一种发动机油封制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机油封，装配在发动机的曲轴上。包括：支撑骨架，具有沿发动机外壳横向延伸的水平段，和沿水平段的尾部向曲轴方向纵向延伸的竖直段，水平段分为第一阶梯和第二阶梯。支撑骨架分为外骨架和内骨架，水平段的第一阶梯为外骨架，水平段的第二阶梯和竖直段为内骨架。橡胶体由改良氟橡胶制成，包裹在内骨架的外表面上，橡胶体包裹第二阶梯的外表面和外骨架的外表面连接并平齐。改良氟橡胶的重量份原料组分配比为：三元氟橡胶55～85，硫化促进剂1.2～4.5，氢氧化钙6.5～10，棕榈蜡0.9～3.2，硅强粉17～22。本发明专利技术的发动机油封，可以提高发动机的密封性和抗甲醇腐蚀性，满足甲醇发动机的使用要求。

An engine oil seal

The invention provides an engine oil seal, which is assembled on the crankshaft of the engine. It includes supporting skeleton, a horizontal section extending along the engine shell, and a vertical section extending along the tail of the horizontal section to the crankshaft direction, and the horizontal section is divided into the first step and the second step. The support skeleton is divided into the outer skeleton and the internal skeleton, the first step of the horizontal segment is the outer skeleton, the second step and the vertical section of the horizontal segment are internal skeleton. The rubber body is made of modified fluorine rubber and wrapped on the outer surface of the outer skeleton. The rubber body covers the outer surface of the second ladder and the outer surface of the outer skeleton is connected and leveled. The weight ratio of modified fluorine rubber is three yuan, 55~85 for fluoro rubber, 1.2 to 4.5 for vulcanization accelerator, 6.5 to 10 for calcium hydroxide, 0.9 to 3.2 for palm wax, 17~22 for silicon powder. The engine oil seal of the invention can improve the sealing and anti methanol corrosion resistance of the engine, and meet the requirements of the use of the methanol engine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油封
本专利技术涉及车辆制造领域，特别是涉及一种发动机油封。
技术介绍
发动机油封装配在发动机曲轴上，用来防止曲轴箱机油外泄。传统的油封，如图1所示，油封支撑骨架110全部被橡胶体包裹，油封装配在发动机固定壳体上，橡胶体120与固定壳体紧配合，支撑骨架110起支撑作用，并需要在密封唇片130上设置弹簧160，以提供抱紧力，保证密封唇片130抱紧曲轴，密封机油。另外，现有技术中，一般橡胶体和密封唇片130材料为普通的丁晴橡胶(NBR)。但是，如果应用在采用甲醇为燃料的车辆上，由于甲醇的强烈的腐蚀性，传统油封材料抗甲醇腐蚀性差，难以在甲醇发动机上正常使用。因此，甲醇发动机对油封材料有更高的要求，为保证甲醇发动机油封具有良好的密封性和耐甲醇腐蚀性，需要设计新的材料和油封结构，以满足甲醇发动机的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种发动机油封，以提高发动机的密封性和抗甲醇腐蚀性，满足甲醇发动机的使用要求。特别地，本专利技术一种发动机油封，装配在发动机的曲轴上，包括：支撑骨架，用于支撑，呈环形曲面壳体状，其沿径向的横截面具有沿发动机外壳横向延伸的水平段，以及沿所述水平段的尾部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机油封，装配在发动机的曲轴上，包括：支撑骨架，用于支撑，呈环形曲面壳体状，其沿径向的横截面具有沿发动机外壳横向延伸的水平段，以及沿所述水平段的尾部向曲轴方向纵向延伸形成的竖直段，所述水平段向所述曲轴方向呈阶梯状，由始至终方向分为第一阶梯和第二阶梯，其中，面向发动机壳体的一侧为所述支撑骨架的外表面，与所述外表面相对的一侧为所述支撑骨架的内表面，所述支撑骨架分为外骨架和内骨架两部分，其中，所述水平段的第一阶梯为所述外骨架，所述水平段的第二阶梯和所述竖直段为所述支撑骨架的内骨架；和橡胶体，由改良氟橡胶制成，所述橡胶体包裹在所述内骨架的外表面上，所述橡胶体包裹所述第二阶梯的外表面和所述外骨架的...

【技术特征摘要】
1.一种发动机油封，装配在发动机的曲轴上，包括：支撑骨架，用于支撑，呈环形曲面壳体状，其沿径向的横截面具有沿发动机外壳横向延伸的水平段，以及沿所述水平段的尾部向曲轴方向纵向延伸形成的竖直段，所述水平段向所述曲轴方向呈阶梯状，由始至终方向分为第一阶梯和第二阶梯，其中，面向发动机壳体的一侧为所述支撑骨架的外表面，与所述外表面相对的一侧为所述支撑骨架的内表面，所述支撑骨架分为外骨架和内骨架两部分，其中，所述水平段的第一阶梯为所述外骨架，所述水平段的第二阶梯和所述竖直段为所述支撑骨架的内骨架；和橡胶体，由改良氟橡胶制成，所述橡胶体包裹在所述内骨架的外表面上，所述橡胶体包裹所述第二阶梯的外表面和所述外骨架的外表面连接并平齐，与所述外骨架一起与所述发动机的壳体过盈配合；其中，所述改良氟橡胶的重量份原料组分配比为：三元氟橡胶55～85，硫化促进剂1.2～4.5，氢氧化钙6.5～10，棕榈蜡0.9～3.2，硅强粉17～22。2.根据权利要求1所述的发动机油封，其中，所述橡胶体在所述支撑骨架的竖直段的端部弯曲并向所述竖直段的内表面延伸；所述橡胶体中在所述内骨架的竖直段的内表面延伸的部分为内侧橡胶体，所述橡胶体中包裹所述内骨架外表面的部分为外侧橡胶体。3.根据权利要求2所述的发动机油封，其中，所述油封还具有密封唇片，由聚四氟乙烯材料制成；所述密封唇片为L型，所述密封唇片L型的一边沿所述曲轴的轴向方向延伸，紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，蔡文远，蒋海勇，卢瑞军，苏茂辉，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33