The utility model relates to a portable scooter, which comprises a handle, a handle rack, a pedal, a front wheel and a rear wheel, wherein the handle is arranged on the upper end of the handle rack, the front wheel is arranged at the lower end of the handle frame, and the lower end of the handle rack is connected with the front end of the pedal, and the rear wheel is arranged at the rear end of the pedal. The handle includes left and right handlebar and a middle connecting piece, a middle connecting piece are arranged on both ends of a connecting hole. The left and right handles are respectively inserted into the insertion hole corresponding to the inner and middle connecting piece by a hinge shaft rotatably connected, between the two ends of the connecting part is provided with external thread, including handle with internal thread the left and right locking screw sleeve, left and right locking screw sleeve which is sheathed on the left and right handle inserted end and corresponding locking screw in the middle connector on both ends. The handle and handle frame of the utility model can be folded, and the folding structure is simple and reasonable, the folding is convenient and fast, and it is portable and labor-saving.
【技术实现步骤摘要】
一种便携式滑板车
本技术涉及滑板车领域,尤其是一种便携式滑板车。
技术介绍
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品,滑板车以其轻便和可折叠收置等优点,目前已经成为青少年所喜爱的代步工具以及娱乐工具。尽管目前的滑板车已经做到了较为轻便,也有折叠功能,但仍存在很多需要改善的地方,这主要体现在:1、折叠功能单一,一般只有把手架可以相对于踏板进行折叠,而把手部分不能实现折叠,不利于进一步减小滑板车体积来方便其收置及携带。2、折叠结构大多较为复杂,折叠过程需分多步进行,耗费时间长,不能方便、快速的解决滑板车的收折问题。3、虽然可以将滑板车折叠后进行收置或携带,但还是需要用户用手提拿,没有根本上解决携带费力和不便的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术之不足,本技术的目的在于提供一种把手及把手架均可以折叠,且折叠结构简单合理,折叠方便、快捷,同时携带轻巧、省力的滑板车。本技术的目的通过以下技术方案予以实现:一种便携式滑板车,包括把手、把手架、踏板、前轮、后轮,其中,把手设置在把手架上端,前轮设置在把手架下端,把手架下端还与踏板前端连接,后轮设置在踏板后端,所述把手包括左、右把手杆和中间连接件,所述中间连接件两端均设置有插接孔,所述左、右把手杆分别插入对应的插接孔内并与中间连接件通过铰轴可转动连接,所述中间连接件两端还设置有外螺纹,所述把手还包括带内螺纹的左、右锁紧螺套,所述左、右锁紧螺套分别套装于左、右把手杆的插接端并对应锁紧在中间连接件两端的外螺纹上。进一步的,所述把手架下端与踏板前端之间通过一可折叠的连接组件连接,所述可折叠的连接组件包括折叠臂和折叠座,所述折 ...
【技术保护点】
一种便携式滑板车,包括把手、把手架、踏板、前轮、后轮,其中,把手设置在把手架上端,前轮设置在把手架下端,把手架下端还与踏板前端连接,后轮设置在踏板后端,其特征在于:所述把手包括左、右把手杆和中间连接件,所述中间连接件两端均设置有插接孔,所述左、右把手杆分别插入对应的插接孔内并与中间连接件通过铰轴可转动连接,所述中间连接件两端还设置有外螺纹,所述把手还包括带内螺纹的左、右锁紧螺套,所述左、右锁紧螺套分别套装于左、右把手杆的插接端并对应锁紧在中间连接件两端的外螺纹上。
【技术特征摘要】
1.一种便携式滑板车,包括把手、把手架、踏板、前轮、后轮,其中,把手设置在把手架上端,前轮设置在把手架下端,把手架下端还与踏板前端连接,后轮设置在踏板后端,其特征在于:所述把手包括左、右把手杆和中间连接件,所述中间连接件两端均设置有插接孔,所述左、右把手杆分别插入对应的插接孔内并与中间连接件通过铰轴可转动连接,所述中间连接件两端还设置有外螺纹,所述把手还包括带内螺纹的左、右锁紧螺套,所述左、右锁紧螺套分别套装于左、右把手杆的插接端并对应锁紧在中间连接件两端的外螺纹上。2.根据权利要求1所述的一种便携式滑板车,其特征在于:所述把手架下端与踏板前端之间通过一可折叠的连接组件连接,所述可折叠的连接组件包括折叠臂和折叠座,所述折叠臂一端与把手架下端固定连接,另一端通过销轴与折叠座可转动连接,所述折叠座另一端与踏板前端固定连接,所述折叠臂与折叠座之间设有锁止机构。3.根据权利要求2所述的一种便携式滑板车,其特征在于:所述锁止机构包括弹销、操作柄以及设置在折叠臂上的条形槽和设置在折叠座上的弧形槽,所述弹销活动设于所述条形槽内并套入所述弧形槽,所述弧形槽内靠近所述把手架的一端设有...
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