一种改进副轴输出方式的摩托车发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进副轴输出方式的摩托车发动机，包括发动机本体，其在发动机本体上设置有气缸体、曲轴、主副轴、离合器、副轴以及磁电机，离合器设置在发动机本体的左侧，主副轴上的齿轮和副轴上的齿轮通过离合器连接，副轴的右端设置和摩托车后轮连接的输出动力链轮；磁电机设置在发动机本体的右侧，其与曲轴连接。本实用新型专利技术将离合器放在发动机的左侧，为副轴右输出提供结构上的空间，使副轴从右侧输出动力，传递给后轮。其符合该机Ｖ缸结构布局，调换磁电机、离合器的位置保证整机结构紧凑性、合理性。同时给人耳目一新的感觉，适应市场对产品多样化的需求。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种改进副轴输出方式的摩托车发动机，包括发动机本体（７），其在发动机本体（７）上设置有气缸体、曲轴（４）、主轴（２）、离合器（１）、副轴（３）以及磁电机（５），其特征是：离合器设（１）置在发动机本体（７）的左侧，主轴（２）上的齿轮和副轴（３）上的齿轮通过离合器（１）连接，副轴的右端设置有和摩托车后轮连接的输出动力链轮（６）；磁电机（５）设置在发动机本体（７）的右侧，其与曲轴（４）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金辉，艾东斌，李保明，张鸿领，刘枫香，李福全，孟凡科，李艳，
申请(专利权)人：洛阳北方企业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]