侧墙结构及具有其的轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种侧墙结构及具有其的轨道车辆，侧墙结构包括：侧墙板；横梁，设置在侧墙板上，横梁包括顺次连接的第一翻边、第二翻边和第三翻边，其中，第一翻边和第三翻边分别位于第二翻边的两侧，第二翻边和第三翻边上具有避让口；纵梁，设置在侧墙板上，纵梁穿设通过避让口，且纵梁的背离侧墙板的表面与第一翻边的朝向侧墙板的表面抵接。通过本实用新型专利技术提供的技术方案，能够解决现有技术中的侧墙结构强度低以及焊接量大的问题，并且能够提高侧墙结构的外观质量。

Side wall structure and rail vehicle with it

The utility model provides a side wall structure and a rail vehicle with it. The side wall structure comprises a side wall plate; a cross beam is arranged on the side wall plate, and the cross beam includes the first flanging, the second flanging and the third flanging connected sequentially. The first flanging and the third flanging are located on both sides of the second flanging respectively, and the second flanging and the third flanging are provided with an escape port; and the longitudinal beam is arranged on the side wall plate. On the side wall panel, the longitudinal beam passes through the collision avoidance port, and the surface of the longitudinal beam away from the side wall panel is connected with the surface of the first flanging facing side wall panel. The technical scheme provided by the utility model can solve the problems of low strength and large welding quantity of the side wall structure in the prior art, and can improve the appearance quality of the side wall structure.

【技术实现步骤摘要】
侧墙结构及具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道车辆的侧墙结构
，具体而言，涉及一种侧墙结构及具有其的轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆由于载客量大，并且要求使用寿命长，因此对整体结构强度具有较高的要求。其中，侧墙结构位于车体两侧，其面积大、且需承载的重量大，所以其结构强度格外重要。另外，由于侧墙结构的外露面最大，直接决定了整个轨道车辆的外观，因此其外观质量也格外重要。在侧墙结构中，通常在侧墙板上设置用于增强结构强度的骨架，现有的骨架采用分段焊接而成，这不但直接影响侧墙结构的强度和焊接量，还会影响侧墙结构的外观。
技术实现思路
本技术提供了一种侧墙结构及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中的侧墙结构强度低以及焊接量大的问题。为了解决上述问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了一种侧墙结构，包括：侧墙板；横梁，设置在侧墙板上，横梁包括顺次连接的第一翻边、第二翻边和第三翻边，其中，第一翻边和第三翻边分别位于第二翻边的两侧，第二翻边和第三翻边上具有避让口；纵梁，设置在侧墙板上，纵梁穿设通过避让口，且纵梁的背离侧墙板的表面与第一翻边的朝向侧墙板的表面抵接。进一步地，纵梁包括顺次连接的第四翻边、第五翻边和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧墙结构，其特征在于，包括：侧墙板(30)；横梁(10)，设置在所述侧墙板(30)上，所述横梁(10)包括顺次连接的第一翻边(11)、第二翻边(12)和第三翻边(13)，其中，所述第一翻边(11)和所述第三翻边(13)分别位于所述第二翻边(12)的两侧，所述第二翻边(12)和所述第三翻边(13)上具有避让口；纵梁(20)，设置在所述侧墙板(30)上，所述纵梁(20)穿设通过所述避让口，且所述纵梁(20)的背离所述侧墙板(30)的表面与所述第一翻边(11)的朝向所述侧墙板(30)的表面抵接。

【技术特征摘要】
1.一种侧墙结构，其特征在于，包括：侧墙板(30)；横梁(10)，设置在所述侧墙板(30)上，所述横梁(10)包括顺次连接的第一翻边(11)、第二翻边(12)和第三翻边(13)，其中，所述第一翻边(11)和所述第三翻边(13)分别位于所述第二翻边(12)的两侧，所述第二翻边(12)和所述第三翻边(13)上具有避让口；纵梁(20)，设置在所述侧墙板(30)上，所述纵梁(20)穿设通过所述避让口，且所述纵梁(20)的背离所述侧墙板(30)的表面与所述第一翻边(11)的朝向所述侧墙板(30)的表面抵接。2.根据权利要求1所述的侧墙结构，其特征在于，所述纵梁(20)包括顺次连接的第四翻边(21)、第五翻边(22)和第六翻边(23)，其中，所述第四翻边(21)和所述第六翻边(23)分别位于所述第五翻边(22)的两侧，所述第四翻边(21)与所述第一翻边(11)抵接。3.根据权利要求2所述的侧墙结构，其特征在于，所述第三翻边(13)和所述第六翻边(23)均与所述侧墙板(30)连接，在所述第三翻边(13)和所述第六翻边(23)的交叉处，所述第三翻边(13)压靠住所述第六翻边(23)。4.根据权利要求3所述的侧墙结构，其特征在于，所述第三翻边(13)包括呈阶梯设置的安装板(131)和压靠板(132)，所述压靠板(132)用于压靠所述第六翻边(23)。5.根据权利要求4所述的侧墙结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：于向东，喻海洋，刘岳平，梁海廷，刘玉文，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37