一种载重型无内胎轮胎制造技术

本实用新型专利技术属于轮胎领域，具体的提供了一种载重型无内胎轮胎。所述载重型无内胎轮胎包括外胎、钢圈和钢圈锁条，所述钢圈上设有充气孔，钢圈的两侧法兰处分别呈5‑15°倾斜角，所述轮胎外胎的趾口也对应呈5‑15°倾斜角；所述外胎外侧与钢圈的结合口处还设有密封压条；所述外胎的内侧面设有一层密封橡胶层。本载重型无内胎轮胎的外胎呈一定角度扣压在钢圈上，并配合密封压条使用，整体结构简单、安装方便，在保证抗载能力的同时，使钢圈与外胎的贴合更紧密，密封性更好；同时，配合外胎内侧的密封橡胶层，无需使用内胎和垫带，不会产生慢漏气情况，即使轮胎被扎伤也不会马上爆胎，安全性能有保障。本通用型轮胎尤其适于在工地、矿山作业的重型车辆中使用。

A type of load free inner tube tire

【技术实现步骤摘要】
一种载重型无内胎轮胎
本技术属于轮胎领域，具体的提供了一种载重型无内胎轮胎。
技术介绍
传统的轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。无内胎轮胎不需要内胎和垫带，轮胎与钢圈直接结合在一起使用，轮胎里面多了一层特殊的气密性非常好的卤化丁基胶，相当于内胎的功能；轮胎趾口与钢圈的结合处呈15°倾斜状，以提高轮胎与钢圈的密封性。无内胎轮胎具有：安全、散热好、重量轻、节能、耐磨等优点。但无内胎轮胎的钢圈加工相对有内胎的要复杂，且抗压能力也没有有内胎轮胎的钢圈好。目前，载重货车等重型车辆仍使用有内胎轮胎，有内胎轮胎的外胎趾口与钢圈的结合处只有5°倾斜，轮胎与钢圈几乎为垂直扣压，可提高轮胎的承载力。但载重货车常常在矿山、工地等路况复杂的环境下行驶，很容易发生爆胎事故，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述有内胎轮胎的缺陷，提供一种方便实用的载重型无内胎轮胎。本技术的技术方案：一种载重型无内胎轮胎，包括外胎、钢圈和钢圈锁条，所述钢圈上设有充气孔，根据轮胎规格和具体使用环境设计钢圈的两侧法兰处分别呈5-15°倾斜角，所述外胎的趾口处也对应呈5-15°倾斜角；所述外胎外侧、钢圈的轮胎口处还设有密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载重型无内胎轮胎，包括外胎、钢圈和钢圈锁条，所述钢圈上设有充气孔，其特征在于：所述钢圈的两侧法兰处分别呈5‑15°倾斜角，所述外胎的趾口处也对应呈5‑15°倾斜角；所述外胎外侧、与钢圈的结合口处还设有密封压条；所述外胎的内侧面设有一层密封橡胶层。

【技术特征摘要】
1.一种载重型无内胎轮胎，包括外胎、钢圈和钢圈锁条，所述钢圈上设有充气孔，其特征在于：所述钢圈的两侧法兰处分别呈5-15°倾斜角，所述外胎的趾口处也对应呈5-15°倾斜角；所述外胎外侧、与钢圈的结合口处还设有密封压条；所述外胎的内侧面设有一层密封橡胶层。2.如权利要求1所述的载重型无内胎轮胎，其特征在于：所述钢圈的两侧法兰处分别呈6-10°倾斜角，所述外胎的趾口处也对应呈6-10°倾斜角。3.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖林，
申请(专利权)人：黄果树轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45