油锯用二冲程发动机专用油制造技术

技术编号:11903999 阅读:172 留言:0更新日期:2015-08-19 16:43
本发明专利技术提供了一种油锯用二冲程发动机专用油。采用TRS0812多元醇酯、菜籽油、加氢基础油400N等为混合基础原料,增强混合物的化学稳定性,引用二硫代磷酸烷基酯、聚丁烯琥珀酰亚胺等无灰型添加剂进行复配,提高产品的润滑性及分散性,同时提高产品的防腐防锈及燃烧值能力,使得产品完全燃烧,降低污染物的排放因素。本发明专利技术产品具有足够的润滑性,产品综合性能优越,本产品与汽油以1:50比例使用,能够满足油锯用二冲程发动机的润滑性能,改善燃油经济性,减少摩擦动力损失,减少发动机的噪音,减少混合燃油发烟量,降低环境的污染,增强发动机的动力,能完全满足二冲程发动机工作的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机专用油,尤其是一种油锯用二冲程发动机专用油
技术介绍
目前国内为了降低燃料油燃烧污染物的排放,诸多地区已换成了国IV标准燃料 油,国IV标准燃料油的出台说明了全球非常重视燃料油使用对生态环境的污染程度问题。 近年来,全球油料生产企业及科研院所对油品可生物降解、节能、环境友好等产品研宄有了 很大的进步,均采用不同方法解决油料对生态污染问题。然而国内的二冲程发动机因设备 设计动力强、简单及轻便,与传统的四冲程发动机相比,二冲程发动机可以多产生20%动 力,并降低30%重量,重量降低的部分原因是没有单独的润滑油箱,润滑油是混在燃料中并 烧掉,因此在大功率小型和轻便设备中,二冲程发动机更具优势,被普遍采用在油锯、割草 机、剪修机等。 尽管这样,但二冲程发动机的设计原理,仍需采用机油与汽油的混兑燃烧方式才 能满足发动机缸体的润滑保护,减少设备磨损,以免拉缸烧瓦,同时延长发动机使用寿命, 但燃烧过程不充分、尾气卷入燃料与空气的混合气、部分燃料被提前排出等缺点仍然存在。 二冲程发动机用油比四冲程发动机用油所燃烧的燃油多了机油的成分,而市面上的二冲程 发动机机油普遍采用了普通纯矿物油作为基础油,及添加含硫元素较高的功能添加剂,由 此加大了机油燃烧排放污染。为降低机油燃烧污染物排放量,才是本产品所要攻克的技术 问题。单独矿物油基润滑剂生物降解能力差,某些还具有生态毒性。随着人类环保意识和 环保立法的不断加强,纯矿物油基润滑剂造成的环境污染问题越来越受到人们关注。尤其 是近几年,"绿色制造"作为一种充分考虑环境和资源的具有时代特征的先进制造模式,正 在全球形成新的绿色浪潮。
技术实现思路
本专利技术主要是根据油锯用的二冲程发动机作用机理及特点,研制一种具有足够的 润滑性,改善燃油经济性,减少摩擦动力损失,减少发动机的噪音,增强发动机的动力,满足 二冲程发动机工作需求的油锯用二冲程发动机专用油。 本专利技术所采取的技术方案是: 本专利技术具体原料成分所占的重量百分含量如下: 多元醇酯 TRS0812 :20. 0% ~35. 0% 二硫代磷酸烷基酯:〇. 3%~0. 5% 聚丁烯琥珀酰亚胺:1. 0%~2. 0% 菜籽油: 2. 0%~15. 0% 加氢400N基础油:60. 0%~75. 0%。 本专利技术生产工艺是: 本工艺是按照专利配方对所有原料进行计量,首先对菜籽油进行冷油循环后边搅拌边 加热至40°C ±5°C,按照配方添加合成酯,恒温加热搅拌0. 5h,所得的菜籽油改性剂之后转 入温度至至50°C ± 5°C的400N基础油中,通过真空加压0. 2MP进行高级润滑油调合过滤系 统循环搅拌〇. 5h,慢慢升温至80°C ±5°C,再复配计量准备已好的无灰型抗磨损剂及无灰 清净分散剂,恒温脉冲搅拌2h,经过技术指标检验合格后,再通过10微米过滤系统获得产 品。本专利技术主要适用于二冲程油锯引擎,本产品要与汽油以1 :50的重量百分比现配 现用。本专利技术所筛选的各原料具有以下作用: 1.合成酯 TRS0812多元醇酯 TRS0812是由优质的饱和复合酸合成的三羟基甲基丙烷酯,属于API分类中的第V类 基础油。TRS0812多元醇酯具有优异的低温性能、良好的润滑性能和低挥发性等特点。具有 优异的高粘度指数,良好的润滑性与抗磨性能,生物降解率达到90%以上及可再生性能。2.菜籽油 生物油脂 生物油脂及菜籽油的作用,主要是生成羟基化改性菜籽油油性添加剂。菜籽油的最大 优点是自我分解快且不污染环境,含硫低,在废气中有害物质排放小等优点,也是当今国内 研宄中生物柴油最为突出的生物油之一。在本专利技术中在菜籽油中引入羟基,合成了一种环 境友好型改性菜籽油润滑添加剂。通过红外光谱、四球试验机考察了它们在菜籽油基础油 中的抗磨性能与极压性能.用扫描电子显微镜观察分析磨斑表面的形貌,同时通过对磨痕 进行X射线光电子能谱分析,其羟基化改性菜籽油润滑添加剂具有良好的极压抗磨作用机 理。3?加氢基础油 400N 400N基础油采用优质原油经减压蒸馏,经三次加氢深度精制而成。它具有较强的抗氧 化性、粘度指数高等优点。是生产高档润滑油和特种油的理想原料。它的性能优点为气味 好,粘度合适,倾点低;粘度指数高,适用范围广,具有良好的贮存稳定性和光安定性。4.无灰型抗磨损剂二硫代磷酸烷基酯 二硫代磷酸烷基酯与配方合成酯的使用相容性很好,不但能够赋予卓越的抗磨性能, 在配方使用过程中还能够与发动机金属表面其化学反应,从而防止在边界摩擦条件下磨 损。在本专利技术又等同于二烷基二硫代磷酸锌的使用,又称促进剂ZDTP。它的使用能防止气 门机构磨损和轴承锈蚀,从而让发动机运行更长久、更顺畅。ZDDP具有抗氧化特性,可以减 少因油泥的形成和烟尘在活塞及其它发动机部件上积聚而导致的损坏,进而延长发动机油 的使用寿命。它们可以在金属表面形成具有保护作用的化学膜,防止金属受到腐蚀。5.无灰清净分散剂 聚丁烯琥珀酰亚胺 聚丁烯琥珀酰亚胺具有突出的分散、增溶作用和较好的高温稳定性,主要用于调制中 高档级润滑油。聚丁烯琥珀酰亚胺还具有良好的清净作用,为保持发动机清洁,不但能很好 的解决发动机的低温油泥,还能减少发动机高温部件漆膜和积碳的沉积,避免在燃烧室和 活塞周围发生沉积。研发原理: 本专利技术主要是在菜籽油中引入了 TRS0812多元醇酯中所含有优质饱和复合酸合成的 三羟基甲基丙烷酯中的羟基,经过四球试验机、X射线光电子能谱分析,通过羟基化改性菜 籽油润滑添加剂的极压抗磨作用机理,形成了羟基化改性菜籽油添加剂,独特的分子吸附 作用,容易吸附在金属界面上形成稳定的油膜,类似摩擦改进剂,明显改善菜籽油的抗磨和 减磨性能,因而能提高油品的润滑性,形成了改性生物油脂。其润滑作用机理是由于长链菜 籽油分子在摩擦面上吸附或发生摩擦化学反应形成了摩擦聚酯膜、氧化铁膜或铁皂共同组 成的起抗磨作用的润滑膜,在配方中可提高了合成酯的抗磨性能。在改性菜籽油的同时添 加了精制加氢400N基础油,提高了配方的润滑性能,结合无灰型抗磨损剂(二硫代磷酸烷 基酯)、无灰清净分散剂(聚丁烯琥珀酰亚胺)等功能添加剂,补给了二冲程发动机所需的清 净性及分散性,减少配方产品在燃烧过程中产生的积炭,提高燃烧值,从而减少了燃烧污染 物的排放量。 本产品采用TRS0812多元醇酯、生物油脂、加氢基础油400N等为混合基础原料。通 过菜籽油、多元醇酯混合,复合加氢400N基础油,增强了混合物的化学稳定性,引用二硫代 磷酸烷基酯、聚丁烯琥珀酰亚胺等无灰型添加剂进行复配,提高产品的润滑性及分散性,同 时提高产品的防腐防锈及燃烧值能力,使得产品完全燃烧,降低污染物的排放因素。本专利技术 的油锯用二冲程发动机专用油,具有足够的润滑性,产品综合性能优越,本产品与汽油以1 : 50比例使用,能够满足油锯用二冲程发动机的润滑性能,改善燃油经济性,减少摩擦动力损 失,减少发动机的噪音,减少混合燃油发烟量,降低环境的污染,增强发动机的动力,能完全 满足二冲程发动机工作的需求。【附图说明】 图1是本专利技术工艺图。【具体实施方式】 本专利技术根据SH/T0646-1997《风冷二冲程汽油机油排气烟度评定方法》进行试验, 对本配方及本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种油锯用二冲程发动机专用油,其特征在于,各原料成分所占的重量百分含量如下:多元醇酯TRS0812:20.0%~35.0%二硫代磷酸烷基酯:0.3%~0.5%聚丁烯琥珀酰亚胺:1.0%~2.0%菜籽油:          2.0%~15.0%加氢400N基础油:60.0%~75.0% 。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊维程覃丽琴廖宁飞张凤萍韦莎
申请(专利权)人:南宁飞日润滑油有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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