后保险杠总成安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后保险杠总成安装结构及车辆，本实用新型专利技术的后保险杠总成安装结构用于后保险杆总成于车身后围上的安装，且其包括与所述后保险杠总成固连，且沿车身高度方向向所述车身后围一侧延伸的支撑部，以及与所述车身后围固连，并具有向所述支撑部一侧的延伸，而与所述支撑部的延伸端固连的连接部。本实用新型专利技术所述的后保险杠总成安装结构通过使支撑部具有向后围一侧的延伸，且连接部与支撑部的延伸端连接，从而可缩短连接部，也即现有技术中的后保安装支架的长度，由此能够避免现有后保险杠安装结构因后保安装支架长度过长而造成的不足。

Rear bumper assembly structure and vehicle

The utility model provides a rear bumper assembly mounting structure and vehicle, the utility model of the rear bumper assembly mounting structure for rear bumper assembly mounted around the body, which includes the rear bumper assembly is fixedly connected, and the supporting part along the height direction of the body to the body after the round side extending, and the body is fixedly connected with the rear wall, extending to the support side, extending and supporting part and the end is fixedly connected with the connecting part. The utility model relates to a rear bumper assembly mounting structure of the support part is extending rearwardly Wai side, and the connecting portion and the supporting portion of the extending end connection, which can shorten the connection part, namely in the prior art after the length of the mounting bracket, which can avoid the shortcomings of the existing rear bumper mounting structure for the installation bracket length caused by too long.

【技术实现步骤摘要】
后保险杠总成安装结构及车辆
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种后保险杠总成安装结构。本技术还涉及一种应用该后保险杠总成安装结构的车辆。
技术介绍
现有技术中，后保险杠总成一般通过焊接在后围内板总成上的多个后保安装支架进行安装，且后保险杠总成具体上通过螺栓副与后保安装支架连接在一起，实现后保险杠总成的稳固安装。现有的后保安装支架结构虽能实现后保险杠总成的安装，但在实际使用中因后保安装支架沿车身高度方向的长度过长，使得后保安装支架存在刚度差、易变形的不足，且过长的后保安装支架也导致力臂加长，在车辆行驶中会使后保安装支架与后围内板总成的焊接处受力过大，存在开裂风险，而影响到整车的安装性及耐久性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种后保险杠总成安装结构，以能够克服现有后保险杠总成安装结构的不足。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种后保险杠总成安装结构，用于后保险杆总成于车身后围上的安装，该后保险杠总成安装结构包括：支撑部，与所述后保险杠总成固连，且沿车身高度方向向所述车身后围一侧延伸；连接部，与所述车身后围固连，并具有向所述支撑部一侧的延伸，而与所述支撑部的延伸端固连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后保险杠总成安装结构，用于后保险杆总成(1)于车身后围上的安装，其特征在于，该后保险杠总成安装结构包括：支撑部，与所述后保险杠总成(1)固连，且沿车身高度方向向所述车身后围一侧延伸；连接部，与所述车身后围固连，并具有向所述支撑部一侧的延伸，而与所述支撑部的延伸端固连。

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠总成安装结构，用于后保险杆总成(1)于车身后围上的安装，其特征在于，该后保险杠总成安装结构包括：支撑部，与所述后保险杠总成(1)固连，且沿车身高度方向向所述车身后围一侧延伸；连接部，与所述车身后围固连，并具有向所述支撑部一侧的延伸，而与所述支撑部的延伸端固连。2.根据权利要求1所述的后保险杠总成安装结构，其特征在于：所述支撑部为盒状结构，并于所述支撑部的延伸端形成有与所述连接部固连的连接面。3.根据权利要求2所述的后保险杠总成安装结构，其特征在于：于所述支撑部背对于所述后保险杠总成(1)的一侧端面上形成有开口。4.根据权利要求2所述的后保险杠总成安装结构，其特征在于：于所述保险杠总成(1)上形成有向所述后保险杠总成(1)一侧延伸的翻边(11)，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春明，卜彬彬，范涛涛，王振宁，郭浩鹏，杨世印，张晓东，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13