【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种新型刹车片，属于刹车片
技术介绍
：目前，现有的刹车片由钢背、摩擦材料、减震片、附件四类组成，而这四类又分不同的外观和材质，而这四类组合件是可以任意组合的，传统的组合方式是需要经过特殊工艺加工后才能组合到一起，包括压制成型、喷涂、附件铆接等工序，组合时灵活性差，生产周期长，需要4-6天完成制作，客户下单后，需要寄样，确认完组合外形后才能批量制作，不能第一时间看到实物。
技术实现思路
：针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种新型刹车片。本技术的刹车片，它包含附件1、钢背2、带胶面的减震片3和带高温磁铁的摩擦片4，钢背2中部设置有卡扣2-1，带胶面的减震片3上设置有卡孔3-1，钢背2通过卡扣2-1与卡孔3-1卡接固定，且钢背2上的其中一个卡扣2-1与附件1中部的卡孔卡接固定，钢背2的底部设置有带高温磁铁的摩擦片4。本技术的有益效果：它能克服现有技术的弊端，将刹车片的四类组成部分进行了加工，通过改变其连接方式，不用进行深加工就可以任意搭配。灵活性非常好，去掉了4-6天的生产周期，且客户可以按照自己的意志任意的组合产品，并且第一时间看到实物，省去寄送样品的步骤，较为节省时间。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术结构示意图；图2为本技术中带高温磁铁的摩擦片的结构示意图；图3为本技术中钢背的结构示意图；图4为本技术中带胶面的减震片的结构示意图；图5为本技术中附件的结构示意图。附图标记：附件1、钢背2、带胶面的减震片3、带高温磁铁的摩擦片4。具体实施方式：如图1-5所示，本具体实施方式采用以下技术方案...
【技术保护点】
一种新型刹车片，其特征在于：它包含附件(1)、钢背(2)、带胶面的减震片(3)和带高温磁铁的摩擦片(4)，钢背(2)中部设置有卡扣(2‑1)，带胶面的减震片(3)上设置有卡孔(3‑1)，钢背(2)通过卡扣(2‑1)与卡孔(3‑1)卡接固定，且钢背(2)上的其中一个卡扣(2‑1)与附件(1)中部的卡孔卡接固定，钢背(2)的底部设置有带高温磁铁的摩擦片(4)。
【技术特征摘要】
1.一种新型刹车片，其特征在于：它包含附件(1)、钢背(2)、带胶面的减震片(3)和带高温磁铁的摩擦片(4)，钢背(2)中部设置有卡扣(2-1)，带胶面的减震片(3)上设置有卡孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋继斌，
申请(专利权)人：山东荣邦汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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