隐藏式立体车库制造技术

本发明专利技术克服了现有技术存在的不足，公开一种隐藏式立体车库，能在一定程度上缓减交通压力、解决停车难、增加美观性，提出的一种解决方案；为了解决上述技术问题，本发明专利技术采用的技术方案为：隐藏式立体车库，底板位于地下，停车板位于底板上，停车板用于停放汽车，升降支架位于底板和停车板之间，升降支架用于将停放在停车板上的汽车升至地面，盖板位于底板上方一侧地面下，盖板通过推拉装置控制其盖到停车板的上方，防护杆和盖板顶杆均竖直设置在地面下，防护杆用于存取车时实现上升防护，盖板顶杆用于将推到停车板上方的盖板推举至与地面平齐；本发明专利技术可广泛应用于立体车库领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术隐藏式立体车库，属于立体车库

技术介绍
近几年随着房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车位（库）设置严重滞后的矛盾应运而生。目前常见的车位主要有：路边地面划线停车位，楼房式大型立体车库、钢构立体车库、地下车库等等。但是这些车位或车库存在以下不足。1、路边划线停车位单一，且不太美观，高峰期容易形成交通不顺畅，占用行车道。2、楼房式立体车库占地面积较大、成本高，在已成形的居住小区内很难找到足够的土地空间建造，建造困难很大。3、钢构立体车库虽然占地面积较小，但在已成形的居住小区内，依然很少找到足够的空地建造，且影响小区整体景观，难以实施。4、在现有的居住小区内，建造地下立体车库困难很大，成本很高，场地等一些条件的限制，而且很多小区内，行人与机动车共用一条道路，这种道路通常非常狭窄，其宽度甚至只能使一辆轿车通行，如果在这样的狭窄道路上停车，其他车辆行人就无法正常通过，且停车很困难。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术存在的不足，公开一种隐藏式立体车库，能在一定程度上缓减交通压力、解决停车难、增加美观性，提出的一种解决方案。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：隐藏式立体车库，包括底板、升降支架、停车板、盖板、防护杆和盖板顶杆，所述底板位于地下，所述停车板位于底板上，所述停车板用于停放汽车，所述升降支架位于底板和停车板之间，所述升降支架用于将停放在停车板上的汽车升至地面，所述盖板位于底板上方一侧地面下，所述盖板通过推拉装置控制其盖到停车板的上方，所述防护杆和盖板顶杆均竖直设置在地面下，所述防护杆用于存取车时实现上升防护，所述盖板顶杆用于将推到停车板上方的盖板推举至与地面平齐。所述升降支架的结构为：包括升降杆、升降油缸和滚轮组，所述升降油缸为双活塞杆液压油缸，所述升降油缸沿底板纵向水平设置在底板上，所述滚轮组由一轴两轮结构，且两轮位于轴的两端，所述滚轮组能沿设置在底板上的导槽往复移动，四根所述升降杆两两交叉设置，所述升降杆的一端铰接在停车板下侧，所述升降杆的另一端铰接在滚轮组的轴上，所述液压油缸的活塞杆也均铰接在滚轮组的轴上，用于驱动滚轮组移动，带动停车板升降。所述防护杆包括一个框形支撑结构和若个起防护作用的圆形栏杆，所述框形支撑结构的底部设置有升降支撑装置，所述圆形栏杆等距设置在框形支撑结构的上部，通过升降支撑装置控制圆形栏杆是否伸出地面。所述升降支架、盖板、防护杆和盖板顶杆均为电联动控制，通过无线信号与控制中心保持通信。所述控制中心与手机APP通过信号杆塔进行无线通信，司机通过手机APP进行查询和/或控制车库进行存取车。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：本专利技术将车库设置在地下，可以起到隐藏作用，而且利用现代控制技术，存取车方便快捷，利用了马路边、绿化带、人行道等空闲地带停车，在工作与非工作状态不影响道路交通，极大缓减交通压力，停车难等问题。附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的俯视图。图3为本专利技术的信号传输框架图。图中：1为底板、2为升降支架、21为升降杆、22为升降油缸、23为滚轮组、3为停车板、4为盖板、5为防护杆、6为盖板顶杆。具体实施方式如图1、图2和图3所示，本专利技术隐藏式立体车库，包括底板1、升降支架2、停车板3、盖板4、防护杆5和盖板顶杆6，所述底板1位于地下，所述停车板3位于底板1上，所述停车板3用于停放汽车，所述升降支架2位于底板1和停车板3之间，所述升降支架2用于将停放在停车板3上的汽车升至地面，所述盖板4位于底板1上方一侧地面下，所述盖板4通过推拉装置控制其盖到停车板3的上方，所述防护杆5和盖板顶杆6均竖直设置在地面下，所述防护杆5用于存取车时实现上升防护，所述盖板顶杆6用于将推到停车板3上方的盖板4推举至与地面平齐。所述升降支架2的结构为：包括升降杆21、升降油缸22和滚轮组23，所述升降油缸22为双活塞杆液压油缸，所述升降油缸22沿底板纵向水平设置在底板1上，所述滚轮组23由一轴两轮结构，且两轮位于轴的两端，所述滚轮组23能沿设置在底板1上的导槽往复移动，四根所述升降杆21两两交叉设置，所述升降杆21的一端铰接在停车板3下侧，所述升降杆21的另一端铰接在滚轮组23的轴上，所述液压油缸22的活塞杆也均铰接在滚轮组23的轴上，用于驱动滚轮组23移动，带动停车板3升降。所述防护杆5包括一个框形支撑结构和若个起防护作用的圆形栏杆，所述框形支撑结构的底部设置有升降支撑装置，所述圆形栏杆等距设置在框形支撑结构的上部，通过升降支撑装置控制圆形栏杆是否伸出地面。所述升降支架2、盖板4、防护杆5和盖板顶杆6均为电联动控制，通过无线信号与控制中心保持通信。所述控制中心与手机APP通过信号杆塔进行无线通信，司机通过手机APP进行查询和/或控制车库进行存取车。本专利技术的工作原理：本专利技术在路边建造一个符合停车需求的坑，底板1为水泥浇注，电机和液压泵站固定在底板1上，用电机和液压泵站驱动升降系统升起和降下，车停在停车板3上通过电机和液压泵站驱动系统升起路面或者降到地下车库。本专利技术停车板3升起路面车驶离停车位，停车板3和路面是属于水平面，路面不影响正常行驶要求。本专利技术停车板3升起到地面，可用锁定机构把载车底板固定，可以承受20吨的压力，上面可以正常行驶汽车和行人非机动车通过，不影响交通，可以起到缓减交通压力、堵塞，行驶压力，同时提供一部分停车位，缓减停车位紧张问题。本专利技术停车板3升起可以起到路面的作用，若停车板3降到停车坑内，上边则有自动伸缩盖板4把停车坑覆盖，并用盖板顶杆6顶起至路面，使得盖板4上边可以行驶车辆。本专利技术的工作过程：停车时通过手机控制系统------找到空车位-----把车停在停车板3上-----人下车站到路边-----启动停车模式------防护杆5升起提醒周边车辆或行人非机动车注意-----车缓缓的下降到停车库----车停到底位----上边伸缩盖板4会把停车坑覆盖-----盖板顶杆6顶起盖板4至路面-----防护杆5降下，完成整个停车过程。反之，则为取车过程。本专利技术借鉴立体停车位的技术，利用了马路边、绿化带、人行道等空闲地带停车的技术背景，较之现有技术本专利技术可实现在路边行车道、人行道、非机动车道、商场、酒店等一切地下停放车辆的功能，不影响道路畅通，对市容环境美观起到很好的作用。属于隐藏性停车系统，缓减道路堵塞，美化环境、缓解交通拥堵停车难的难题。上面结合附图对本专利技术的实施例作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
隐藏式立体车库，其特征在于，包括底板（1）、升降支架（2）、停车板（3）、盖板（4）、防护杆（5）和盖板顶杆（6），所述底板（1）位于地下，所述停车板（3）位于底板（1）上，所述停车板（3）用于停放汽车，所述升降支架（2）位于底板（1）和停车板（3）之间，所述升降支架（2）用于将停放在停车板（3）上的汽车升至地面，所述盖板（4）位于底板（1）上方一侧地面下，所述盖板（4）通过推拉装置控制其盖到停车板（3）的上方，所述防护杆（5）和盖板顶杆（6）均竖直设置在地面下，所述防护杆（5）用于存取车时实现上升防护，所述盖板顶杆（6）用于将推到停车板（3）上方的盖板（4）推举至与地面平齐。

【技术特征摘要】
1.隐藏式立体车库，其特征在于，包括底板（1）、升降支架（2）、停车板（3）、盖板（4）、防护杆（5）和盖板顶杆（6），所述底板（1）位于地下，所述停车板（3）位于底板（1）上，所述停车板（3）用于停放汽车，所述升降支架（2）位于底板（1）和停车板（3）之间，所述升降支架（2）用于将停放在停车板（3）上的汽车升至地面，所述盖板（4）位于底板（1）上方一侧地面下，所述盖板（4）通过推拉装置控制其盖到停车板（3）的上方，所述防护杆（5）和盖板顶杆（6）均竖直设置在地面下，所述防护杆（5）用于存取车时实现上升防护，所述盖板顶杆（6）用于将推到停车板（3）上方的盖板（4）推举至与地面平齐。2.根据权利要求1所述的隐藏式立体车库，其特征在于，所述升降支架（2）的结构为：包括升降杆（21）、升降油缸（22）和滚轮组（23），所述升降油缸（22）为双活塞杆液压油缸，所述升降油缸（22）沿底板纵向水平设置在底板（1）上，所述滚轮组（23）由一轴两轮结构，且两轮位于轴的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小平，闫玲，张译恺，
申请(专利权)人：张小平，
类型：发明
国别省市：山西;14