一种进气歧管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体讲的是一种进气歧管，包括壳体(1)，所述壳体(1)内具有气体腔室(2)和将气体腔室(2)内气体分流至各个气缸的多个流道(3)，其特征在于，相邻的流道(3)之间且在靠近气体腔室(2)的端部具有用于将气体腔室(2)导流至流道(3)内的导流结构，所述导流结构包括第一导流板(4)和第二导流板(5)，所述第一导流板(4)和第二导流板(5)均由流道(3)的流道侧壁(6)向气体腔室(2)延伸，所述第一导流板(4)远离流道(3)的一端与第二导流板(5)远离流道(3)的一端连接。该进气歧管具有导流结构从而使其工作更稳定的进气歧管。

【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管
本技术涉及汽车零部件
，具体讲的是一种进气歧管。
技术介绍
汽车中的进气歧管用于将空气、燃油混合气体由化油器或节气门体分配到各缸进气道，现有技术中的进气歧管一般包括壳体，所述壳体内具有气体腔室和将气体腔室内气体分流至各个气缸的多个流道，相邻流道之间的流道侧壁一般以尖角的方式连接，这样，就会存在以下不足：1.没有设置导流结构，这样，气体从气体腔室分流至不同流道时会产生气流不顺畅，产生对流或回旋的作用，从而进气歧管工作不够稳定，甚至产生异常声音；2.气体对流道侧壁之间的连接处直接冲击，易形成冲击疲劳效应而造成裂纹而提前失效。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种该进气歧管具有导流结构从而使其工作更稳定的进气歧管。为解决上述技术问题，本技术的一种进气歧管，包括壳体，所述壳体内具有气体腔室和将气体腔室内气体分流至各个气缸的多个流道，相邻的流道之间且在靠近气体腔室的端部具有用于将气体腔室导流至流道内的导流结构，所述导流结构包括第一导流板和第二导流板，所述第一导流板和第二导流板均由流道的流道侧壁向气体腔室延伸，所述第一导流板远离流道的一端与第二导流板远离流道的一端连接。采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气歧管，包括壳体(1)，所述壳体(1)内具有气体腔室(2)和将气体腔室(2)内气体分流至各个气缸的多个流道(3)，其特征在于，相邻的流道(3)之间且在靠近气体腔室(2)的端部具有用于将气体腔室(2)导流至流道(3)内的导流结构，所述导流结构包括第一导流板(4)和第二导流板(5)，所述第一导流板(4)和第二导流板(5)均由流道(3)的流道侧壁(6)向气体腔室(2)延伸，所述第一导流板(4)远离流道(3)的一端与第二导流板(5)远离流道(3)的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种进气歧管，包括壳体(1)，所述壳体(1)内具有气体腔室(2)和将气体腔室(2)内气体分流至各个气缸的多个流道(3)，其特征在于，相邻的流道(3)之间且在靠近气体腔室(2)的端部具有用于将气体腔室(2)导流至流道(3)内的导流结构，所述导流结构包括第一导流板(4)和第二导流板(5)，所述第一导流板(4)和第二导流板(5)均由流道(3)的流道侧壁(6)向气体腔室(2)延伸，所述第一导流板(4)远离流道(3)的一端与第二导流板(5)远离流道(3)的一端连接。2.按照权利要求1所述的一种进气歧管，其特征在于，所述第一导流板(4)远离流道(3)的一端和第二导流板(5)远离流道(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马学建，李云霄，宋秀英，郭如强，秦辉，
申请(专利权)人：宁波市鄞州德来特技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33