【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输领域，尤其涉及一种防撞抱罐车。
技术介绍
在生产中，由于热渣需要在缓冷场用水进行喷洒冷却40—60小时左右，进入冬季后现场冷却水会形成浓密的蒸汽雾，严重影响抱罐车驾驶员的作业视线。抱罐车在操作过程中，由于现场雾气较大及通道间距不大，驾驶员在操作时易发生车辆车头与渣包碰撞，造成车头损坏的作业风险，每次损失约5万余元。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种能够有效防止车辆车头损坏并及时提醒驾驶员制动的防撞抱罐车。本技术采用的技术方案是：一种防撞抱罐车，包括抱罐车车体，所述抱罐车车体的前方固接支撑杆，所述支撑杆前方固接防撞梁，所述防撞梁前方固接若干防撞杆，所述防撞杆包括接触底座，所述接触底座的中部固接弹簧杆，所述弹簧杆的外侧套接缓冲套，所述缓冲套的底部设有弹簧，所述弹簧一端连接接触底座，另一端嵌入缓冲套的侧壁内。作为本技术的进一步改进，述接触底座设有感应器，所述感应器信号连接指示灯。本技术采用的有益效果是：本结构的抱罐车，其车头前部设有防撞梁，能够有效缓冲抱罐车与物体接触的接触力，从而确保抱罐车的车头完整。同时在防撞梁上设置防撞杆，不仅通过弹簧抵消和缓冲车辆的冲击力，同时通过防撞梁和防撞杆的结构，进一步抵消和缓冲测量的冲击力。并且通过指示灯的设置，提醒驾驶员进行制动。附图说明图1为本技术示意图。图2为本技术防撞杆示意图。图中所示：1抱罐车车体，2支撑杆，3防撞梁，4防撞杆，41接触底座，42弹簧杆，43缓冲套，44弹簧。具体实施方式...
【技术保护点】
一种防撞抱罐车，包括抱罐车车体（1），其特征是所述抱罐车车体（1）的前方固接支撑杆（2），所述支撑杆（2）前方固接防撞梁（3），所述防撞梁（3）前方固接若干防撞杆（4），所述防撞杆（4）包括接触底座（41），所述接触底座（41）的中部固接弹簧杆（42），所述弹簧杆（42）的外侧套接缓冲套（43），所述缓冲套（43）的底部设有弹簧（44），所述弹簧（44）一端连接接触底座（41），另一端嵌入缓冲套（43）的侧壁内。
【技术特征摘要】
1.一种防撞抱罐车，包括抱罐车车体（1），其特征是所述抱罐车车体（1）的前方固接支撑杆（2），所述支撑杆（2）前方固接防撞梁（3），所述防撞梁（3）前方固接若干防撞杆（4），所述防撞杆（4）包括接触底座（41），所述接触底座（41）的中部固接弹簧杆（42），所述弹簧杆（42...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫峰，王建兵，
申请(专利权)人：铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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