一种汽车防撞梁装置制造方法及图纸

本发明专利技术创造提供了一种汽车防撞梁装置，包括第一防撞梁、第二防撞梁、吸能盒、安装板及安装纵梁，所述吸能盒为两个且分别对称设置在第二防撞梁两端部后侧位置，所述安装板为两个且分别固定设置在所述吸能盒的后端侧，所述安装纵梁分别固定设置在所述安装板的后侧位置，所述支撑板为两个，所述第二防撞梁前部两端分别通过支撑板与所述第一防撞梁的后侧相连，所述支撑板两侧均固设有波浪吸能板。本发明专利技术创造所述的新能源汽车防撞梁装置采用两个防撞梁，能够在碰撞时大大降低撞击力，两个防撞梁之间缓冲柱的设置能够进一步起到缓冲作用，减少车辆撞击时的能量，降低损伤程度。

A car collision avoidance beam device

Provides an automobile anti-collision beam device of the invention, including box, mounting plate and stringers, second first suction anticollision beam, the beam, the energy absorbing box is two and second are symmetrically arranged on both ends of the rear bumper beam position, the mounting plate two and are respectively fixed in the the rear side suction box, wherein the stringers are respectively fixed in the rear position of the mounting plate, the supporting board is connected to two, the second front ends of anticollision beam through a rear side of the support plate and the first collision beam, the support plate is fixedly arranged on both sides of the waves energy absorbing plate. The new energy vehicle anti-collision beam device adopts two anti-collision beams, which can greatly reduce the impact force when colliding. The setting of the buffer column between the two anti-collision beams can further play the role of cushioning, reduce the energy of vehicle impact and reduce the damage degree.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞梁装置
本专利技术创造属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种汽车防撞梁装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。但是，现有的汽车防撞梁防撞效果较差，易发生较严重的事故。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种一种汽车防撞梁装置，以解决现有的汽车防撞梁防撞效果较差的问题。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种汽车防撞梁装置，包括第一防撞梁11、第二防撞梁12、吸能盒2、安装板3及安装纵梁5，所述吸能盒2为两个且分别对称设置在第二防撞梁12两端部后侧位置，所述安装板3为两个且分别固定设置在所述吸能盒2的后端侧，所述安装纵梁5分别固定设置在所述安装板3的后侧位置，所述支撑板8为两个，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防撞梁装置，其特征在于：包括第一防撞梁(11)、第二防撞梁(12)、吸能盒(2)、安装板(3)及安装纵梁(5)，所述吸能盒(2)为两个且分别对称设置在第二防撞梁(12)两端部后侧位置，所述安装板(3)为两个且分别固定设置在所述吸能盒(2)的后端侧，所述安装纵梁(5)分别固定设置在所述安装板(3)的后侧位置，所述支撑板(8)为两个，所述第二防撞梁(12)前部两端分别通过支撑板(8)与所述第一防撞梁(11)的后侧相连，所述支撑板(8)两侧均固设有波浪吸能板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞梁装置，其特征在于：包括第一防撞梁(11)、第二防撞梁(12)、吸能盒(2)、安装板(3)及安装纵梁(5)，所述吸能盒(2)为两个且分别对称设置在第二防撞梁(12)两端部后侧位置，所述安装板(3)为两个且分别固定设置在所述吸能盒(2)的后端侧，所述安装纵梁(5)分别固定设置在所述安装板(3)的后侧位置，所述支撑板(8)为两个，所述第二防撞梁(12)前部两端分别通过支撑板(8)与所述第一防撞梁(11)的后侧相连，所述支撑板(8)两侧均固设有波浪吸能板(9)。2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁装置，其特征在于：所述第二防撞梁(12)为空心结构。3.根据权利要求2所述的汽车防撞梁装置，其特征在于：所述第二防撞梁(12)内部填充有橡胶、聚氨酯海绵或聚苯乙烯泡沫塑料。4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车防撞梁装置，其特征在于：所述第一防撞梁(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡金宝，
申请(专利权)人：宝丽恒通天津科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12