一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，包括：工作台、导槽、前顶块、后压块、滑杆、弹簧、油缸，所述的工作台为圆形，且工作台上开有多条导槽，所述的导槽呈放射状，所述的前顶块滑动连接在工作台的导槽内侧，所述的后压块滑动连接在工作台的导槽外侧，且后压块上开有通孔，所述的滑杆固接在前顶块上，且滑杆滑动连接在后压块的通孔内，所述的弹簧套在滑杆上，且弹簧前后两端分别与前顶块、后压块上，所述的油缸固接在工作台外侧，且油缸的伸缩杆与后压块的顶端固接，油缸在工作台上对称设置，所述的工作台的导槽一侧固接有一标尺。本实用新型专利技术具有结构简单、操作容易、使用效果好等优点。

Hydraulic clamp capable of adjusting pressure of transmission case

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u53ef\u8c03\u8282\u538b\u529b\u7684\u53d8\u901f\u7bb1\u58f3\u4f53\u7684\u6db2\u538b\u5939\u5177\uff0c\u5305\u62ec\uff1a\u5de5\u4f5c\u53f0\u3001\u5bfc\u69fd\u3001\u524d\u9876\u5757\u3001\u540e\u538b\u5757\u3001\u6ed1\u6746\u3001\u5f39\u7c27\u3001\u6cb9\u7f38\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u5de5\u4f5c\u53f0\u4e3a\u5706\u5f62\uff0c\u4e14\u5de5\u4f5c\u53f0\u4e0a\u5f00\u6709\u591a\u6761\u5bfc\u69fd\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u5bfc\u69fd\u5448\u653e\u5c04\u72b6\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u524d\u9876\u5757\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u5728\u5de5\u4f5c\u53f0\u7684\u5bfc\u69fd\u5185\u4fa7\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u540e\u538b\u5757\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u5728\u5de5\u4f5c\u53f0\u7684\u5bfc\u69fd\u5916\u4fa7\uff0c\u4e14\u540e\u538b\u5757\u4e0a\u5f00\u6709\u901a\u5b54\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u6ed1\u6746\u56fa\u63a5\u5728\u524d\u9876\u5757\u4e0a\uff0c\u4e14\u6ed1\u6746\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u5728\u540e\u538b\u5757\u7684\u901a\u5b54\u5185\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u5f39\u7c27\u5957\u5728\u6ed1\u6746\u4e0a\uff0c\u4e14\u5f39\u7c27\u524d\u540e\u4e24\u7aef\u5206\u522b\u4e0e\u524d\u9876\u5757\u3001\u540e\u538b\u5757\u4e0a\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u6cb9\u7f38\u56fa\u63a5\u5728\u5de5\u4f5c\u53f0\u5916\u4fa7\uff0c\u4e14\u6cb9\u7f38\u7684\u4f38\u7f29\u6746\u4e0e\u540e\u538b\u5757\u7684\u9876\u7aef\u56fa\u63a5\uff0c\u6cb9\u7f38\u5728\u5de5\u4f5c\u53f0\u4e0a\u5bf9\u79f0\u8bbe\u7f6e\uff0c\u6240\u8ff0\u7684\u5de5\u4f5c\u53f0\u7684\u5bfc\u69fd\u4e00\u4fa7 A scale is attached to the solid. The utility model has the advantages of simple structure, easy operation, good use effect, etc..

【技术实现步骤摘要】
一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具
本技术涉及机械加工设备
，具体为一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具。
技术介绍
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好（定位）、夹牢（夹紧）。夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成。在现有的机械加工中，工件在被加工的过程中，都采用夹具将工件夹紧，然后在对工件加工，然而夹具的类型多样，然而每种夹具都存在优点和缺陷，利于夹具的压力与压力的调节性很难做到完美结合。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，包括：工作台、导槽、前顶块、后压块、滑杆、弹簧、油缸，所述的工作台为圆形，且工作台上开有多条导槽，所述的导槽呈放射状，所述的前顶块滑动连接在工作台的导槽内侧，所述的后压块滑动连接在工作台的导槽外侧，且后压块上开有通孔，所述的滑杆固接在前顶块上，且滑杆滑动连接在后压块的通孔内，所述的弹簧套在滑杆上，且弹簧前后两端分别与前顶块、后压块连接，所述的油缸固接在工作台外侧，且油缸的伸缩杆与后压块的顶端固接，油缸在工作台上对称设置。优选的，所述的工作台的导槽一侧固接有一标尺。优选的，所述的油缸数量为多个，油缸之间的连接在平面内呈多边形。优选的，所述的前顶块前侧均匀开有凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.结构简单、造价低廉；2.操作容易、使用方便；3.压力可调、压力范围广、使用效果好。本技术具有结构简单、操作容易、使用效果好等优点。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图中：1-工作台；2-导槽；3-前顶块；4-后压块；5-滑杆；6-弹簧；7-油缸；8-标尺。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供了一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，包括：工作台1、导槽2、前顶块3、后压块4、滑杆5、弹簧6、油缸7，所述的工作台1为圆形，且工作台1上开有多条导槽2，所述的导槽2呈放射状，所述的前顶块3滑动连接在工作台1的导槽2内侧，所述的后压块4滑动连接在工作台1的导槽2外侧，且后压块4上开有通孔，所述的滑杆5固接在前顶块3上，且滑杆5滑动连接在后压块4的通孔内，所述的弹簧6套在滑杆5上，且弹簧6前后两端分别与前顶块3、后压块4连接，所述的油缸7固接在工作台1外侧，且油缸7的伸缩杆与后压块4的顶端固接，油缸7在工作台1上对称设置。进一步，所述的工作台1的导槽2一侧固接有一标尺8。标尺8的设置便于观察弹簧6的伸缩量，通过弹簧6的弹性系数即可计算出压力的大小，使用起来十分方便；进一步，所述的油缸7数量为多个，油缸7之间的连接在平面内呈多边形。多个油缸7对工件的多面进行固定，大大提高了工件的稳定性；进一步，所述的前顶块3前侧均匀开有凹槽。通过凹槽可增大前顶块3与工件之间的摩擦力，提高工件的稳定效果；工作原理：本技术提供了一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，使用时，通过油缸7推动后压块4，在通过弹簧6的传动，推动前顶块3将压力试压在工件上，多个前顶块3将工件固定，通过弹簧6的伸缩量即可调节对工件的压力，调节起来十分方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，包括：工作台（1）、导槽（2）、前顶块（3）、后压块（4）、滑杆（5）、弹簧（6）、油缸（7），其特征在于：所述的工作台（1）为圆形，且工作台（1）上开有多条导槽（2），所述的导槽（2）呈放射状，所述的前顶块（3）滑动连接在工作台（1）的导槽（2）内侧，所述的后压块（4）滑动连接在工作台（1）的导槽（2）外侧，且后压块（4）上开有通孔，所述的滑杆（5）固接在前顶块（3）上，且滑杆（5）滑动连接在后压块（4）的通孔内，所述的弹簧（6）套在滑杆（5）上，且弹簧（6）前后两端分别与前顶块（3）、后压块（4）连接，所述的油缸（7）固接在工作台（1）外侧，且油缸（7）的伸缩杆与后压块（4）的顶端固接，油缸（7）在工作台（1）上对称设置。

【技术特征摘要】
1.一种可调节压力的变速箱壳体的液压夹具，包括：工作台（1）、导槽（2）、前顶块（3）、后压块（4）、滑杆（5）、弹簧（6）、油缸（7），其特征在于：所述的工作台（1）为圆形，且工作台（1）上开有多条导槽（2），所述的导槽（2）呈放射状，所述的前顶块（3）滑动连接在工作台（1）的导槽（2）内侧，所述的后压块（4）滑动连接在工作台（1）的导槽（2）外侧，且后压块（4）上开有通孔，所述的滑杆（5）固接在前顶块（3）上，且滑杆（5）滑动连接在后压块（4）的通孔内，所述的弹簧（6）套在滑杆（5）上，且弹簧（6）前后两端分别与前顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖华，
申请(专利权)人：大连盛嘉机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21