The utility model provides a high strength car body, including body panels and a spring, a rubber pad, a body, baffle net type reinforcing rod, body baffle two, vacuum air bag and the body in the body panels on the right end surface equidistant with more than two rubber pads, two in the spring offset installation the body panels on the right end surface of the plate body, a left end offset with more than two spring, more than two of the rubber pad is arranged on a vehicle body and a partition offset left on the end, the design of the anti-collision function, reduce the intensity of the impact, the body vibration plate two is provided at the right side of the vacuum bag, vacuum bag the right end is provided with a body plate, a vacuum air bag assembly between the body and the body two partition board, the design to reduce energy consumption, the utility model has the advantages of convenient use, improve insulation effect, increase safety Full nature, high reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种轿车高强度车身
本技术是一种轿车高强度车身,属于轿车配件
技术介绍
轿车,某些地区称房车或私家车,通常指用于人员以及行李运输的汽车,可以分为小型轿车、中型轿车和大型轿车。轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车其外型类似古代轿子乘客厢前后有长握柄,故名为轿车。现有的轿车车身均是在车身骨架上安装有一层铁皮,车身强度低,发生撞击时,会导致整个车身损坏,致使内部人员受到危险,现有的轿车为了加大舒适度,都在轿车上增加了空调,但是轿车车身都是铁皮制造而成,隔热效果差,会加大能源消耗,增加轿车使用成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种轿车高强度车身,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便,提高隔热效果,增加安全性,可靠性高。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种轿车高强度车身,包括加强机构、安装机构以及隔热机构,所述加强机构右端设有隔热机构,所述隔热机构下端设置有安装机构,所述安装机构上端安装有加强机构,所述加强机构包括车身围板、弹簧、橡胶垫、车身隔板一以及网式加强杆,所述车身围板右端面上等距设有两个以上橡胶垫,所述弹簧以及橡胶垫均设置有两个以上,两个以上所述弹簧等距安装在车身围板右端面上,所述车身隔板一左端面上等距设有两个以上弹簧,两个以上所述橡胶垫等距安装在车身隔板一左端面上,所述车身隔板一右端面上装配着网式加强杆,所述橡胶垫下方设有弹簧,所述车身围板与车身隔板一之间安装有弹簧以及橡胶垫,所述安装机构包 ...
【技术保护点】
一种轿车高强度车身,包括加强机构(1)、安装机构(2)以及隔热机构(3),其特征在于:所述加强机构(1)右端设有隔热机构(3),所述隔热机构(3)下端设置有安装机构(2),所述安装机构(2)上端安装有加强机构(1);所述加强机构(1)包括车身围板(4)、弹簧(5)、橡胶垫(6)、车身隔板一(7)以及网式加强杆(8),所述车身围板(4)右端面上等距设有两个以上橡胶垫(6),所述弹簧(5)以及橡胶垫(6)均设置有两个以上,两个以上所述弹簧(5)等距安装在车身围板(4)右端面上,所述车身隔板一(7)左端面上等距设有两个以上弹簧(5),两个以上所述橡胶垫(6)等距安装在车身隔板一(7)左端面上,所述车身隔板一(7)右端面上装配着网式加强杆(8),所述橡胶垫(6)下方设有弹簧(5),所述车身围板(4)与车身隔板一(7)之间安装有弹簧(5)以及橡胶垫(6);所述安装机构(2)包括安装板(9)、半圆形加强筋(10)以及螺纹孔(11),所述半圆形加强筋(10)设有两个,所述半圆形加强筋(10)对称装配在安装板(9)下端面上,所述安装板(9)上等距加工有两个以上螺纹孔(11),所述安装板(9)上端设置有 ...
【技术特征摘要】
1.一种轿车高强度车身,包括加强机构(1)、安装机构(2)以及隔热机构(3),其特征在于:所述加强机构(1)右端设有隔热机构(3),所述隔热机构(3)下端设置有安装机构(2),所述安装机构(2)上端安装有加强机构(1);所述加强机构(1)包括车身围板(4)、弹簧(5)、橡胶垫(6)、车身隔板一(7)以及网式加强杆(8),所述车身围板(4)右端面上等距设有两个以上橡胶垫(6),所述弹簧(5)以及橡胶垫(6)均设置有两个以上,两个以上所述弹簧(5)等距安装在车身围板(4)右端面上,所述车身隔板一(7)左端面上等距设有两个以上弹簧(5),两个以上所述橡胶垫(6)等距安装在车身隔板一(7)左端面上,所述车身隔板一(7)右端面上装配着网式加强杆(8),所述橡胶垫(6)下方设有弹簧(5),所述车身围板(4)与车身隔板一(7)之间安装有弹簧(5)以及橡胶垫(6);所述安装机构(2)包括安装板(9)、半圆形加强筋(10)以及螺纹孔(11),所述半圆形加强筋(10)设有两个,所述半圆形加强筋(10)对称装配在安装板(9)下端面上,所述安装板(9)上等距加工有两个以上螺纹孔(11),所述安装板(9)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:张策,
申请(专利权)人:泉州市义安劳保用品有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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