【技术实现步骤摘要】
一种防撞梁
本技术涉及汽车
,具体为一种防撞梁。
技术介绍
旧的防撞梁生产工艺效率低下,产品品质达不到要求,采用两次切边,三次成型,生产出来的产品品质低,无法达到良好的防撞要求,且结构复杂,安装复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞梁,具备结构简单的特点,解决了现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防撞梁,包括安装板和防撞梁体,所述安装板包括安装板主体、上侧耳、下侧耳、左安装耳和右安装耳,所述安装板主体的顶部设置有上侧耳,所述安装板主体的底部设置有下侧耳,所述安装板主体的一侧设置有左安装耳,所述安装板主体的另一侧设置有右安装耳,所述防撞梁体包括防撞梁主体、上安装抓手、下安装抓手、左安装板、右安装板和安装底板,所述防撞梁主体的底部安装有安装底板,所述防撞梁主体的一侧设置有上安装抓手,所述防撞梁主体的另一侧设置有下安装抓手,所述防撞梁主体的一端设置有左安装板,所述左安装板上设置有定位孔,所述定位孔的一侧设置有第一安装孔,所述防撞梁主体的另一端设置有右安装板,所述右安装板上设置有第二安装孔,所述防撞梁主体的顶部安装有安装条。优选的,所述安装板主体上设置有卡槽。优选的,所述防撞梁主体与安装底板构成吸能盒。优选的,所述卡槽与汽车上的卡块卡合。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本防撞梁,安装板主体的顶部设置有上侧耳,安装板主体的底部设置有下侧耳,安装板主体的一侧设置有左安装耳,安装板主体的另一侧设置有右安装耳,防撞梁主体与安装底板构成吸能盒,防撞梁主体的一侧设置有上安装抓手,防撞梁主体的另一侧设置有下安装抓手,防撞梁主体的一端设置 ...
【技术保护点】
一种防撞梁,包括安装板(1)和防撞梁体(2),其特征在于:所述安装板(1)包括安装板主体(11)、上侧耳(12)、下侧耳(13)、左安装耳(14)和右安装耳(15),所述安装板主体(11)的顶部设置有上侧耳(12),所述安装板主体(11)的底部设置有下侧耳(13),所述安装板主体(11)的一侧设置有左安装耳(14),所述安装板主体(11)的另一侧设置有右安装耳(15),所述防撞梁体(2)包括防撞梁主体(21)、上安装抓手(22)、下安装抓手(23)、左安装板(24)、右安装板(25)和安装底板(26),所述防撞梁主体(21)的底部安装有安装底板(26),所述防撞梁主体(21)的一侧设置有上安装抓手(22),所述防撞梁主体(21)的另一侧设置有下安装抓手(23),所述防撞梁主体(21)的一端设置有左安装板(24),所述左安装板(24)上设置有定位孔(241),所述定位孔(241)的一侧设置有第一安装孔(242),所述防撞梁主体(21)的另一端设置有右安装板(25),所述右安装板(25)上设置有第二安装孔(251),所述防撞梁主体(21)的顶部安装有安装条(3)。
【技术特征摘要】
1.一种防撞梁,包括安装板(1)和防撞梁体(2),其特征在于:所述安装板(1)包括安装板主体(11)、上侧耳(12)、下侧耳(13)、左安装耳(14)和右安装耳(15),所述安装板主体(11)的顶部设置有上侧耳(12),所述安装板主体(11)的底部设置有下侧耳(13),所述安装板主体(11)的一侧设置有左安装耳(14),所述安装板主体(11)的另一侧设置有右安装耳(15),所述防撞梁体(2)包括防撞梁主体(21)、上安装抓手(22)、下安装抓手(23)、左安装板(24)、右安装板(25)和安装底板(26),所述防撞梁主体(21)的底部安装有安装底板(26),所述防撞梁主体(21)的一侧设置有上安装抓手(22),所述防...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈中琼,
申请(专利权)人:东莞市昶宏金属科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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