本实用新型公开了一种串联式油气分离结构，包括发动机本体，所述发动机本体内设有迷宫式油气分离机构，其特征在于：所述发动机本体内还设有空心转轴，以及用于控制所述空心转轴旋转的控制结构，所述空心转轴内具有与所述迷宫式油气分离机构连通的第一通道...

本实用新型公开了一种双电机混合动力传动系统，包括发动机输出轴、发电机轴、电动机轴，主减差速器总成，以及直接传动连于主减差速器总成的传动中间轴，发电机中还设于安装再发电机轴上的内置齿轮副，发动机输出轴连于内置齿轮副；发电机轴和传动中间轴之...

本发明公开了一种发动机配气相位测量方法，包括以下步骤：步骤一：安装传感器后，测量进、排气门轴线角度以及对应传感器测量轴线的偏差角，各个传感器与信号采集板卡接线，信号采集板卡与上位机相连接；步骤二：数据采集：启动上位机，人工盘车10圈完成...

本实用新型公开了一种发动机配气相位测量装置，包括有底座板，所述的底座板上设置有用于固定发动机的固定件，所述的底座板上通过磁力表座固定有一对平行设置的Z杆，横跨Z杆固定有Y杆，所述的Y杆与Z杆垂直设置，所述的Y杆上固定有一对X杆，所述的X...

本实用新型公开了一种增程器，包括发电机和发动机，所述发电机的输出端通过换挡变速器与发动机的输入端传动连接，所述发电机与驱动电机直接电连接。本实用新型使用换挡变速器代替传统增程器的刚性连接，不存在悬臂梁效果，转移了发电机的大惯量，使之不在...

一种应用于汽车控制器的控制方法，设计了电子控制器嵌入式软硬件、控制、标定、诊断系统，系统工作流程及CAN、各个子系统数据交互方法，模式切换及处理方法，助力、智能充电、能量回收时电机的扭矩计算方法。电子涡轮可以增加低转速下的发动机峰值扭矩...

一种48V混动电气系统，包括控制器单元、12V电池、显示模块、48V电池、传感器单元、DC‑DC模块，以及BMS系统、电机控制器及BSG电机，48V电池为BMS系统、BSG电机提供电能，控制器单元通过BMS系统控制电机控制器对BSG电机...

一种多级分离的油气分离装置，包括分离装置，其中，所述分离装置的上设有油气进口、第一分离组件、第二分离组件、第三分离组件；所述第一分离组件与油气进口之间设有第一回油区，该第一回油区的低端设有回油出口；所述第一分离组件与第二分离组件之间设有...

本发明公开了一种光学发动机控制方法及其装置。该控制方法与装置方便子系统数据共享，灵活性高可快速实现控制策略，通用性高易于调整。可根据信号特征稍加修改可用于不同接口的传感器、执行器，可打通燃烧分析仪、数据采集系统、测功机等不同子系统间数据...

本发明公开一车辆、压缩比可变的内燃机和其活塞连杆机构，所述活塞连杆机构包括一连杆、一活塞销以及一活塞主体，其中所述活塞主体包括一活塞本体和一销安装座，所述连杆被安装于所述活塞销，其中所述活塞本体具有一上受力面和与所述上受力面相对的一下受...

本实用新型公开了一种增程器发动机和发电机的连接结构，其技术方案要点包括发动机本体以及发电机本体，所述发动机本体和发电机本体分别设置有相互啮合的发动机齿轮和发电机齿轮，所述发动机齿轮固定连接有与发动机本体连接的驱动齿轮轴，所述发电机齿轮固...

本实用新型公开了一种汽油发动机排气再循环通道装置，包括经连接管依次连通的排气歧管总管、EGR冷却器、阀门、EGR稳压器，所述的EGR稳压器紧贴多根进气歧管支管内侧且经一一对应的多个第一通孔连通EGR稳压器的内腔与各自进气歧管支管；所述的...

本实用新型涉及发动机技术领域，具体讲的是一种单缸光学发动机，包括曲轴箱体(1)，缸体(3)，第一支撑板(4)，缸盖支柱(5)，缸盖组件(6)，缸套(7)，用于支撑透明缸套(7)的支撑组件，加长活塞(8)，连杆(9)，所述支撑组件包括液压...

本实用新型涉及发动机技术领域，具体讲的是一种光学可视化发动机，包括缸体(1)，第一支撑板(2)；缸盖支柱(3)；缸盖组件(4)；透明缸套(5)；用于支撑透明缸套(5)的支撑组件；加长活塞(6)；支撑组件包括第一支撑块(10)和第二支撑块...

本发明公开了一种汽油发动机排气再循环通道结构，包括经连接管依次连通的排气歧管总管、EGR冷却器、EGR稳压器，还包括阀门，所述的EGR稳压器紧贴多根进气歧管支管内侧且经一一对应的多个第一通孔连通EGR稳压器的内腔与各自进气歧管支管；所述...

本发明涉及发动机技术领域，具体讲的是一种单缸光学发动机，包括曲轴箱体(1)，缸体(3)，第一支撑板(4)，缸盖支柱(5)，缸盖组件(6)，缸套(7)，用于支撑透明缸套(7)的支撑组件，加长活塞(8)，连杆(9)，还包括平衡箱体(10)，...

本发明涉及发动机技术领域，具体讲的是一种光学发动机，包括缸盖组件(6)、透明缸套(7)、加长活塞(8)、以及缸体(3)，所述缸盖组件(6)固定在透明缸套(7)上端，缸盖组件(6)与透明缸套(7)密封连接，其特征在于，所述加长活塞(8)的...

本实用新型公开了一种容积可变的进气歧管，包括稳压腔和谐振腔，所述谐振腔经连接管与稳压腔连通，所述谐振腔内有用于无级调节谐振腔容积大小的调节阀片。所述谐振腔为圆筒形，中心轴的两端可转动连接在两块端板上，中心轴一端伸出端板中心孔外的端部上连...

本实用新型涉及发动机技术领域，具体讲的是一种光学发动机，包括缸体(1)、底部缸套(2)、支撑板(3)、延长活塞(4)、透光缸套(5)、导柱(6)和缸盖(7)，所述光学发动机还包括流体吸收装置，所述缸体(1)上端固定连接有盖板(8)，所述...

本发明公开了一种轻量化低摩擦活塞，包括活塞头部的活塞环带、活塞裙部和活塞销座，所述活塞裙部的主推力面的弧形板宽、次推力面的弧形板窄，主推力面和次推力面的面壁窗与活塞销座底部连接构成两端为弧形板的菱形，次推力面的面壁窗的厚度小于主推力面的...