一种高效散热的刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热的刹车片，包括钢底片和摩擦块，所述钢底片在宽度方向设置有突出于摩擦块的延伸部，延伸部上设置有若干安装孔，钢底片和摩擦块之间设置有缓冲组件，该缓冲组件包括上缓冲片、下缓冲片及波形缓冲弹片，上缓冲片、下缓冲片分别贴合于摩擦块和钢底片上，而波形缓冲弹片设于上缓冲片和下缓冲片之间，钢底片、上缓冲片、下缓冲片、波形缓冲弹片及摩擦块通过螺栓固定连接且螺栓由钢底片一端穿至摩擦块一端；本实用新型专利技术能够有效提高刹车片的使用寿命，延长刹车片的更换周期，为使用者节约了大量成本；增强粉尘和热量的自排出效果，因此，该刹车片具有良好的自清洁效果和散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车片，具体是一种高效散热的刹车片。
技术介绍
刹车片是汽车在行驶过程中进行制动的执行部件，刹车片通过夹住随轮胎转动的刹车盘，刹车片与刹车盘进行摩擦，将汽车的行驶动能转换为热能，从而实现汽车的制动操作。在制动过程中，刹车片与刹车盘之间进行摩擦并在短时间内积聚大量的热能，尤其是在高速行驶中进行紧急刹车时，刹车片的温度会在短时间内积聚上升，当刹车片的温度上升至一定值之后，刹车片的制动效果会大幅减退甚至失效；并且，在刹车片与刹车盘进行摩擦过程中，刹车片磨损会产生大量的粉尘，其粉尘堆积在刹车片上也会影响其制动效果。因此，亟待对现有技术中的刹车片进行结构设计，提高刹车片的散热和清洁效果，已经成亟待本领域技术人员面临的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热的刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种高效散热的刹车片，包括钢底片和摩擦块，所述钢底片在宽度方向设置有突出于摩擦块的延伸部，延伸部上设置有若干安装孔，钢底片和摩擦块之间设置有缓冲组件，该缓冲组件包括上缓冲片、下缓冲片及波形缓冲弹片，上缓冲片、下缓冲片分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效散热的刹车片，包括钢底片和摩擦块，其特征在于，所述钢底片在宽度方向设置有突出于摩擦块的延伸部，延伸部上设置有若干安装孔，钢底片和摩擦块之间设置有缓冲组件，该缓冲组件包括上缓冲片、下缓冲片及波形缓冲弹片，上缓冲片、下缓冲片分别贴合于摩擦块和钢底片上，而波形缓冲弹片设于上缓冲片和下缓冲片之间；所述钢底片、上缓冲片、下缓冲片、波形缓冲弹片及摩擦块通过螺栓固定连接且螺栓由钢底片一端穿至摩擦块一端；摩擦块的外周面由外弧端面、内弧端面和位于两侧的两个平端面围成，摩擦块的工作面上开有纵横交错的纵向槽和横向槽；所述纵向槽为两条，横向槽为一条，横向槽连通两条纵向槽，构成“工”字形，两条纵向槽均贯通摩擦块...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于军厂，邱家好，孙宝旗，张凌，
申请(专利权)人：日照中伟汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37