一种多用途电动手推车制造技术

一种多用途电动手推车，包括车体、前操纵把总成、后操纵把总成和电机驱动桥总成，车体包括车架及伸缩总管，前操纵把总成包括前伸缩杆、前手把组件和侧支架，后操纵把总成包括后伸缩杆、后手把组件和侧支架，前手把组件和后手把组件均包括手把管、手把套和快拆管夹，侧支架上端设有转动定位圆弧，对应伸缩杆另一端设有定位销，侧支架上设有控制杆，控制杆下端设有脚蹬，控制杆上端与挡套连接，挡套与固定片间设有弹簧，挡套上端设有定位凸台，前/后伸缩杆设有圆弧面，圆弧面上开设有多个定位圆孔，定位凸台在多个定位圆孔中切换以实现侧支架的折叠与展开。本发明专利技术能实现电动手推车快速折叠、展开以及多角度快速支撑功能，以适应各类复杂地形。类复杂地形。类复杂地形。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途电动手推车


[0001]本专利技术属于运输装置
，特别涉及一种多用途电动手推车。

技术介绍

[0002]现有技术中，手推车一般可以在铺砌路面、一般平坦或水平未铺砌路面上用手推或拉，从而实现货物运输等作用。电动手推车一般是在手推车基础上增加电动助力结构，以实现省力的作用，例如中国专利CN214729062U公开了一种电动手推车，或者是中国专利CN207809442U公开的一种电动手推车；可见，此类电动手推车具备电动驱动和简易折叠等基础功能。但在军事、执法、消防、救援和其他紧急救援人员的工作条件比较复杂和苛刻的情况下，手推车可能会被要求在偏远和未开发的地形上移动，这些地形可能是丘陵、岩石和其他危险的陆地地形，地形极其不平坦。此类人员通常还必须将各种类型的供应品和设备运进和运出这些区域，并且在某些情况下，还必须运送无法靠自身力量行走或移动的伤员。针对各种战术用途和目的，现有手推车均不适于在这些复杂条件下操作，并且在不同地形快速操作实现快速折叠、展开及稳定支撑功能是此类专业人员必须应对的问题。

技术实现思路
<br/>[0003]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途电动手推车，包括车体、前操纵把总成、后操纵把总成和电机驱动桥总成，车体包括车架，电机驱动桥总成包括安装在车架上的电机及与电机的输出端连接的行走轮，其特征在于：车体还包括对称设置在车架两侧的伸缩总管，所述前操纵把总成包括前伸缩杆、前手把组件和侧支架，前伸缩杆一端沿前后方向伸缩设置在对应侧伸缩总管的前端中，后操纵把总成包括后伸缩杆、后手把组件和侧支架，后伸缩杆一端沿前后方向伸缩设置在对应侧伸缩总管的后端中，伸缩总管的两端均设有用于固定或松开对应伸缩杆的抱箍；所述前手把组件和后手把组件均包括手把管、手把套和快拆管夹，前伸缩杆和后伸缩杆的另一端均设有管套，手把管一端通过快拆管夹插装固定在对应的管套内，手把套安装在手把管的另一端；侧支架的上端设有与前伸缩杆或后伸缩杆另一端转动连接的连接座，连接座上设有转动定位圆弧，对应伸缩杆另一端设有定位销，转动定位圆弧用于与定位销配合限制侧支架的转动范围，侧支架上设有固定片，固定片内活动穿装有控制杆，控制杆下端折弯形成绕设在侧支架上的脚蹬，控制杆上端与挡套连接，挡套与固定片之间设有套装于控制杆上的弹簧，挡套上端设有活动穿设在连接座中的定位凸台，前伸缩杆和后伸缩杆的另一端设有与对应侧支架配合的圆弧面，圆弧面沿侧支架的转动方向上开设有多个定位圆孔，定位凸台能在多个定位圆孔中切换以实现侧支架的折叠与展开。2.根据权利要求1所述的一种多用途电动手推车，其特征在于：手把管呈L形管状结构，手把管的竖端插装在管套内，管套上设有弹簧定位销，手把管的竖端上设有多个轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：范浙勇，李福全，陈光，肖勇，艾东斌，张学亮，高丽霞，颜宝苹，崔湘豫，
申请(专利权)人：洛阳北方企业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：