一种卡车刹车片制造技术

本实用新型专利技术提供一种卡车刹车片，涉及汽车配件技术领域，包括钢板和摩擦层，摩擦层上设有开槽，开槽上设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板将开槽分为第一排屑槽、第二排屑槽和第三排屑槽，摩擦层两侧分别设有凸耳，开槽上设有滑槽，第一隔板和第二隔板在滑槽上滑动，凸耳上设有连杆，连杆穿过摩擦层并与第一隔板和第二隔板连接，摩擦层内还设有加强筋，加强筋与第一隔板和第二隔板之间设有弹簧，第一隔板和第二隔板上还设有刮板。本实用新型专利技术的刹车片可以有效排出粉屑等，且使用完毕后可以对排屑槽壁进行清理，防止粉尘堆积，提高刹车片摩擦层的使用寿命。

A truck brake pad

The utility model provides a truck brake, which relates to the technical field of automobile parts, which comprises a steel plate and a friction layer, the friction layer is provided with a slot, slot is provided with a first and second partition plates, the first and second partition plates to be slotted into the first chip, second chip and third chip, the friction layer on both sides are respectively provided with a lug groove is provided with a slideway, the first and second partition plates sliding in the chute, the lug is provided with a connecting rod, a connecting rod passes through the friction layer and is connected with the first and second partition plates, the friction layer is also provided with reinforcing ribs, strengthening ribs and a spring is arranged between the first and second partition plates, the first and second partition plates is also provided with a scraper. The brake pads of the utility model can effectively discharge the dust and so on. After the use is completed, the chip removing groove wall can be cleaned up, the dust accumulation can be prevented, and the service life of the brake layer of the brake pad can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种卡车刹车片
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种卡车刹车片。
技术介绍
在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，现有的刹车片容易堆积粉尘，粉尘积累会降低刹车片的摩擦系数。专利一种高强度硬质弧形刹车片(授权公告号为CN202579771U)，公开了一种高强度硬质弧形刹车片，它涉及一种新型刹车片。它由4部分组成，刹车片支撑架、陶瓷刹车片、苎麻有机基刹车片、半金属刹车片，陶瓷刹车片和苎麻有机刹车片共同嵌套于半金属刹车片中并由刹车片支撑架支撑；该技术能够适应各种汽车行驶条件，能够保持良好的刹车性能，同时还能达到吸音降噪的效果，从而进一步提升了刹车系统的性能，但是其除尘效果不佳，易堆积粉尘，影响刹车效果。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种具有良好去除粉尘效果的卡车刹车片。本技术采用如下技术方案：一种卡车刹车片，包括钢板和摩擦层，所述摩擦层上设有开槽，所述开槽上设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述开槽分为第一排屑槽、第二排屑槽和第三排屑槽，所述摩擦层两侧分别设有凸耳，所述开槽上设有滑槽，所述第一隔板和所述第二隔板在所述滑槽上滑动，所述凸耳上设有连杆，所述连杆穿过所述摩擦层并与所述第一隔板和所述第二隔板连接，所述摩擦层内还设有加强筋，所述加强筋与所述第一隔板和所述第二隔板之间设有弹簧，所述第一隔板和所述第二隔板上还设有刮板。优选的，所述摩擦层两侧还设有凹槽，所述凸耳在所述凹槽内滑动。优选的，所述钢板与所述摩擦层之间还设有隔热层。优选的，所述隔热层由玻璃棉材料制成。优选的，所述连杆上还设有防噪音片。优选的，所述弹簧为减震弹簧。本技术的有益效果：本技术的刹车片可以有效排出粉屑等，且使用完毕后可以对排屑槽壁进行清理，防止粉尘堆积，提高刹车片摩擦层的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术凸耳与第一隔板之间连接结构示意图；图3为本技术刮板结构示意图；图4为本技术隔热层结构示意图；图中标记为：1、钢板；2、摩擦层；3、开槽；31、第一隔板；32、第二隔板；4、第一排屑槽；5、第二排屑槽；6、第三排屑槽；7、凸耳；8、滑槽；9、连杆；10、加强筋；11、弹簧；12、刮板；13、隔热层；14、防噪音片；15、凹槽。具体实施方式下面结合附图描述本技术的具体实施方式。如图1至图4所示，本技术的一种卡车刹车片，包括钢板1和摩擦层2，摩擦层2上设有开槽3，开槽3上设有第一隔板31和第二隔板32，第一隔板31和第二隔板32将开槽3分为第一排屑槽4、第二排屑槽5和第三排屑槽6，摩擦层2两侧分别设有凸耳7，开槽3上设有滑槽8，第一隔板31和第二隔板32在滑槽8上滑动，凸耳7上设有连杆9，连杆9穿过摩擦层2并与第一隔板31和第二隔板32连接，摩擦层2内还设有加强筋10，加强筋10与第一隔板31和第二隔板32之间设有弹簧11，优选的，弹簧11为减震弹簧，第一隔板31和第二隔板32上还设有刮板12，摩擦层2两侧还设有凹槽15，凸耳7在凹槽15内滑动。此外，钢板1与摩擦层2之间还设有隔热层13，隔热层13由玻璃棉材料制成，连杆9上还设有防噪音片14。本技术的工作原理:通过拉动凸耳7，凸耳7上的连杆9带动第一隔板31和第二隔板32向开槽3壁运动，接触到开槽3壁时，凸耳7在凹槽15内左右移动，从而使得第一隔板31和第二隔板32上的刮板12在开槽3壁上左右移动，从而可以清理开槽3壁上堆积的粉尘，防止粉尘堆积，提高刹车片摩擦层2的使用寿命。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车刹车片，其特征在于，包括钢板和摩擦层，所述摩擦层上设有开槽，所述开槽上设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述开槽分为第一排屑槽、第二排屑槽和第三排屑槽，所述摩擦层两侧分别设有凸耳，所述开槽上设有滑槽，所述第一隔板和所述第二隔板在所述滑槽上滑动，所述凸耳上设有连杆，所述连杆穿过所述摩擦层并与所述第一隔板和所述第二隔板连接，所述摩擦层内还设有加强筋，所述加强筋与所述第一隔板和所述第二隔板之间设有弹簧，所述第一隔板和所述第二隔板上还设有刮板。

【技术特征摘要】
1.一种卡车刹车片，其特征在于，包括钢板和摩擦层，所述摩擦层上设有开槽，所述开槽上设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述开槽分为第一排屑槽、第二排屑槽和第三排屑槽，所述摩擦层两侧分别设有凸耳，所述开槽上设有滑槽，所述第一隔板和所述第二隔板在所述滑槽上滑动，所述凸耳上设有连杆，所述连杆穿过所述摩擦层并与所述第一隔板和所述第二隔板连接，所述摩擦层内还设有加强筋，所述加强筋与所述第一隔板和所述第二隔板之间设有弹簧，所述第一隔板和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘勇，季克亮，
申请(专利权)人：盐城市力铖汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32