电动车倒装输送线制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车倒装输送线，属于机械技术领域。它解决了现有的电动车倒装输送线不能够自动对电动自行车进行翻转并输送且工作效率不高的问题。本电动车倒装输送线，包括用于输送工装夹具的上输送线以及下输送线，上输送线与下输送线的输送方向相反，上输送线与下输送线的对应的一端的外侧设有能够往复升降的升降台一，升降台一上设有能够将升降台一上的工装夹具输送到上输送线的一端的输送组件一，上输送线与下输送线的对应的另一端的外侧设有升降台二，升降台二上设有输送组件二，升降台二上设有翻转机构。本电动车倒装输送线具有能够自动对电动车进行输送并翻转设定角度且工作效率较高的优点。

Flip chip conveyor line for electric vehicles

The utility model provides a flip electric transmission lines, which belongs to the technical field of machinery. The utility model solves the problem that the existing electric vehicle inversion conveying line can not automatically turn and transport the electric bicycle, and the working efficiency is not high. The electric car flip conveyor line, for conveying line fixture on transmission line and under the conveying direction of transmission line and transmission line on the contrary, lateral end of transmission line and the corresponding transmission line which can lift a reciprocating lifting platform, a lifting platform is arranged on the conveying assembly can be one end of the lifting platform on a fixture on the conveyor transported to the outside, the other end of transmission line and transport line corresponding to a lifting table two, lifting table two is provided with a conveyor assembly two is arranged on the lifting table two turning mechanism. The inverted transmission line of the electric vehicle has the advantages of automatically conveying the electric vehicle, turning the setting angle and having higher working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
电动车倒装输送线
本技术属于机械
，涉及一种输送线，特别是一种电动车倒装输送线。
技术介绍
目前自行车或电动自行车生产企业所使用的倒装生产线有两种：一种是直线滚动型生产线，需要在生产线两边都要站上操作人员，占地面积较大，一股最小长度为30m，也增加了厂房的长度和面积，制造成本高；另一种为台式固定型生产线，这种生产线不能滚动，只能靠操作人员走动，而且需要在台子两边跑，费时费力，工作效率低。如中国专利文献公开的一种电动自行车倒装生产线(申请号：201020237398.8)，包括一个底座，在底座上垂直安装有可旋转的主轴，在主轴上端固定有旋安装架，在旋安装架上沿圆周方向均布安装有连接臂，在每个连接臂的外端部分别贯穿并固定有支撑钢管，在支撑钢管的下端分别设有万向轮。但该电动自行车倒装生产线不能够自动对电动自行车进行翻转并输送且工作效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够自动对电动车进行输送并翻转设定角度且工作效率较高的电动车倒装输送线。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：电动车倒装输送线，包括用于输送工装夹具的上输送线以及下输送线，所述的上输送线本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车倒装输送线，包括用于输送工装夹具(4)的上输送线(1)以及下输送线(2)，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的输送方向相反，其特征在于，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的对应的一端的外侧设有能够往复升降的升降台一(3)，所述的升降台一(3)上设有能够将升降台一(3)上的工装夹具(4)输送到上输送线(1)的一端的输送组件一(5)，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的对应的另一端的外侧设有能够往复升降的升降台二(6)，所述的升降台二(6)上设有能够将升降台二(6)上的工装夹具(4)输送至下输送线(2)上的输送组件二(7)，所述的升降台二(6)上设有能够带动所述的输送...

【技术特征摘要】
1.电动车倒装输送线，包括用于输送工装夹具(4)的上输送线(1)以及下输送线(2)，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的输送方向相反，其特征在于，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的对应的一端的外侧设有能够往复升降的升降台一(3)，所述的升降台一(3)上设有能够将升降台一(3)上的工装夹具(4)输送到上输送线(1)的一端的输送组件一(5)，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的对应的另一端的外侧设有能够往复升降的升降台二(6)，所述的升降台二(6)上设有能够将升降台二(6)上的工装夹具(4)输送至下输送线(2)上的输送组件二(7)，所述的升降台二(6)上设有能够带动所述的输送组件二(7)相对升降台二(6)翻转的翻转机构。2.根据权利要求1所述的电动车倒装输送线，其特征在于，所述的升降台二(6)上设有安装架(8)，所述的输送组件二(7)的一端铰接在所述的安装架(8)上，所述的翻转机构为设置在所述的安装架(8)上的翻转气缸(9)，所述的翻转气缸(9)的缸体铰接在所述的安装架(8)上，所述的翻转气缸(9)的活塞杆与所述的输送组件二(7)的另一端相铰接。3.根据权利要求2所述的电动车倒装输送线，其特征在于，所述的升降台二(6)上设有能够带动安装架(8)水平转动的伺服电机(10)。4.根据权利要求1或2或3所述的电动车倒装输送线，其特征在于，所述的上输送线(1)与所述的下输送线(2)的对应的一端的外侧设有立...

【专利技术属性】
技术研发人员：江晶辉，曹春，徐鹏，江德信，潘永正，
申请(专利权)人：浙江麦逊科特机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33