汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，包括机架，机架上设有工作腔；工作腔内设有焊接单元及用于放置前装饰板的工作台面；焊接单元至少设有一个且该焊接单元位于所述的工作台面的上方；焊接单元包括用于夹持PP塑料件的夹具、主烫头、将夹具推送到工作台面上的前装饰板上与PP塑料件的连接处的第一推动装置和将主烫头推送到所述的夹具下方的第二推动装置；夹具连接在第一推动装置的活动端；主烫头连接在第二推动装置的活动端。通过该焊接工装将前装饰板与PP塑料件进行焊接，使得前装饰板与PP塑料件两者之间连接较可靠且两者的连接寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装
本专利技术涉及焊接设备
，更确切地说涉及一种汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装。
技术介绍
汽车内部设有很多装饰板，装饰板的材料一般为PP玻纤板，比如汽车行李舱隔板、备胎盖等。前装饰板由PP里面撒上玻璃纤维经过模压制作而成，外面再包一层无纺布。由于结构需要，前装饰板上会设有PP塑料件，比如塑料扣等。目前，PP塑料件与前装饰板之间通过扣接的方式进行连接，此种结构连接不可靠，使用时间长了，PP塑料件与前装饰板之间会产生松动。PP塑料件与前装饰板之间也有通过胶水粘结的方式进行连接，而胶水将两个物体粘结在一起是有粘结寿命的，一旦超过胶水的粘结寿命之后，PP塑料件与前装饰板之间就会脱开，连接寿命较短。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，通过该焊接工装将前装饰板与PP塑料件进行焊接，使得前装饰板与PP塑料件两者之间连接较可靠且两者的连接寿命较长。本专利技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，包括机架，所述的机架上设有工作腔；所述的工作腔内设有焊接单元及用于放置前装饰板的工作台面；所述的焊接单元至少设有一个且该焊接单元位于所述的工作台面的上方；所述的焊接单元包括用于夹持PP塑料件的夹具、主烫头、将夹具推送到工作台面上的前装饰板上与PP塑料件的连接处的第一推动装置和将主烫头推送到所述的夹具下方的第二推动装置；所述的夹具连接在所述的第一推动装置的活动端；所述的主烫头连接在所述的第二推动装置的活动端。采用以上结构后，本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，与现有技术相比，具有以下优点：由于本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装用于焊接前装饰板和PP塑料件，焊接前将PP塑料件夹持在所述的夹具上，前装饰板放置在工作台面用于放置前装饰板的位置处；焊接时，第二推动装置将主烫头推送到夹具的下方，第一推动装置向下推动夹具，使夹具上的PP塑料件与主烫头相接触，PP塑料件与主烫头相接触的部分受热熔化，然后退回主烫头，通过第一推动装置将夹具推送到前装饰板上与PP塑料件的连接处，使得PP塑料件与前装饰板粘结，结构简单，使用方便，而且采用此种方式，前装饰板与PP塑料件两者之间连接较可靠且两者的连接寿命较长，同时也比较美观。作为本专利技术的一种改进，所述的夹具包括夹具本体及夹持件；所述的夹具本体连接在所述的第一推动装置的活动端；所述的夹具本体相对于前装饰板的一侧设有用于容置部分PP塑料件的产品槽；所述的夹持件设于夹具本体位于产品槽的侧壁上。采用此种结构后，结构简单，使用方便。作为本专利技术的另一种改进，所述的夹持件为第一气缸；所述的第一气缸设于所述的夹具本体位于产品槽的侧壁上；所述的第一气缸的活塞杆能伸入和退出所述的产品槽。采用此种结构后，结构简单，夹持方便且能实现自动化。作为本专利技术的还有一种改进，所述的第二推动装置的活动端设有支架；所述的主烫头设于所述的支架上。结构简单，安装方便。作为本专利技术的还有一种改进，所述的焊接单元还包括副烫头及将副烫头推送到前装饰板上与PP塑料件的连接处的第三推动装置；所述的第三推动装置连接在所述的支架上；所述的副烫头连接在所述的第三推动装置的活动端上。采用此种结构后，由于前装饰板需要焊接的部位有无纺布，在PP塑料件焊接的同时，当PP塑料件焊接面积比较大时，如果直接融化焊接会造成焊接不牢固的缺点，因此，在焊接较大的PP塑料件时，加有副烫头，主要作用就是融化前装饰板上的无纺布，这样使焊接时更加牢固。作为本专利技术的还有一种改进，所述的第三推动装置包括第二气缸及连接板；所述的连接板与所述的第二气缸的活动端连接；所述的副烫头连接在所述的连接板上；所述的主烫头的中心线和副烫头的中心线在同一直线上。采用此种结构后，结构简单，实现自动化较方便。作为本专利技术的还有一种改进，所述的第二推动装置的活动端设有支撑板；所述的主烫头设于所述的支撑板上。采用此种结构后，结构简单，安装方便。作为本专利技术的还有一种改进，所述的工作台面上设有对前装饰板进行左右限位的左右限位装置和对前装饰板进行前后限位的前后限位装置。采用此种结构后，由于工作台面上对前装饰板采用左右限位、前后限位，保证了焊接的前装饰板准确的位置度。作为本专利技术的还有一种改进，所述的左右限位装置包括左限位块和右限位块；所述的前后限位装置包括前限位块和后限位块；所述的左限位块的右侧设有与所述的前装饰板的左侧相对位置处的形状相匹配的左限位槽；所述的右限位块的左侧设有与所述的前装饰板的右侧相对位置处的形状相匹配的右限位槽；所述的前限位块的后侧设有与所述的前装饰板的前侧相对位置处的形状相匹配的前限位槽；所述的后限位块的前侧设有与所述的前装饰板的后侧相对位置处的形状相匹配的后限位槽。采用此种结构后，通过左、右限位块和前、后限位块对前装饰板进行限位，结构简单，使得前装饰板的放置较稳定，能够使得前装饰板与PP塑料件之间的连接位置较准确。作为本专利技术的还有一种改进，所述的工作台面上且位于前装饰板与PP塑料件的连接处的下方设有用于支撑前装饰板的支撑体。采用此种结构后，焊接时所述的支撑体起到支撑前装饰板的作用，使得前装饰板与PP塑料件的连接更加牢固、可靠。附图说明图1是本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装的立体结构示意图。图2是本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装的焊接单元和工作台面的立体结构示意图。图3是本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装的焊接单元和工作台面的另一角度的立体结构示意图。图4是图2中A部分（含第一种焊接单元的烫头的焊接单元）的放大结构示意图。图5是图3中B部分（含第二种焊接单元的烫头的焊接单元）的放大结构示意图。图6是本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装的工作台面的另一角度的立体结构示意图。图7是本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装的被焊接件的立体结构示意图。图8是本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装安装有被焊接件的立体结构示意图。图中所示：1、机架，2、工作台面，3、主烫头，4、前装饰板，5、PP塑料件，6、第一推动装置，7、第二推动装置，8、夹具本体，10、第一气缸，11、左限位块，11.1、左限位槽，12、右限位块，12.1、右限位槽，13、前限位块，13.1、前限位槽，14、后限位块，14.1、后限位槽，15、支撑体，16、网格，17、散热风扇，18、料盒，19、吊装环，20、叉车槽，21、副烫头，22、支架，23、第二气缸，24、连接板，25、支撑板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。请参阅图1至图6所示，本专利技术的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，包括机架1，所述的机架1上设有工作腔。所述的工作腔内设有焊接组件及用于放置前装饰板的工作台面2。所述的焊接组件包括至少一个焊接单元。所述的焊接单元包括用于夹持PP塑料件的夹具、主烫头3、将夹具推送到前装饰板4上与PP塑料件5的连接处的第一推动装置6和将主烫头3推送到所述的夹具下方的第二推动装置7。所述的夹具连接在所述的第一推动装置6的活动端。所述的主烫头3连接在所述的第二推动装置7的活动端。所述的第一推动装置6和第二推动装置7都是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，其特征在于：包括机架（1），所述的机架（1）上设有工作腔；所述的工作腔内设有焊接单元及用于放置前装饰板的工作台面（2）；所述的焊接单元至少设有一个且该焊接单元位于所述的工作台面（2）的上方；所述的焊接单元包括用于夹持PP塑料件的夹具、主烫头（3）、将夹具推送到工作台面（2）上的前装饰板（4）上与PP塑料件（5）的连接处的第一推动装置（6）和将主烫头（3）推送到所述的夹具下方的第二推动装置（7）；所述的夹具连接在所述的第一推动装置（6）的活动端；所述的主烫头（3）连接在所述的第二推动装置（7）的活动端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，其特征在于：包括机架（1），所述的机架（1）上设有工作腔；所述的工作腔内设有焊接单元及用于放置前装饰板的工作台面（2）；所述的焊接单元至少设有一个且该焊接单元位于所述的工作台面（2）的上方；所述的焊接单元包括用于夹持PP塑料件的夹具、主烫头（3）、将夹具推送到工作台面（2）上的前装饰板（4）上与PP塑料件（5）的连接处的第一推动装置（6）和将主烫头（3）推送到所述的夹具下方的第二推动装置（7）；所述的夹具连接在所述的第一推动装置（6）的活动端；所述的主烫头（3）连接在所述的第二推动装置（7）的活动端。2.根据权利要求1所述的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，其特征在于：所述的夹具包括夹具本体（8）及夹持件；所述的夹具本体（8）连接在所述的第一推动装置（6）的活动端；所述的夹具本体（8）相对于前装饰板（4）的一侧设有用于容置部分PP塑料件（5）的产品槽；所述的夹持件设于夹具本体（8）位于产品槽的侧壁上。3.根据权利要求2所述的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装，其特征在于：所述的夹持件为第一气缸（10）；所述的第一气缸（10）设于所述的夹具本体（8）位于产品槽的侧壁上；所述的第一气缸（10）的活塞杆能伸入和退出所述的产品槽。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装用焊接组件，其特征在于：所述的第二推动装置（7）的活动端设有支架（22）；所述的主烫头（3）设于所述的支架（22）上。5.根据权利要求5所述的汽车行李舱隔板前装饰板塑料扣焊接工装用焊接组件，其特征在于：所述的焊接单元还包括副烫头（21）及将副烫头（21）推送到前装饰板（4）上与PP塑料件（5）的连接处的第三推动装置；所述的第三推动装置连接在所述的支架（22）上；所述的副烫头（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，方贤丰，熊志，杨亭巧，
申请(专利权)人：宁波拓普集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33