减振器制造技术

技术编号:16033268 阅读:50 留言:0更新日期:2017-08-19 14:22
本发明专利技术涉及一种具有径向作用的液压阻尼的减振器(1),包括:轴承芯(2);轴承罩(4),径向围绕所述轴承芯(2);弹性体主体(18),弹性地连接所述轴承芯(2)与所述轴承罩(4);外套筒(24),径向围绕所述弹性体主体(18)以便连接至减振器质量块(40);其中在所述弹性体主体(18)中形成有待填充有阻尼流体的至少两个工作腔室(28),其中所述工作腔室(28)通过尺寸稳定的流体管道(26)彼此流体连接。

【技术实现步骤摘要】
减振器
本专利技术涉及一种用于轴向紧固的具有径向作用的液压阻尼的减振器(vibrationabsorber,吸振器)。
技术介绍
利用通常被设计为阻尼弹簧/质量系统的减振器来衰减例如机动车辆中的结构和部件的共振。但是,当使用这种减振器时,在共振频率之下和之上会出现过度增加(边频带),并且必须通过相应设计的阻尼来减小该过度增加。已知的径向作用的减振器通过弹性体混合物中的填料提供这种阻尼。但是,填充的弹性体具有以不同刚性对不同激励振幅作出反应的性质。这种效应(也称为“佩恩(Payne)效应”)要求常规径向减振器仅在窄激励带中具有令人满意的作用。此外,轴向作用的液压减振器也是已知的,然而由于它们的结构设计,它们仅允许非常低的制造公差。这些减振器不在径向方向上作用。此外,从现有技术中还已知径向作用的减振器,所述径向作用的减振器在偏转的情况下通过环形间隙中的液体而具有阻尼效果。以往,不可能提供在阻尼特性的可调节性、可生产性以及使用寿命方面具有令人满意的性能的、具有径向作用的液压阻尼的减振器。特别是,阻尼特性的可调节性构成了一种挑战,减振器的生产和使用寿命也是如此。因此,本专利技术的目的在于提供一种径向作用的减振器,其具有改进的性能,特别是在不同振幅下的阻尼特性的可调节性和一致性、良好的可生产性和长使用寿命方面。该目的通过独立权利要求的主题来实现。优选实施例由从属权利要求公开。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面,提供了一种具有径向作用的液压阻尼的减振器,所述减振器包括:(i)轴承芯;(ii)径向围绕所述轴承芯的轴承罩;(iii)将所述轴承芯和所述轴承罩弹性地连接的弹性体主体;以及(iv)径向围绕所述弹性体主体以用于连接至减振器质量块的外套筒;其中在所述弹性体主体中形成有填充有流体或待填充有流体的至少两个工作腔室,并且其中通过尺寸稳定的流体管道将所述工作腔室彼此流体连接。通过尺寸稳定的流体管道的位置和设计,可以有利地实现减振器的阻尼特性的精确调节。特别地,流体管道即使在高压下也不变形。此外,有利的是,减振器易于制造并且具有长的使用寿命。减振器可以是用在车辆中的减振器,例如用于装配到后桥(rearaxle后轴)传动装置、后桥支撑件、副车架或底盘部件。特别地,减振器是单质量块减振器。减振器不是将部件相连接且应允许部件相对于彼此进行有限运动学运动的轴承(例如底盘衬套)。减振器被设计为用于连接至自由振动的减振器质量块或包括这样的质量块,其中,减振器经由接口(通常是轴承芯)牢固地连接至待阻尼的结构。“径向作用的液压阻尼”是指,减振器被设计成使得减振器质量块相对于轴承芯横向地(即沿径向方向)偏转并且振动,并且伴随该径向振动运动,在减振器中产生液压阻尼。例如通过螺钉连接将轴承芯刚性地连接至待阻尼的结构。轴承芯相对于轴承罩、外套筒和减振器质量块同心地布置。轴承芯优选地大致为圆柱形并且优选地由固体材料(solidmaterial,实心材料)形成,例如金属(诸如钢或铝)或塑料。轴承芯可以具有居中布置的轴向孔或凹部,用于安装减振器。除了轴向孔之外,轴承芯还可以具有相对于其同心地布置的轴向凹部,以容纳安装螺钉的螺钉头,从而可以减小减振器所需的安装空间。轴承罩的外轮廓同样优选地大致为圆柱形。轴承罩可以在其每个轴向端部处具有环形部分,其中两个环形部分通过腹板(web)彼此连接。腹板可以形成流体管道支撑件和/或抵接节段支撑件,这将在下面描述。轴承罩优选地由固体材料(诸如铝、钢或塑料)制成。特别优选地,轴承罩由压铸铝制成。轴承罩优选地在其每个轴向端部处具有沿径向方向突出的周向密封唇,以便确保与外套筒的密封得以改进。密封唇可以与弹性体主体形成为一体或者可以形成弹性体主体的一部分。轴承罩、弹性体主体和外套筒可以具有基本上相同的轴向长度范围。弹性体主体和轴承罩优选通过硫化彼此连接。由于液压地提供阻尼,因此弹性体主体可以由具有低填料含量(即具有低阻尼)的弹性体制成。弹性体主体主要仅提供减振器的弹簧力。具有低填料含量的弹性体混合物有利地具有低的佩恩效应,即,低振幅依赖性刚度变化。优选地选择这样的弹性体混合物,其中没有液压阻尼的减振器的损耗角小于8°。此外,弹性体混合物优选地具有低的动态硬化,例如低于1.8的硬化因数Kdyn/Kstat。轴承芯和轴承罩优选地嵌入弹性体主体中。特别优选地,弹性体主体围绕轴承芯和轴承罩包覆成型(overmold,二次成型)。轴承罩优选完全嵌入弹性体主体中。特别地,轴承罩的径向外表面完全由弹性体主体的弹性材料覆盖。特别地,轴承罩的径向外表面同样可以完全被弹性体主体的弹性体材料覆盖。但是,轴承芯的轴向端面可以至少部分地不含弹性体材料。弹性体主体在轴承芯与轴承罩之间形成弹性体弹簧,该弹簧可以吸收径向力和轴向力。此外,在弹性体主体中形成有待填充有阻尼流体并且特别是流体密封的至少两个工作腔室。阻尼流体可以构成所要求保护的减振器的一部分。阻尼流体可以例如是乙二醇。在轴向方向上,工作腔室由轴向偏移的膜封闭,该膜为弹性体主体的部分。膜同样构成弹性体弹簧的部分。膜可以以大致S形或弓形的截面从轴承芯延伸到轴承罩。通过膜的S形构造可以减小减振器的径向刚度。与S形构造相比,膜的弓形构造增加了减振器的径向刚度。流体管道尺寸稳定这个事实意味着,其被设计为基本上是刚性的并且即使在相当大的内部压力的情况下也不会变形。流体管道的尺寸稳定性可以例如通过材料的合适选择来实现。流体管道可以形成在轴承罩中、弹性体主体中和/或轴承芯中。流体管道可以以任何截面形状制造。此外,减振器优选地包括支撑流体管道的流体管道节段支撑件。流体管道节段支撑件可以在相对于工作腔室之间的流体管道的流动方向横向的一个方向或多个方向上支撑流体管道。特别地,流体管道节段支撑件可以在径向方向上向内和/或向外支撑流体管道。在这种情况下,“支撑”是指阻碍由于力的作用引起的流体管道的变形。此外,流体管道节段支撑件还可以在一个或两个轴向方向上支撑流体管道。流体管道节段支撑件由比弹性体主体的材料更刚性并且更坚固的材料制成。流体管道节段支撑件可以覆盖有弹性体主体的材料。流体管道节段支撑件可以形成在轴承罩中或轴承罩上和/或轴承芯中或轴承芯上。流体管道节段支撑件还可以作为独立的部件嵌入弹性体主体中。优选地,两个工作腔室各自具有至少一个径向腔室开口,其中,通过外套筒在径向方向上向外限定这两个腔室开口,其中流体管道节段支撑件形成在轴承罩上或轴承罩中,并且其中流体管道节段支撑件至少在径向方向上支撑流体管道。换句话说,在径向方向上,每个工作腔室具有至少一个腔室开口,在减振器的安装状态下,该腔室开口由外套筒封闭或限定。工作腔室形成在轴承芯的相对的径向侧上,使得通过轴承芯相对于轴承罩的位移,一个工作腔室的体积减小,另一个工作腔室的体积增大。弹性体主体优选地以这种方式形成:对于轴承芯相对于轴承罩的特定位移方向,弹簧刚度具有最小值。该方向构成减振器的优选方向。该优选方向被选择为使得轴承芯在该优选方向上相对于轴承罩的位移带来工作腔室中最大可能的体积变化。弹性体主体优选地相对于工作腔室镜像对称地形成。因此,该优选方向优选地垂直于两个工作腔室之间的对称平面。由于轴承芯和轴承罩或轴承芯和减振器相对于彼此进行振动运动,因此“位移方向”是指本文档来自技高网...
减振器

【技术保护点】
一种具有径向作用的液压阻尼的减振器(1),包括:轴承芯(2);轴承罩(4),径向围绕所述轴承芯(2);弹性体主体(18),弹性地连接所述轴承芯(2)与所述轴承罩(4);外套筒(24),径向围绕所述弹性体主体(18)以便连接至减振器质量块(40);其中,在所述弹性体主体(18)中形成有待填充有阻尼流体的至少两个工作腔室(28),并且其中,所述工作腔室(28)通过尺寸稳定的流体管道(26)彼此流体连接。

【技术特征摘要】
2016.02.10 DE 102016001507.11.一种具有径向作用的液压阻尼的减振器(1),包括:轴承芯(2);轴承罩(4),径向围绕所述轴承芯(2);弹性体主体(18),弹性地连接所述轴承芯(2)与所述轴承罩(4);外套筒(24),径向围绕所述弹性体主体(18)以便连接至减振器质量块(40);其中,在所述弹性体主体(18)中形成有待填充有阻尼流体的至少两个工作腔室(28),并且其中,所述工作腔室(28)通过尺寸稳定的流体管道(26)彼此流体连接。2.根据权利要求1所述的减振器(1),还包括流体管道节段支撑件(12),所述流体管道节段支撑件支撑所述流体管道。3.根据权利要求2所述的减振器(1),其中,所述两个工作腔室(28)各自具有至少一个径向腔室开口(32),其中,通过所述外套筒(24)在径向方向上向外界定两个所述腔室开口(32),其中,所述流体管道节段支撑件(12)形成在所述轴承罩(4)上,并且其中,所述流体管道节段支撑件(12)至少在径向方向上支撑所述流体管道(26)。4.根据前述权利要求中的一项所述的减振器(1),其中,两个所述工作腔室(28)各自具有两个径向腔室开口(32),并且所述减振器(1)具有两个流体管道(26),其中所述工作腔室(28)通过所述两个流体管道(26)彼此流体连接,其中,所述轴承罩(4)具有两个流体管道节段支撑件(12),所述流体管道节段支撑件各自至少在径向方向上支撑所述流体管道(26)中之一,并且其中,所述流体管道(26)优选地沿直径方向布置。5.根据前述权利要求2至4中的一项所述的减振器(1),其中,所述轴承罩(4)具有两个沿直径方向布置的抵接节段支...

【专利技术属性】
技术研发人员:约尔格·迪策尔塞巴斯蒂安·博斯
申请(专利权)人:安维斯德国有限责任公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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