带硅酮胶密封的组合式汽车发动机油封制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油封
，尤其是涉及一种汽车发动机油封。
技术介绍
整体成型的发动机曲轴油封，一般由带定位销和锁紧螺丝孔的异型骨架组成，旋转密封唇由骨架夹持的PTFE制成。安装后金属骨架平面密封形式主要有两种，一为在骨架平面热硫化橡胶密封胶条，这种方式加工繁琐，成本高；二为在安装时，由安装人员在表面涂上密封胶进行阻隔，这种方式对安装人员作业要求高，现在安装时增加工作量，涂胶质量得不到保障；同时，涂抹的密封胶固化时间短，耐油性差，密封寿命短。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单，操作工艺简单，密封性能可靠的带硅酮胶密封的组合式汽车发动机油封。本技术是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种带硅酮胶密封的组合式汽车发动机油封，其特征在于，它包括油封内骨架、油封外骨架，油封内骨架设置在油封外骨架内，油封外骨架的上缘向外弯折延伸形成翻边，在翻边的中部设置有沿其周向方向设置的凹槽，凹槽内设置有硅酮密封胶环，在油封内骨架的底部涂制有胶浆，油封内骨架与油封外骨架之间设置有旋转密封唇和毛毡。作为上述方案的进一步说明，凹槽的顶部开口的内、外端侧分别连接有平面部，外端侧的平面部末端向下弯折形成折弯部，该折弯部的末端水平弯折形成弯折边。进一步地，所述硅酮密封胶环的顶端高出油封外骨架的平面部0.8-1.5mm。进一步地，所述平面部设置有锁螺丝孔和定位销。进一步地，旋转密封唇的一侧端通过胶浆与油封内骨架连接固定，另一侧端倾斜向上延伸形成弯折部，该弯折部的底面设置有方向向下的油线。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本技术采用耐油的硅...
【技术保护点】
一种带硅酮胶密封的组合式汽车发动机油封，其特征在于，它包括油封内骨架、油封外骨架，油封内骨架设置在油封外骨架内，油封外骨架的上缘向外弯折延伸形成翻边，在翻边的中部设置有沿其周向方向设置的凹槽，凹槽内设置有硅酮密封胶环，在油封内骨架的底部涂制有胶浆，油封内骨架与油封外骨架之间设置有旋转密封唇和毛毡。
【技术特征摘要】
1.一种带硅酮胶密封的组合式汽车发动机油封，其特征在于，它包括油封内骨架、油封外骨架，油封内骨架设置在油封外骨架内，油封外骨架的上缘向外弯折延伸形成翻边，在翻边的中部设置有沿其周向方向设置的凹槽，凹槽内设置有硅酮密封胶环，在油封内骨架的底部涂制有胶浆，油封内骨架与油封外骨架之间设置有旋转密封唇和毛毡。2.根据权利要求1所述的带硅酮胶密封的组合式汽车发动机油封，其特征在于，凹槽的顶部开口的内、外端侧分别连接有平面部，外端侧的平面部末端向下弯折形成折弯部，该折...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪亮，丁冬发，
申请(专利权)人：广东亿达汽车密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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