摩托车发动机夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车发动机夹具，属于机械技术领域。它解决了现有的摩托车发动机夹具使用不便且适用范围不广的问题。本摩托车发动机夹具，包括底座以及设置在底座上侧的支撑架，支撑架的下端与底座轴向相固连，支撑架能够相对底座水平转动，支撑架与底座之间设有锁紧机构一且的锁紧机构一能够锁紧底座与所述的支撑架，支撑架的上端铰接有能够用于定位摩托车发动机的放置架，放置架能够相对支撑架以一水平线为中心翻转，支撑架上设有能够锁紧放置架与支撑架相对位置的锁紧机构二。本摩托车发动机夹具具有使用方便且适用范围较广的优点。

【技术实现步骤摘要】
摩托车发动机夹具
本技术属于机械
，涉及一种夹具，特别是一种摩托车发动机夹具。
技术介绍
摩托车发动机在最终定型进行规模化生产之前，通常会根据设计图纸进行样品试制，样品试制过程就涉及到构成发动机各零部件的组装。发动机在研发试制阶段的组装跟生产线上的组装不同，生产线上的组装一人一个工位，每个工位只进行有限的固定操作，而研发试制阶段的组装往往场地受到限制，且通常所有的装配工作都在一个工作台上进行。为了组装某个零部件，研发工程师或操作者可能需要围绕着工作台来回走动，甚至转到工作台另一边，装配质量及效率都会受到一定的影响。如中国专利文献公开的一种发动机装配夹具(申请号：200620069016.9)，其主要采用上底架侧板与下底座连接，底座装入底座套之内并装入回转轴，台架板与台架板连接在回转轴上，回转轴连接安装在底座上，底座套固定在上底座上，导轨、滑板安装在台架板上，滑板卡在两根导轨内侧，夹头安装在台架板与滑板上，丝杆手轮组件安装在台架板上，手轮组件与滑板上连接件丝孔连接，定位销轴组件安装在上底架上，销轴的一端插入底座套、底座的孔内。但该发动机装配夹具只能水平周向转动，而不能实现对工件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车发动机夹具,包括底座(1)以及设置在底座(1)上侧的支撑架(2)，所述的支撑架(2)的下端与所述的底座(1)轴向相固连，所述的支撑架(2)能够相对所述的底座(1)水平转动，所述的支撑架(2)与所述的底座(1)之间设有锁紧机构一(3)且所述的锁紧机构一(3)能够锁紧所述的底座(1)与所述的支撑架(2)，其特征在于，所述的支撑架(2)的上端铰接有能够用于定位摩托车发动机的放置架(4)，所述的放置架(4)能够相对所述的支撑架(2)以一水平线为中心翻转，所述的支撑架(2)上设有能够锁紧放置架(4)与支撑架(2)相对位置的锁紧机构二(5)。

【技术特征摘要】
1.摩托车发动机夹具,包括底座(1)以及设置在底座(1)上侧的支撑架(2)，所述的支撑架(2)的下端与所述的底座(1)轴向相固连，所述的支撑架(2)能够相对所述的底座(1)水平转动，所述的支撑架(2)与所述的底座(1)之间设有锁紧机构一(3)且所述的锁紧机构一(3)能够锁紧所述的底座(1)与所述的支撑架(2)，其特征在于，所述的支撑架(2)的上端铰接有能够用于定位摩托车发动机的放置架(4)，所述的放置架(4)能够相对所述的支撑架(2)以一水平线为中心翻转，所述的支撑架(2)上设有能够锁紧放置架(4)与支撑架(2)相对位置的锁紧机构二(5)。2.根据权利要求1所述的摩托车发动机夹具，其特征在于，所述的支撑架(2)的下端具有转盘(2a)，所述的转盘(2a)与所述的底座(1)轴向相固连，所述的支撑架(2)的上端为水平设置的连接套(2b)，所述的连接套(2b)的中部水平设有贯穿的通孔，所述的放置架(4)上设有穿过所述的通孔的转轴(4a)。3.根据权利要求2所述的摩托车发动机夹具，其特征在于，所述的锁紧机构二(5)为螺纹连接在所述的连接套(2b)的侧壁上的锁紧螺钉(5a)且所述的锁紧螺钉(5a)的内端抵靠在所述的转轴(4a)上。4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘永正，江德信，徐鹏，
申请(专利权)人：浙江麦逊科特机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33