一种新型底盘件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型底盘件，包括曲板、承载臂板、连接桥、螺栓孔、内型腔、冲击孔、圆孔、异形孔和安装孔，通过对待加工的材料进行开料，再将材料进行一次性延拉成型得到曲板，再将曲板进行左右双向同步侧切运动，以抵消各向冲剪力，可以使内型腔成型，再采用双向侧整型，保证了正面整型达不到的精度，并且侧整型便于进行调节，准确度高，最后对曲板进行冲孔，采用标准的零部件进行设计，在冲孔的过程中，切断同步进行，保证所有孔径孔位的精准，以保证零件在新型车的快速准确安装及使用，除冲孔工序外，还在内型腔做全周的翻边成型，可以避免单独开一套模具来单独做翻边工序，不但没有影响产品的生产质量，还可以节约成本，提高生产效率。

A New Chassis

【技术实现步骤摘要】
一种新型底盘件
本技术涉及底盘件
，具体为一种新型底盘件。
技术介绍
底盘作为汽车尤其是非承载式客车的主要部件载体，其相关总成件固定方式的种类一直比较丰富。传统的固定方法为将现有部件固定在底盘上，即在底盘安装位置部分，焊接安装支架，再在安装支架上通过螺栓连接的形式固定相关总成部件。这种传统的固定方法是建立在焊接的基础上的，制模与制件的成本较高，需要多人工操作，不利于长期的加工生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型底盘件，采用机械手自动化生产加工，降低了制模及制件成本，节约人工，大大提高了产量，可以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型底盘件，包括曲板、承载臂板、连接桥、螺栓孔、内型腔、冲击孔、圆孔、异形孔和安装孔，其特征在于：所述曲板的一侧设有承载臂板，两个所述曲板之间通过连接桥连接，所述承载臂板通过螺栓孔与曲板固定连接，所述曲板的一侧开设有内型腔，所述内型腔的一侧开设有冲击孔，所述内型腔远离冲击孔的一侧开设有异形孔，所述异形孔远离内型腔的一侧开设有安装孔，所述安装孔远离异形孔的一侧开设有圆孔。优选的，所述承载臂板位于异形孔与螺栓孔之间。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型底盘件，包括曲板(1)、承载臂板(2)、连接桥(3)、螺栓孔(4)、内型腔(5)、冲击孔(6)、圆孔(7)、异形孔(8)和安装孔(9)，其特征在于：所述曲板(1)的一侧设有承载臂板(2)，两个所述曲板(1)之间通过连接桥(3)连接，所述承载臂板(2)通过螺栓孔(4)与曲板(1)固定连接，所述曲板(1)的一侧开设有内型腔(5)，所述内型腔(5)的一侧开设有冲击孔(6)，所述内型腔(5)远离冲击孔(6)的一侧开设有异形孔(8)，所述异形孔(8)远离内型腔(5)的一侧开设有安装孔(9)，所述安装孔(9)远离异形孔(8)的一侧开设有圆孔(7)。

【技术特征摘要】
1.一种新型底盘件，包括曲板(1)、承载臂板(2)、连接桥(3)、螺栓孔(4)、内型腔(5)、冲击孔(6)、圆孔(7)、异形孔(8)和安装孔(9)，其特征在于：所述曲板(1)的一侧设有承载臂板(2)，两个所述曲板(1)之间通过连接桥(3)连接，所述承载臂板(2)通过螺栓孔(4)与曲板(1)固定连接，所述曲板(1)的一侧开设有内型腔(5)，所述内型腔(5)的一侧开设有冲击孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊茂礼，
申请(专利权)人：东莞市昶宏金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44