干缓冲胶粒，缓冲胶粒布置在第二装置与第一装置之间的间隙内。

【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车装饰结构，其特征在于：包括第一装置和安装在第一装置上的第二装置，第二装置上设有若干缓冲胶粒，缓冲胶粒布置在第二装置与第一装置之间的间隙内。2.根据权利要求1所述的摩托车装饰结构，其特征在于：所述第二装置上设有可固定缓冲胶粒的若干固定单元，固定单元包括固定板，固定板上设有固定孔，固定板上设有从固定孔内延伸至固定板一侧边缘的缺口，缓冲胶粒可从缺口嵌入并固定在固定孔内。3.根据权利要求2所述的摩托车装饰结构，其特征在于：所述缺口靠近固定板边缘一端的尺寸大于缺口靠近固定孔一端的尺寸。4.根据权利要求3所述的摩托车装饰结构，其特征在于：所述固定板与第二装置之间设有若干加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：李榕炘，
申请(专利权)人：广州三雅摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44