【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动器零配件，尤其是一种制动器中的刹车片。
技术介绍
在汽车或者一些农机上用的制动器，一般都是通过成对设置的刹车片来实现制动的，即通过刹车片相对的两个工作面贴合，产生摩擦来制动。所以刹车片使用寿命都比较短，原因是其工作面极易被磨损，需要及时更换刹车片。有时使用者感觉刹车片的更换周期太短，想要节约成本，就自行延迟了刹车片的更换时间，这样不仅会丧失刹车效果，引发交通事故，而且还极易损坏刹车盘
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能够延长使用寿命，降低更换频率的刹车片。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种刹车片，包括本体；所述本体顶部的工作区域上，开有纵横交错的散热槽；所述每条散热槽的宽度为2 3_。优选的，所述散热槽由两条纵向槽和一条横向槽组成，且横向槽连通两条纵向槽，构成“工”字形。优选的，所述两条纵向槽均贯通本体；所述纵向槽和横向槽的深度均为3mm。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点本技术方案的一种刹车片，通过在其工作面上开设纵横交错的散热槽，降低了刹车片的磨损，提高了刹车片的使用寿命，有效延长了刹车片的更...
【技术保护点】
一种刹车片，包括本体，其特征在于：所述本体顶部的工作区域上，开有纵横交错的散热槽；所述每条散热槽的宽度为2～3mm。
【技术特征摘要】
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