轨道车辆的侧墙组件及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轨道车辆的侧墙组件及轨道车辆。轨道车辆的侧墙组件包括：侧墙，包括侧墙本体；多个侧墙立柱，均与侧墙本体连接，多个侧墙立柱沿侧墙本体的长度方向间隔设置；其中，在侧墙本体的长度方向上，至少两个侧墙立柱与侧墙本体之间形成轨道车辆的辅助风道。应用本实用新型专利技术的技术方案，可以使轨道车辆的结构紧凑。

Side Wall Components of Rail Vehicles and Rail Vehicles

The utility model provides a side wall assembly of a track vehicle and a track vehicle. The side wall components of rail vehicle include: side wall, including side wall body; multiple side wall columns are connected with the side wall body, and multiple side wall columns are spaced along the length direction of the side wall body; in the length direction of the side wall body, at least two side wall columns form an auxiliary wind channel between the side wall body and the side wall body. The technical scheme of the utility model can make the structure of the track vehicle compact.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆的侧墙组件及轨道车辆
本技术涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种轨道车辆的侧墙组件及轨道车辆。
技术介绍
现有技术中，轨道车辆的侧墙上会额外设置风道结构。风道结构通常由多个铝合金薄板焊接连接或铆接连接形成一个矩形箱体，然后将矩形箱体铆接在轨道车辆的侧墙上。这种独立设置的风道结构虽然可以保证轨道车辆内部的通风效果，但是，上述的风道结构增加了轨道车辆的车体重量，且占用轨道车辆的车内空间或车外空间，影响整个轨道车辆的整体结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种轨道车辆的侧墙组件及轨道车辆，以解决现有技术中因在侧墙上设置额外的风道系统导致轨道车辆的质量增加或体积增大的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种轨道车辆的侧墙组件，包括：侧墙，包括侧墙本体；多个侧墙立柱，均与侧墙本体连接，多个侧墙立柱沿侧墙本体的长度方向间隔设置；其中，在侧墙本体的长度方向上，至少两个侧墙立柱与侧墙本体之间形成与轨道车辆的主风道连通的辅助风道。进一步地，侧墙组件还包括设置在侧墙本体上的车窗，至少两个侧墙立柱位于车窗的同侧。进一步地，侧墙组件还包括内盖板，内盖板设置在位于车窗同侧的至少两个侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆的侧墙组件，其特征在于，包括：侧墙(70)，包括侧墙本体(701)；多个侧墙立柱(710)，均与所述侧墙本体(701)连接，所述多个侧墙立柱(710)沿所述侧墙本体(701)的长度方向间隔设置；其中，在所述侧墙本体(701)的长度方向上，至少两个所述侧墙立柱(710)与所述侧墙本体(701)之间形成与所述轨道车辆的主风道连通的辅助风道。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的侧墙组件，其特征在于，包括：侧墙(70)，包括侧墙本体(701)；多个侧墙立柱(710)，均与所述侧墙本体(701)连接，所述多个侧墙立柱(710)沿所述侧墙本体(701)的长度方向间隔设置；其中，在所述侧墙本体(701)的长度方向上，至少两个所述侧墙立柱(710)与所述侧墙本体(701)之间形成与所述轨道车辆的主风道连通的辅助风道。2.根据权利要求1所述的侧墙组件，其特征在于，所述侧墙组件还包括设置在所述侧墙本体(701)上的车窗(73)，至少两个所述侧墙立柱(710)位于所述车窗(73)的同侧。3.根据权利要求2所述的侧墙组件，其特征在于，所述侧墙组件还包括内盖板(78)，所述内盖板(78)设置在位于所述车窗(73)同侧的至少两个侧墙立柱(710)上，所述内盖板(78)、所述至少两个侧墙立柱(710)和所述侧墙本体(701)共同围成所述辅助风道。4.根据权利要求3所述的侧墙组件，其特征在于，所述侧墙组件还包括位于所述辅助风道内的补强横梁(79)，所述补强横梁(79)的相对的两端分别与两个所述侧墙立柱(710)对应连接。5.根据权利要求4所述的侧墙组件，其特征在于，所述补强横梁(79)包括与所述侧墙本体(701)连接的第一补强横梁(791)，所述第一补强横梁(791)上设有与所述辅助风道连通的过渡风道。6.根据权利要求5所述的侧墙组件，其特征在于，所述补强横梁(79)还包括第二补强横梁(792)，所述第二补强横梁(792)与所述第一补强横梁(791)连接并位于所述第一补强横梁(791)和所述内盖板(78)之间；其中，所述第二补强横梁(792)和所述第一补强横梁(791)之间围成部分所述过渡风道，和/或，所述侧墙本体(701)和所述第一补强横梁(791)之间围成其余部分的所述过渡风道。7.根据权利要求6所述的侧墙组件，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，喻海洋，宋波，田洪雷，梁建英，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37