【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车轮胎,尤其涉及一种具有子午线胎体的自行车轮胎。
技术介绍
现有的轮胎大致上可分为斜交式胎体和子午线胎体,斜交式胎体之织线与轮胎之中心线有0度或90度之夹角,该夹角大多为30-60度,而子午线之织线与轮胎的中心线垂直。相对于斜交式胎体,子午线胎体具有较好的曲挠性及柔软度,使得轮胎在平坦道路上舒适性较佳,子午线胎体大多会搭配高刚性环带,其织线与轮胎的中心线的夹角较小,大约为20-40度,如此可使轮胎加速性更好且使用寿命更高,但在不平整路上的舒适性较差。现今一般道路都相当平整,因此高速车辆(例如摩托车、汽车、游览车等)大多采用具有子午线胎体的轮胎,以兼具舒适、加速性及使用寿命等优点。由于一般子午线胎体柔软度过高,导致轮胎转弯性不佳,且胎侧容易被刺破,高刚性环带又会导致轮胎过重,不符合自行车的轻量化需求,因此,自行车轮胎大多采用斜交式胎体。但采用斜交式胎体的轮胎缺少了采用子午线胎体的轮胎所特有的高舒适性、高加速性及高使用寿命,不符合近年自行车业界追求的高运动性能。虽然市面上有些自行车轮胎的胎体是设计成类似于子午线胎体,其织线与轮胎中心线的夹角约为75-85度,但并非国际定义的子午线胎体,不但仍欠缺子午线胎体性能,还弱化了原有斜交式胎体的优点。为了配合自行车业界追求轻量化及高运动性能的目标,现有的自行车仍需在结构上有所突破,以满足高性能要求。< ...
【技术保护点】
一种具有子午线胎体的自行车轮胎,包括胎体和胎面层,胎体内置于胎面层,其特征在于:所述胎体顶部和胎面层之间设有至少一条环带,所述胎体内设有平行式织线,平行式织线与轮胎中心线的夹角为80‑90度,所述胎体两侧设有胎唇部,胎唇部内设有胎唇芯;所述胎体由片材折弯层叠而成,并在胎体顶面形成重叠强化部。
【技术特征摘要】
1.一种具有子午线胎体的自行车轮胎,包括胎体和胎面层,
胎体内置于胎面层,其特征在于:所述胎体顶部和胎面层之间设
有至少一条环带,所述胎体内设有平行式织线,平行式织线与轮
胎中心线的夹角为80-90度,所述胎体两侧设有胎唇部,胎唇部
内设有胎唇芯;所述胎体由片材折弯层叠而成,并在胎体顶面形
成重叠强化部。
2.根据权利要求1所述的一种具有子午线胎体的自行车轮
胎,其特征在于:所述胎体至少为一条。
3.根据权利要求1所述的一种具有子午线胎体的自行车轮
胎,其特征在于:所述胎面层由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种具有子午线胎体的自行车轮
胎,其特征在于:所述环带由橡胶片材制成,橡胶片材内设有纤...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢锡明,
申请(专利权)人:蚌埠伊诺华轮胎有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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