本发明专利技术提供了一种重负荷农用柴油机专用油及其生产方法，采用合成酯、Ⅱ类基础油、粘度指数改进剂、柴油机油复合剂、降凝剂、抗泡剂、摩擦改性剂、高温抗氧剂等组分，通过正交试验方式和组分间比例及用量，筛选最优异的技术参数作为本发明专利技术技术配方参数，满足API CF-4或以上级别高档柴油机油的规格要求。同时具有优异的热氧化安定性和油水分离性。本发明专利技术提高了油品的热氧化安定性、润滑性及油水分离性，缩短油水分离时间，延长油品润滑保护能力和使用寿命，节约资源。完全能满足25匹～80匹的重负荷农用柴油发动机用油要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种柴油机专用油，尤其是一种重负荷农用柴油发动机专用油及其生 产方法。
技术介绍
在国内，一般农业工程机械中的大中型拖拉机动力设备为25匹~80匹的柴油发 动机，在选油上使用CF-4级别的油品比较适合，根据不同的马力选用不同粘度级别的油 品。但大中型拖拉机主要是在丘陵及平原野外作业，远比那些在道路上行驶的机车工作环 境较恶劣。在山地野外作业，地形复杂，发动机载荷较大，油温升高，油品易氧化变质导致发 动机体内沉积大量的油泥，堵塞油路，严重时会导致发动机零部件烧结；在田间作用，空气 潮湿，遇水环境多等，发动机在这样恶劣的环境中作业，发动机产生长时间工作过程中因温 度升高，使得油品易与空气接触发生氧化及遇水发生乳化，导致油品油膜受到破坏，缩短油 品的使用寿命。这些对重负荷农用柴油发动机用油提出热氧化安定性、润滑性及油水分离 性等性能要求。那么只有合格的润滑油才能满足重负荷农用大中型拖拉机柴油发动机用油 要求。
技术实现思路
本专利技术主要是根据GB11122-2006柴油机油CF-4级别油品进行技术提升，提出了 热氧化安定性、润滑性及油水分离性技术要求，延长油品的使用寿命。满足于25匹~80匹 的重负荷农用柴油发动机用油要求。 根据25匹~80匹高速、重负荷四冲程柴油机发动机的结构、工作原理、工作环境、 润滑作用原理及摩擦理论等为出发点，为市场上提供一种满足其工作要求的重负荷农用柴 油机专用油，采用合成醋、II类基础油、粘度指数改进剂、柴油机油复合剂、降凝剂、抗泡剂、 摩擦改性剂、高温抗氧剂等组分，通过正交试验方式和组分间比例及用量，筛选最优异的 技术参数作为专利技术配方参数，通过公司多年的润滑油调合技术和自行开发的专利技术 "高级润滑油调和过滤系统"调制满足API CF-4或以上级别高档柴油机油的规格要求。同 时具有优异的热氧化安定性和油水分离性。 本专利技术所采取的技术方案是： 本专利技术具体原料成分所占的重量百分含量如下： 合成酯：10. 00% ~25. 00% II类基础油：余量 粘度指数改进剂：2. 00%~6. 00% 柴油机油复合剂：5. 00%~8. 00% 降凝剂10%~1. 50% 抗泡剂01%~〇· 10% 摩擦改性剂：〇. 10%~〇. 50% 高温抗氧剂：〇. 50%~2. 50% 抗乳化剂：〇. 02%~0. 05%。 本专利技术的生产工艺方法包括如下步骤： 1. 在0. 2MP的压力下，将已计量好的II类基础油转入特定的调合反应爸中，进行冷油 脉冲搅拌〇. 5小时后开始升温加热至45°C ±5°C ; 2. 根据润滑油调合计量控制器按照计量数转入多元合成酯，搅拌0. 5小时； 3. 再将在线调合油酯混合物转入10微米"高级润滑油调合过滤系统"进行循环过滤 〇. 5小时，使得混合物混匀及除杂； 4. 将已计量的粘度指数改进剂转入含有油酯混合物调合反应釜中，进行脉冲搅拌1小 时，然后取样检测，根据所调合的级别油品粘度值作为参考指标进行分析，粘度及黏度指数 满足要求即可； 5. 再依据降凝剂、柴油机油复合剂、摩擦改性剂、高温抗氧剂、抗泡剂、抗乳化剂等添 加剂的顺序，向已检测合格的混合油酯中添加，添加过程要不断搅拌，添加结束后升温至 70°C ±5°C进行脉冲搅拌3小时，再进行第二次样品技术指标检测分析； 6. 样品检测合格后转入半成品库存，待包装线进行产品包装，形成产品。 以上所述的工艺可以根据各组分的配方进行计算，按照以上的工艺即可得到CF-4 20W-50柴油机油产品；若选择不同粘度基础油和添加剂组分，即可调制0W-40、5W-40、 10W-30、10W-40、15W-40、20W-50、40、50等不同粘度级别的CF-4柴油机油产品。 本专利技术所筛选的原料具有以下作用： 1.合成酯多元醇酯TRS0812 本专利技术所述合成酯是多元醇酯TRS0812,由优质饱和复合酸合成的三羟基甲基丙烷酯 (季戊四醇油酸酯、偏苯三酸酯、新戊基多元醇酯等类型的合成酯)，属于API分类中的第V 类基础油。多元醇酯具有优异的低温性能、良好的润滑性能和低挥发性等特点；具有优异的 高黏度指数，良好的润滑性与抗磨性能，生物降解率达到90%以上。 2 · II类基础油 所述的II类基础油其黏度指数为90以上的高粘度基础油。II类基础油是在一定压力 下通过加氢及催化裂解而得，与常规基础油相比，具有低硫、低氮、低芳烃含量，优良的热氧 化安定性和氧化安定性，较低的挥发度、优异的粘温性，良好的添加剂感受性等优点。 3.粘度指数改进剂非分散型OCP (三元胶）T612 所述的粘度指数改进剂是非分散型OCP (三元胶），其分子量较大、剪切稳定性适中，加 入量少，适用于内燃机油的调合，在本专利技术中起到增粘的作用。 4.柴油机油复合剂H-1272 H-1272由雅富顿公司提供，选用了优质的清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂及无灰抗氧剂、 减磨剂等调制而成。用该复合剂调制的柴油机油可显著改善发动机的活塞充炭和汽缸磨 损，并有优异的烟灰分散和抗氧、抗腐蚀及抗磨损性能，可有效地保护发动机和延长发动机 使用寿命。同时，该添加剂能够满足Caterpillar 1K、Mack T8、Mack T9、AL-38发动机台 架试验，其6%的添加量能满足API CF-4级别要求的柴油机油。 5.降凝剂 T803 T803在本专利技术中公司将自配一种降剂混合物，主要是将聚甲基丙烯酸酯型T1-248 50%与聚α烯烃T803B 50%混合，该混合物比T1-248、T803B的单独使用效果更加明显，更 能提高油的低温流动性，同时对基础油及其他的添加剂感受性更优越。也可采用市售产品。 降凝剂 聚α烯烃化合物T803B 所述的降凝剂Τ803Β是聚α烯烃化合物，烯烃经过加聚反应形成的高分子化合物。 这类有机聚合物通常由许多相同或不同的简单烯烃分子(如乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯、 1-己烯、1-辛烯、4-甲基-1-戊烯等α -烯烃以及某些环烯烃）聚合形成。[00当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种重负荷农用柴油机专用油，其特征在于包括如下重量百分含量的组分：合成酯：10.00%～25.00%Ⅱ类基础油：余量粘度指数改进剂：2.00%～6.00%柴油机油复合剂: 5.00%～8.00%降凝剂：0.10%～1.50%抗泡剂：0.01%～0.10%摩擦改性剂：0.10%～0.50%高温抗氧剂：0.50%～2.50%抗乳化剂：0.02%～0.05% 。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊维程，覃丽琴，廖宁飞，张凤萍，韦莎，
申请(专利权)人：南宁飞日润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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