一种汽车发动机进气歧管的插接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机进气歧管的插接装置，包括固定座，固定座上设有用于与压力设备相连的连接孔，固定座内设有空腔，空腔的底部安装有压力传感器，空腔内还安装有上端抵触在压力传感器上的压缩弹簧，空腔内还安装有压杆，压杆的上端与压缩弹簧的下端相连；压杆的下端伸出空腔，且压杆的下端的外侧壁上还固定有浮动套，压杆上还套设有位于固定座和浮动套之间的复位弹簧，浮动套上还设有位移检测块，固定座上还固定有位移传感器，所述位移传感器的端部与所述位移检测块对应设置。本实用新型专利技术中的插接装置可实现对钢套与型孔插接过程的插接深度、插接压力的实时监测，保证发动机歧管连接处的可靠性。

An insertion device for the intake manifold of an automobile engine

The utility model discloses a splicing device of automobile engine intake manifold, which comprises a fixed seat, a fixed seat is provided with a connection hole connected with the pressure device, the fixed seat is arranged in the cavity, the bottom of the cavity is provided with a pressure sensor, the cavity is installed in the top with compression spring on the pressure sensor which is arranged in the hollow cavity. Install the pressure rod, the upper pressing rod is connected with the lower end of the compression spring; the lower end of the pressing rod is out of the cavity, and the lower lateral wall pressure bar is fixed on the floating sleeve, pressing rod is sleeved on the fixed seat is provided with a reset spring and the floating set between the floating sleeve is provided with a displacement detection block and the fixed seat is fixed on the end part of the displacement sensor, displacement sensor and the displacement detection block set. The plug device in the utility model can realize the real-time monitoring of the socket depth and the insertion pressure of the steel sleeve and the hole socket process, and ensure the reliability of the connection point of the engine manifold.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机进气歧管的插接装置
本技术涉及汽车发动机技术，尤其是一种汽车发动机进气歧管的插接装置。
技术介绍
汽车发动机的进气歧管，通常在连接法兰的塑料件（歧管）上注塑形成型孔，然后将钢套通过外压设备压入塑料件上的型孔作为强度支撑件。如公开日为2011年6月15日的中国公开专利文件CN201825816U公开的一种柴油机进气接管，由加强钢套和弯管构成，加强钢套与弯管固定连接。由于钢套的长度与歧管上的型孔的深度不相同，在将钢套向歧管上的型孔内压入时需要控制钢套插入的深度以及钢套与型孔之间的压力。如果钢套在型孔内插入过深会造成法兰密封圈过紧导致破损漏气，插入过浅则会造成密封圈无法夹紧导致漏气；长期使用后，由于塑料件老化、断裂，会造成钢套在型孔内窜动、漏气。如果发动机歧管连接处发生漏气，会造成发动机燃烧不充分，严重影响发动机的性能。目前的发动机歧管插接过程中，缺乏对钢套与型孔插接过程的监测、控制，不能有效控制发动机歧管连接处的可靠性。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车发动机进气歧管的插接装置，用于对钢套与型孔插接过程的插接深度、压力进行监测、控制，保证发动机歧管连接处的可靠性。为了解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机进气歧管的插接装置，包括固定座，所述固定座上设有用于与压力设备相连的连接孔，其特征在于，所述固定座内设有空腔，所述空腔的底部安装有压力传感器，所述空腔内还安装有上端抵触在所述压力传感器上的压缩弹簧，所述空腔内还安装有压杆，所述压杆的上端与所述压缩弹簧的下端相连；所述压杆的下端伸出所述空腔，且所述压杆的下端的外侧壁上还固定有浮动套，所述压杆上还套设有位于所述固定座和所述浮动套之间的复位弹簧，所述浮动套上还设有位移检测块，所述固定座上还固定有位移传感器，所述位移传感器的端部与所述位移检测块对应设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机进气歧管的插接装置，包括固定座，所述固定座上设有用于与压力设备相连的连接孔，其特征在于，所述固定座内设有空腔，所述空腔的底部安装有压力传感器，所述空腔内还安装有上端抵触在所述压力传感器上的压缩弹簧，所述空腔内还安装有压杆，所述压杆的上端与所述压缩弹簧的下端相连；所述压杆的下端伸出所述空腔，且所述压杆的下端的外侧壁上还固定有浮动套，所述压杆上还套设有位于所述固定座和所述浮动套之间的复位弹簧，所述浮动套上还设有位移检测块，所述固定座上还固定有位移传感器，所述位移传感器的端部与所述位移检测块对应设置。2.根据权利要求1所述的汽车发动机进气歧管的插接装置，其特征在于，所述位移传感器为激光位移传感器，所述激光位移传感器的发射端朝向所述位移检测块。3.根据权利要求1所述的汽车发动机进气歧管的插接装置，其特征在于，所述压杆的外侧壁上设有固定孔，所述浮动套上的侧壁上设有通孔，螺栓穿过所述通孔与所述固定孔配合将所述浮动套固定在所述压杆上。4.根据权利要求1所述的汽车发动机进气歧管的插接装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：中能绿驰成都汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51