基于混合散热模式的发动机气缸体制造技术

本发明专利技术提供的一种基于混合散热模式的发动机气缸体，包括气缸体本体、散热片组件、以及设置在该气缸体本体外侧的水套框架；所述散热片组件包括多个可旋转的安装在水套框架上的散热片；所述散热片、水套框架以及气缸体本体之间形成一个密闭的水腔；旋转所述散热片，打开水腔，所述散热片一端插入水腔内与气缸体本体抵触，另一端向外延伸形成外散热端。本发明专利技术提供的基于混合散热模式的发动机气缸体，旋转散热片打开水腔，发动机气缸体冷却模式由水冷转化为风冷，便于适应寒冷的环境。

Engine cylinder body based on mixed heat dissipation mode

The invention provides a heat dissipation model based on hybrid engine cylinder body, including cylinder body, radiator assembly, and is arranged in the cylinder body water jacket frame of the outer side of the body; the heat sink assembly includes a plurality of rotatable heat sink installed in the water jacket on the frame; a closed cavity is formed between the water the heat sink, water jacket frame and the cylinder body; the rotation of the heat sink, open water cavity, one end of the heat sink into the water cavity of the cylinder body and the other end of the conflict, extending outside the radiating end. The engine cylinder body based on the mixed heat dissipation mode is provided by the invention, the rotating radiator body opens the water cavity, and the cooling mode of the engine cylinder body is transformed from water cooling to air cooling, which is convenient for adapting to the cold environment.

【技术实现步骤摘要】
基于混合散热模式的发动机气缸体
本专利技术涉及发动机气缸体领域，具体涉及一种基于混合散热模式的发动机气缸体。
技术介绍
摩托车发动机主要采用风冷和水冷两种冷却方式，其中风冷以空气为冷却介质，具有结构简单、维修方便等特点，但震动噪声大，容易过热。相比之下，水冷发动机具有更好的散热效果，一般分为循环水冷和沸腾式水冷两种，采用循环水冷方式，结构复杂，成本较高，因此三轮摩托车通常采用沸腾式水冷。但现有的水冷发动机只能采用水冷冷却，当气温降至零度以下时，气缸体内的冷却水会结冰膨胀，导致缸体破裂损坏，部分厂家试图在水套外设置散热片，当天气寒冷时，放干气缸体内的冷却水，将发动机转换为风冷方式，但这样又严重影响了冷却效果，容易导致发动机过热。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供的基于混合散热模式的发动机气缸体，旋转散热片打开水腔，发动机气缸体冷却模式由水冷转化为风冷，便于适应寒冷的环境。本专利技术提供的一种基于混合散热模式的发动机气缸体，包括气缸体本体、散热片组件、以及设置在该气缸体本体外侧的水套框架；所述散热片组件包括多个可旋转的安装在水套框架上的散热片；所述散热片、水套框架以及气缸体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于混合散热模式的发动机气缸体，其特征在于：包括气缸体本体（1）、散热片组件、以及设置在该气缸体本体外侧的水套框架（2）；所述散热片组件包括多个可旋转的安装在水套框架上的散热片（3）；所述散热片（3）、水套框架（2）以及气缸体本体（1）之间形成一个密闭的水腔（4）；旋转所述散热片（3），打开水腔（4），所述散热片（3）一端插入水腔（4）内与气缸体本体（1）抵触，另一端向外延伸形成外散热端（3a）。

【技术特征摘要】
1.一种基于混合散热模式的发动机气缸体，其特征在于：包括气缸体本体（1）、散热片组件、以及设置在该气缸体本体外侧的水套框架（2）；所述散热片组件包括多个可旋转的安装在水套框架上的散热片（3）；所述散热片（3）、水套框架（2）以及气缸体本体（1）之间形成一个密闭的水腔（4）；旋转所述散热片（3），打开水腔（4），所述散热片（3）一端插入水腔（4）内与气缸体本体（1）抵触，另一端向外延伸形成外散热端（3a）。2.根据权利要求1所述的基于混合散热模式的发动机气缸体，其特征在于：所述水套框架（2）上开有进水口（21）和出水口（22）。3.根据权利要求2所述的基于混...

【专利技术属性】
技术研发人员：王均，
申请(专利权)人：重庆升太机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50