车辆搭接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆搭接结构，包括：车架，在车架上形成有多个凹孔；塑料外盖板，具有饰面和连接面，饰面朝向所述车架的一面为内面，在饰面一侧，内面上形成有与凹孔匹配的凸起，在所述饰面的另一侧与所述连接面连接，连接面朝所述内面方向弯折，在所述连接面上形成连接孔，通过螺钉与车架固定连接；封堵件、可拆卸地设置在所述连接孔内。本实用新型专利技术车辆搭接结构的装配方便、成本低廉，使整车开发周期缩短，消除了开发钣金模具的周期和成本。凹孔和凸起既能实现定位又能实现固定，再通过螺钉将连接面与车架连接，提高牢靠性，并且，连接孔具有封堵件，避免脏污污染，避免入水生锈，同时降低风阻，避免车辆行驶时掉落。

Vehicle lap structure

The utility model discloses a vehicle lap structure, comprises a frame, a plurality of concave holes are formed on the frame; the plastic outer cover, with facing and connecting surface facing toward the inner surface side of the frame, the decorative side bulges matched with a concave hole formed on the inner surface, connecting surface connected to the other side of the surface and the inner surface of the connection, facing the direction of bending, the connecting connection hole forming surface, connected by screws and the frame; the closure member and detachably arranged on the connecting hole. The utility model has the advantages of convenient assembly and low cost, shorten the development cycle of the whole vehicle, and eliminate the cycle and cost of developing the sheet metal die. The concave and convex can not only locate and fix, but also connect the connection surface to the frame by screws, improve the dependability, and connect the holes with plugging parts, avoid dirty pollution, avoid rusting into water, reduce wind resistance at the same time, and avoid falling when driving.

【技术实现步骤摘要】
车辆搭接结构
本技术涉及车辆零部件，尤其涉及一种车辆搭接结构。
技术介绍
以车型后门与尾门玻璃之间部分的搭接为例，目前该部分由侧围钣金直接固定到车架上，在一些车辆生产时，会同时生产多种型号，多种型号的车架尺寸不同，颜色也不同，因此需要为每种车型生产不同尺寸和颜色的侧围钣金，制造该钣金的冲压模具庞大，费用较高，还需喷涂不同的颜色，增加了生产成本和时间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆搭接结构，结构便捷，生产成本低，对于车型的适应能力强。本技术的车辆搭接结构，包括：车架，在所述车架上形成有多个凹孔；塑料外盖板，具有饰面和连接面，所述饰面朝向所述车架的一面为内面，在所述饰面一侧，所述内面上形成有与所述凹孔匹配的凸起，所述饰面的另一侧与所述连接面连接，所述连接面朝所述内面方向弯折，在所述连接面上形成连接孔，通过螺钉与所述车架固定连接；封堵件、可拆卸地设置在所述连接孔内。如上所述的车辆搭接结构，其中，所述饰面为弧形面。如上所述的车辆搭接结构，其中，所述凸起为卡扣结构，所述凹孔为卡槽结构，所述凸起和所述凹孔卡接配合。如上所述的车辆搭接结构，其中，所述凹孔内形成通孔，所述凸起朝向所述车架的一端形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆搭接结构，其特征在于，包括：车架(1)，在所述车架(1)上形成有多个凹孔(11)；塑料外盖板(2)，具有饰面(21)和连接面(22)，所述饰面(21)朝向所述车架(1)的一面为内面，在所述饰面(21)一侧，所述内面上形成有与所述凹孔(11)匹配的凸起(211)，所述饰面(21)的另一侧与所述连接面(22)连接，所述连接面(22)朝所述内面方向弯折，在所述连接面(22)上形成连接孔(221)，通过螺钉与所述车架(1)固定连接；封堵件(3)，可拆卸地设置在所述连接孔(221)内。

【技术特征摘要】
1.一种车辆搭接结构，其特征在于，包括：车架(1)，在所述车架(1)上形成有多个凹孔(11)；塑料外盖板(2)，具有饰面(21)和连接面(22)，所述饰面(21)朝向所述车架(1)的一面为内面，在所述饰面(21)一侧，所述内面上形成有与所述凹孔(11)匹配的凸起(211)，所述饰面(21)的另一侧与所述连接面(22)连接，所述连接面(22)朝所述内面方向弯折，在所述连接面(22)上形成连接孔(221)，通过螺钉与所述车架(1)固定连接；封堵件(3)，可拆卸地设置在所述连接孔(221)内。2.根据权利要求1所述的车辆搭接结构，其特征在于，所述饰面(21)为弧形面。3.根据权利要求1所述的车辆搭接结构，其特征在于，所述凸起(211)为卡扣结构，所述凹孔(11)为卡槽结构，所述凸起(211...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海龙，陈涛，周飞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34