车辆前盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆前盖结构，该结构包括表面侧朝着车体外侧配置的前盖外板、和结合在该前盖外板的背面侧的前盖内板，在前盖内板的车宽方向的两侧的外周部分别形成有沿车长方向延伸的沟槽，各沟槽中形成有弯折起点部，该弯折起点部被构成为沟槽的槽宽方向两端附近的壁分别向上方弯曲而形成的一对弯曲部，该一对弯曲部在所述沟槽的槽宽方向上相互空开间隔。基于该结构，当前盖受到碰撞时，前盖内板会以弯折起点部为起点向上方曲折变形来吸收碰撞负荷，同时，在前盖内板中进水的情况下，沿沟槽流动的水能从一对弯曲部间的间隔通过，因而沟槽中不会形成积水部分，能防止前盖内板被锈蚀的情况发生。

Front cover structure of vehicle

The utility model provides a vehicle front cover structure, the structure includes a body surface side toward the outside of the front cover plate configuration and binding on the back side of the front cover plate of the front cover plate, the peripheral part of both sides in the width direction of the vehicle front cover plate of the groove extending to the extension form the car is rectangular, the bending part forms the starting point in the trench, a curved portion of the bent portion is constituted as a starting point near the ends of the trench wall groove width direction respectively upward curve formed by the Department of air between a pair of curved groove width direction of the trench on the interval. Based on the structure, the cover by the collision, the front cover plate in bending of starting point as a starting point to above the winding deformation to absorb the collision load, at the same time, the water in the front cover plate in the case of the water flow along the channel from a pair of curved part through an interval between the trench, which does not form part of the water the front cover plate, can prevent the occurrence of corrosion was.

【技术实现步骤摘要】
车辆前盖结构
本技术涉及一种车辆前盖结构。
技术介绍
车辆前盖也被称为发动机罩、引擎盖等。通常，车辆前盖由配置在车体表面侧的前盖外板、及配置在该前盖外板的背面侧的前盖内板等构成。为了保护步行者并尽量避免前盖内板下方的动力单元受损，多采用在前盖内板的中间区域形成有多个沿车长方向延伸、沿车宽方向并排的波浪形拱条的结构。采用该结构的情况下，前盖受到碰撞时，前盖内板易于吸收碰撞负荷。进一步，为了减小车体侧面发生小碰撞时的碰撞力，也有在前盖内板两侧的沿车长方向延伸的沟槽中设置弯折起点部的结构。采用该结构的情况下，车体的侧面受到碰撞时，前盖内板会以该弯折起点部为起点弯折变形来吸收碰撞负荷。然而，现有技术中，在前盖内板的车宽方向的两侧沿车长方向延伸的沟槽中的弯折起点部被构成为，如图5所示那样，从沟槽的底面向上方弯曲(拱起)。因此，沟槽被弯折起点部堵塞。在雨水等进入沟槽内的情况下，沿沟槽流动的水会被弯折起点部阻塞，从而如图6(沿沟槽长度方向截面的截面图)所示那样，在沟槽中形成积水部分，导致前盖内板被锈蚀。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的在于，提供一种在前盖内板的外周部形成有不会阻塞水流的弯折起本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆前盖结构，包括表面侧朝着车体外侧配置的前盖外板、和结合在该前盖外板的背面侧的前盖内板，在所述前盖内板的车宽方向的两侧的外周部分别形成有沿车长方向延伸的沟槽，所述各沟槽中形成有弯折起点部，其特征在于：所述弯折起点部被构成为所述沟槽的槽宽方向两端附近的壁分别向上方弯曲而形成的一对弯曲部，该一对弯曲部在所述沟槽的槽宽方向上相互空开间隔。

【技术特征摘要】
1.一种车辆前盖结构，包括表面侧朝着车体外侧配置的前盖外板、和结合在该前盖外板的背面侧的前盖内板，在所述前盖内板的车宽方向的两侧的外周部分别形成有沿车长方向延伸的沟槽，所述各沟槽中形成有弯折起点部，其特征在于：所述弯折起点部被构成为所述沟槽的槽宽方向两端附近的壁分别向上方弯曲而形成的一对弯曲部，该一...

【专利技术属性】
技术研发人员：野上顺也，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP