【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于摩托车发动机
,涉及一种三轮摩托车发动机曲轴滚针润滑结构。
技术介绍
三轮摩托车具有轻便灵活,价格低廉,适于载重等优点,因而深受广大消费者喜爱,同时也促使三轮摩托车发动机越来越往大排量方向发展,此外,由于热负荷高、车辆重载、道路条件差、风沙大、工作条件苛刻等原因,使得三轮摩托车发动机故障率也很高,因此,如何降低三轮摩托车车发动机故障率成为了各大发动机厂家亟待解决的关键技术问题之一。在所有故障中,发动机曲轴问题首当其冲,而由于润滑引起的曲轴滚针轴承卡滞或磨损是导致发动机曲轴问题的重要原因之一,受现有结构限制,发动机润滑油从右曲柄中心油道孔进入曲柄销后,由曲柄销的油道孔直接进入滚针,对滚针进行润滑,一旦润滑油中存在细微颗粒,会直接引起滚针卡滞等问题,从而影响发动机正常工作。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种三轮摩托车发动机曲轴滚针润滑结构,用于三轮摩托车发动机曲柄连杆组合中曲轴滚针的润滑。其技术方案如下:一种三轮摩托车发动机曲轴滚针润滑结构,包括左曲柄、右曲柄和连杆,左曲柄和右曲柄之间连接有曲柄销,所述连杆端部套设在该曲柄销上,该连杆端部与曲柄销之间设有曲轴滚针,所述右曲柄上设有曲柄润滑油道,曲柄销上设有曲柄销润滑油道,并通过供油孔与曲柄润滑油道连通,所述曲柄销润滑油道的敞口端通过第一油道塞密封,该曲柄销润滑油道中设有向曲轴滚针供给润滑油的油道孔,其关键在于:所述曲柄销润滑油道内在供油孔与油道孔之间安装有第二油道塞,所述供油孔位于第一油道塞和第二油道塞围成的型腔内,该第二油道塞上开设有润滑油过孔。润滑油经曲柄润滑油道进入曲柄销润滑油 ...
【技术保护点】
一种三轮摩托车发动机曲轴滚针润滑结构,包括左曲柄(1)、右曲柄(2)和连杆(3),左曲柄(1)和右曲柄(2)之间连接有曲柄销(4),所述连杆(3)端部套设在该曲柄销(4)上,该连杆(3)端部与曲柄销(4)之间设有曲轴滚针(5),所述右曲柄(2)上设有曲柄润滑油道(21),曲柄销(4)上设有曲柄销润滑油道(41),并通过供油孔(42)与曲柄润滑油道(21)连通,所述曲柄销润滑油道(41)的敞口端通过第一油道塞(6)密封,该曲柄销润滑油道(41)中设有向曲轴滚针(5)供给润滑油的油道孔(43),其特征在于:所述曲柄销润滑油道(41)内在供油孔(42)与油道孔(43)之间安装有第二油道塞(7),所述供油孔(42)位于第一油道塞(6)和第二油道塞(7)围成的型腔内,该第二油道塞(7)上开设有润滑油过孔(71)。
【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车发动机曲轴滚针润滑结构,包括左曲柄(1)、右曲柄(2)和连杆(3),左曲柄(1)和右曲柄(2)之间连接有曲柄销(4),所述连杆(3)端部套设在该曲柄销(4)上,该连杆(3)端部与曲柄销(4)之间设有曲轴滚针(5),所述右曲柄(2)上设有曲柄润滑油道(21),曲柄销(4)上设有曲柄销润滑油道(41),并通过供油孔(42)与曲柄润滑油道(21)连通,所述曲柄销润滑油道(41)的敞口端通过第一油道塞(6)密封,该曲柄销润滑油道(41)中设有向曲轴滚针(5)供给润滑油的油道孔(43),其特征在于:所述曲柄销润滑油道(41)内在供油孔(42)与油道孔(43)之间安装有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:王胜华,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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