减速机制造技术

本发明专利技术涉及减速机技术领域。本发明专利技术所提供的减速机，包括轴承座、传动机构和制动器，传动机构设置于轴承座的第一端，制动器设置于轴承座内，而且，制动器包括外壳和至少部分容置于外壳内并用于对传动机构实施制动的制动机构，制动器与轴承座可拆卸地连接，并且，当制动器与轴承座解除连接时，制动器能够向着轴承座的与第一端相对的第二端移动。本发明专利技术对制动器采用整体设计，并将制动器与轴承座设置为可拆卸地连接且当制动器与轴承座解除连接时制动器能够向着轴承座的未安装传动机构的一端移动，使得无需预先拆除传动机构即可将制动器从轴承座中整体取出，因此，本发明专利技术可以有效简化制动器的取出步骤，方便制动器的维护。

Reducer

The invention relates to the technical field of speed reducers. The reducer of the invention comprises a bearing seat, transmission mechanism and brakes, the end of the driving mechanism is arranged in a bearing seat, a bearing seat is arranged on the brake, and brake includes a housing and at least partially accommodated in the shell and brake mechanism for brake drive, brake and the bearing seat can be detachably connected and, when the brake and the bearing seat to release the attachment, can move toward the brake bearing seat and second end opposite the first end. The invention adopts the whole design of the brake, and the brake and the bearing seat is arranged to be detachably connected and connected at one end of the brake when the lift is not installed to drive the bearing seat and the bearing seat of the mobile brake, which does not need to dismantle the transmission mechanism can be removed from the brake, the whole bearing seat so that the invention you can remove the steps to effectively simplify the brake brake, convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】
减速机
本专利技术涉及减速机
，特别涉及一种减速机。
技术介绍
为了满足工程机械各执行机构(例如行走机构、回转机构和卷扬机构)的制动需求，工程机械的减速机中通常都配置制动器，其中，由于具有制动力矩大和使用寿命长等优点，湿式制动器在减速机中应用日益广泛。湿式制动器通常安装于减速机的轴承座内，并通常包括动力过渡轴、动摩擦片组、静摩擦片组、活塞、弹簧和压板等，其中，动力过渡轴与减速机的传动机构(例如行星齿轮传动机构)的输入轴连接，动摩擦片组中的各动摩擦片可沿轴向移动地连接于动力过渡轴上并能够随着动力过渡轴一起转动，静摩擦片组中的各静摩擦片和动摩擦片组中的各动摩擦片相间排列，且各静摩擦片可沿轴向移动但无法转动，活塞用于通过压紧或放松动摩擦片组与静摩擦片组来实现制动或解除制动，弹簧被压板封闭于活塞中以对活塞施加复位作用力。基于此，当需要实施制动时，利用活塞将各动摩擦片与各静摩擦片压紧，使动力过渡轴及传动机构的输入轴无法转动，实现制动；而当需要解除制动时，则控制活塞回位，使各动摩擦片与各静摩擦片分离，实现对制动地解除。虽然在减速机中设置制动器可以满足工程机械的制动需求，但现有配置制动器的减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机，包括轴承座(1)、传动机构和制动器(2)，所述传动机构设置于所述轴承座(1)的第一端，所述制动器(2)设置于所述轴承座(1)内，其特征在于，所述制动器(2)包括外壳(261)和至少部分容置于所述外壳(261)内并用于对所述传动机构实施制动的制动机构，所述制动器(2)与所述轴承座(1)可拆卸地连接，并且，当所述制动器(2)与所述轴承座(1)解除连接时，所述制动器(2)能够向着所述轴承座(1)的与第一端相对的第二端移动，以使所述制动器(2)能够从所述轴承座(1)的第二端移出至所述轴承座(1)外部。

【技术特征摘要】
1.一种减速机，包括轴承座(1)、传动机构和制动器(2)，所述传动机构设置于所述轴承座(1)的第一端，所述制动器(2)设置于所述轴承座(1)内，其特征在于，所述制动器(2)包括外壳(261)和至少部分容置于所述外壳(261)内并用于对所述传动机构实施制动的制动机构，所述制动器(2)与所述轴承座(1)可拆卸地连接，并且，当所述制动器(2)与所述轴承座(1)解除连接时，所述制动器(2)能够向着所述轴承座(1)的与第一端相对的第二端移动，以使所述制动器(2)能够从所述轴承座(1)的第二端移出至所述轴承座(1)外部。2.根据权利要求1所述的减速机，其特征在于，所述减速机还包括第一紧固件，所述制动器(2)与所述轴承座(1)通过所述第一紧固件可拆卸地连接。3.根据权利要求1所述的减速机，其特征在于，所述外壳(261)包括沿着由所述轴承座(1)的第二端至所述轴承座(1)的第一端依次布置并彼此连接的第一外壳部和第二外壳部，所述第一外壳部的径向尺寸大于所述第二外壳部的径向尺寸；所述轴承座(1)内壁上设有限位轴肩(11)，所述限位轴肩(11)与所述第一外壳部的用于与所述第二外壳部连接的端面接触。4.根据权利要求1-3任一所述的减速机，其特征在于，所述制动器(2)为湿式制动器，所述制动机构包括活塞(25)、弹性结构、压挡结构(21)、第一摩擦片组(271)和第二摩擦片组(272)，所述活塞(25)用于压紧或放松所述第一摩擦片组(271)和所述第二摩擦片组(272)以实施制动或解除制动，所述压挡结构(21)将所述弹性结构封闭于所述活塞(25)中并与所述弹性结构抵接；所述制动器(2)通过所述压挡结构(21)与所述轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，石国国，吕昌，程大海，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32